圖為重慶市警衛·國賓護衛隊隊員正在訓練。徐偉攝

　　三人制、五人制、七人制車型變換,駕車對穿錐筒、貼車運行,仰騎、站騎、雙人換騎……一連串的摩托車駕駛技術讓人眼花繚亂,摩托車駕駛員不是什么特技演員,而是重慶市首支警衛·國賓護衛隊的隊員。

　　今年6月28日,隨著美國前國務卿基辛格訪渝車隊的行程,重慶市警衛·國賓護衛隊首次進入公眾視野。自此之后,這支神秘的隊伍一直備受社會關注。今日,《法制日報》記者近距離接觸這支隊伍,揭秘這支隊伍組建錘煉的“臺前幕后”。

　　新型護衛模式節省80%警力

　　6月28日19時55分,重慶江北國際機場。美國前國務卿基辛格飛抵重慶。

　　一支身著藏青色警衛勤務服、佩戴國賓護衛專用標志,配置雙頻通訊、全網覆蓋耳麥,頭戴印著中國國旗、聯合國國旗頭盔的摩托車隊伍,保持著長空萬里的雁陣式隊形,如滾滾鐵流,護送基辛格通過了山城的一個個繁華路段。

　　這支裝備精良、接軌國際的隊伍就是重慶市首支警衛·國賓護衛隊。此次護衛任務,也是這支隊伍的首次亮相。

　　重慶市為什么要組建一支國際化的“國賓護衛隊”?

　　重慶市公安局副局長高曉東告訴記者,隨著中國五大中心城市的定位,重慶已是一個開放的國際化大都市,原有的警務模式已經不適應都市的國際化形象。今年年初,重慶市公安局決定,打破現有的警務模式,全力打造一支具備國際化高水準的國賓護衛隊。

　　國賓護衛隊的隊員都是從重慶市公安民警、武警消防、警衛局現役官兵中選拔而來。這些國賓護衛隊員除了要過形象氣質關外,還要通過體能、駕駛技能、軍事技能、警衛勤務心理、禮儀等多重考驗,層層淘汰精選,脫穎而出。

　　自成立以來,國賓護衛隊已成為展示重慶和重慶警方良好形象的重要窗口。在人員與裝備配置上,重慶警衛·國賓護衛隊充分運用現代化、信息化、數字化的手段,采用全新的警衛護衛模式,改變以往的“人海戰”模式,減輕了警衛戰士、公安民警等安保人員的勤務負擔。

　　“國賓護衛隊優化了警衛任務管控封路模式,做到不擾民或少擾民,體現警衛工作‘安全與和諧的統一’,展示了直轄國際化都市的風采?！备邥詵|說,“在每次離開執勤點,護衛隊員都會向司機朋友和路邊行人敬禮致意,對帶來的不便表示歉意。他們的舉動,不僅是在展示重慶國賓護衛隊這一威武之師的鐵警雄風,更是展示重慶警方的執法和諧與文明禮儀,展示重慶國際化大都市的良好形象?！?/p>

　　據介紹,基辛格訪渝車隊每到一個路口,重慶市國賓護衛隊都采用1分鐘通過,2分鐘臨戒,3分鐘封控的模式,較以往的道路護衛工作而言,效率大大提高,同時保障了市民出行。護衛隊員在執勤過程中所采用的規范口令,封控時致意駕駛員的敬禮,無不向市民展示著鐵警雄風。精準的動作,富有藝術性的隊列配合也讓沿途群眾賞心悅目。

　　“原來需要很多警力護衛的路段,現在護衛隊只要十幾人就能完成任務?！敝貞c市國賓護衛隊有關負責人告訴記者,他們現在所采用的摩托車循環開道,滾動護衛的模式較以往節省警力約80%。

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　　數月之內打造國際化護衛隊

　　“我到過很多國家,這是我所見過的最好護衛隊之一,是世界一流的,我很欣賞,重慶警方真是太了不起了!”基辛格在結束訪問離開重慶時,對這支精銳的隊伍發出了由衷的贊嘆。

　　不過,基辛格或許想不到,這支裝備精良、井然有序的隊伍只用了不到半年的工夫就脫穎而出。

　　在成立之初,由于缺乏經驗,重慶市國賓護衛隊決定邀請業內專業人士為顧問。一位來自澳門的教練員得知護衛隊的訓練時間后連連擺手說:“在國外要培養一支這樣的隊伍,少說也要一年半載。短短數月,那簡直就是天方夜譚。”

　　天方夜譚也要干。重慶市國賓護衛隊拿出了破釜沉舟的魄力和激情。

　　重慶市國賓護衛隊副隊長徐周密告訴記者,最初借調過來的警員只有60名,可是令人頭疼的是,這些警員中有28名沒有機動摩托車駕照,一切都要從零開始。

　　重慶市國賓護衛隊領導班子搜集了大量國內外的相關資料,反復觀看國外國賓護衛隊的相關視頻資料,從摩托車的數量、品牌、標識到陣形、隊員的姿態,反復研究,擬訂成適合重慶市國賓護衛隊的訓練大綱。

　　“我們用4天時間制定出了第一階段的訓練科目,在進行第一階段訓練的同時,我們著手制定第二階段的訓練科目,第二階段訓練開訓后,我們又著手設計第三階段的訓練科目?！毙熘苊軐Ξ敃r的情形記憶猶新。

　　今年1月的重慶特別冷,從來不下雪的歌樂山上竟然下了幾場雪,在山上訓練的隊員們手、腳都凍壞了。為了驅寒,有些隊員只能擠在一個被窩里相互取暖。

　　夏天到了,烈日炎炎不能中斷訓練。穿著厚厚的著裝,隊員們的背上、胸前以及臂膀上都添了一道厚厚的防撞隔板。已經曬到頭暈目眩,已經曬到中暑喝不下水,隊員們仍堅持訓練。

　　訓練中,護衛隊專門選擇在強熱、強冷、雨雪等惡劣天氣及夜間訓練。脫手駕駛、隱蔽駕駛、換位駕駛、射擊駕駛,貼、靠、跟、控、擋等專業技術一個不落。戰術勤務動作復雜程度與簡單的道路駕駛不可同日而語。“流過汗、受過苦、找罪受?！敝貞c市國賓護衛隊政委熊超這樣概括第一階段護衛隊員們訓練時的艱辛。

　　高速定點停車,要求摩托車在速度不低于每小時80公里的情況下緊急停在指定地點,停車如釘,不可有絲毫偏差。因為車速快,設計的技術要求高、難度大,不少隊員都摔倒過?！耙郧八さ米疃嗟?往往是現在技術最好的?！毙熘苊苷f,在歌樂山訓練了1個多月,全隊人摔爛了30多條褲子,手套則沒有一只完整的。有一次,一名隊員剎車急了,被摔出去20多米。

　　隊員們除了平時的訓練,還要定期接受體能、駕駛技能、軍事技能、警務勤務心理、禮儀等多道考驗,經過層層選拔和數輪淘汰,每次都有部分隊員離開隊伍。

　　“他們都是我的心頭肉,他們的付出我都看在眼里、記在心里。不管淘汰了誰,我心里都不是滋味?！毙艹f。