業內人士分析海口港客運亂象四大根子
　　 　　
　　2月10日記者就旅客投訴海口港的黑票點坑害旅客的調查。所示的事實讓人憤怒又理解。去年四月，海口港也是同樣坑害旅客才被媒體曝光，為了整治海口港的亂象　公安，工商，交通等多部門才聯手對海口港客運亂對進行查處，當時有知情人預言，海口港的亂象一定還會發生。果當然不出人們所料，海口港客運亂象多年不死，或者治理一陣子就好一陣，過后又死灰復燃，成了危害社會、危害海南國際旅游島的 “爛瘡”一個。這么多年，這個港為何有恃無恐，將一個國企客運搞得搞煙障氣，相關的業內人士分析了個中原因：
　　 　　
　　 　　根源一：歷史上海口港等海峽口岸劣跡斑駁

　　由于到今天海峽口岸仍然是遍地黃金，因此很容易滋生不正之風，這些年來，由于海峽口岸的單位管理不善，海峽敲詐勒索之風十分盛行，嚴重敗壞了海南的形象。旅客投訴信件如雪片一樣。由于海峽市場遍地黃金，行業不正之風經常死灰復燃。治理時就好一陣，成了常見的惡性循環！
　　 　　

　　 　　根源二：沒有了竟爭機制，港口成了“不愁嫁的皇帝女孩”

　　從2004年這個海口港、海南省海運總公司（海口新港）等重組合并成立了海南港航控股公司后，兩個過去海口港與海口新港為各自的利益而爭車爭客的竟爭單位，成了一家人，不再存在竟爭機制，多年來這兩個港為了多爭取客、車從自己的港口過海，提高經濟效益，不斷改善服務質量，現在，沒有了竟爭對手，旅客和車輛只有從海口港這條主要的水上通道過往了，海口港口成了“不愁嫁的皇帝女孩”，加上管理的放松，服務質量必然會大受影響！
　　 　　

　　 　　根源三：管理不力，客運亂象如野草蔓延

　　這個港是國企業大企業，一個港口公安派出所就在客運站旁邊，多年來卻管不住拉客仔。但是，相反，最近，海南媒體不斷的曝光，只短智短的幾天時間，這個港稍加強管理，近日在客運站，往日如蒼蠅一樣多的拉客仔，就煙消云散了。這一切的其中原因，值得人深思！近日,記者就旅客反映這個港亂象采訪客運的個分管負責人時，這個負責人開始態度惡劣，百般抵賴，就說什么沒有拉客仔，有他們就堅決打擊了，后來，由于事實無法抵賴，這個負責人才承認，網友說，這個負責人問題出來后海口港的負責人還在欺騙社會，這種水平與態度，讓人感到悲哀，也怪不得客運亂象一片，就是樣的人在管理，還有不亂之理，并建議查處這個負責人！
　　 　　
　　 　　
　　 　　根源四：治亂打鬼，政府相關部門要獨善其身，防患未然！

　　海口港的人反映,海南和海口兩級國資委到海南港航控股公司主動提供的海港大廈辦公，是極不明智的行為。誰都知道，國資委是監管國有資產政府職能部門，與公安，稅務，檢察，法院等等政府權力機關是一樣的，人們都會明白，如果政府的權力職能部門都到企業提供的地方辦公，不知道有多少企業愿意會為這些政府機關提供這樣的“便利”，天下商人重利，無利益無起早，是商人的本質，試想，如是不是國資委這樣的權力機構，港航控股公司會主動提供給國資委辦公的地方么？企業為你提供便利，其必然會要回報，但是政府機構如果都這樣享受企業提供的“優惠”，政府的機構豈能獨善其身？會不會還有公正廉明？人們擔心國資委會不會吃了港航企業主動送到嘴邊的“糖”后，各需要所求了國資委與企業互相慷國家之慨？國資委原來就有很好的辦公地方，政府機構就是再窮也不能到自己管轄企業辦公，這是常理呀！國資委主動當企業的當上門女婿，會讓海口港的人誤認成了是港口的保護傘。所以建議，政府相關部門要獨善其身，防患未然。