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　　海口網2月1日消息?春節期間，三亞市交通運輸受到市民和游客廣泛詬病。1月31日，記者在三亞火車站走訪發現，在運管人員監管之下，出租車司機往往能按規定打表營運。但在客流出站高峰時段和出租車供不應求時，乘客只能苦苦等待。一些“黑車”更是趁機漫天要價，涉嫌宰客。一位涉嫌非法營運的司機透露，從火車站到汽車站路程竟要價100元（注：兩地相距約8.6公里，乘坐對應的公交車只需1元）。

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　　網友報料：節日三亞“打的難”

　　國際旅游島商報1月30日刊發《三亞出租車酒店門前扎堆》引起讀者強烈反響。不少讀者通過各種渠道講述三亞“打的難”的故事。

　　1月28日，網友“國內海外島民”在天涯論壇發帖稱，今年春節，他乘坐動車到三亞出游，一出車站卻發現出租車太少。無奈之下，他花了60元乘坐“黑車”到達天通國際大酒店。

　　第二天出游時，網友“國內海外島民”發現酒店外雖有空車經過，但司機只愿意包車去景區，紛紛拒載。他一路走到三亞灣路，粗略統計一算，發現“半個多小時內被拒載了近30次”。無奈之下，他又只能選擇乘坐無牌無證的“黑車”。

　　1月31日下午2時30分許，在三亞火車站前，記者以乘客的身份向司機詢問，要前往市區、亞龍灣等地，司機均表示可打表前往。一位司機向記者表示，最近一段時間交通部門管理嚴格，不打表一旦被投訴，將被嚴肅處理。

　　記者暗訪：“黑車”營運現象猖狂

　　網友“國內海外島民”在帖子中提到，在打不到出租車之后，部分乘客只能選擇要價80元、100元的“黑車”，認宰上車。記者在火車站就經歷了此事。

　　在記者沒有坐上出租車之后，一名身穿花襯衣的男子上前攬客。

　　襯衣男：小弟你們去哪里啊，我這里有車？

　　記者：去汽車站多少錢？

　　襯衣男：汽車站啊，從這里過去一般都是100元。

　　記者：100元？太貴了！

　　一白衣男湊上前來：這是行價，我們最少都收100元。你要走的話我馬上帶你走，不要等出租車了，坐他們的（車）慢，雖然我們（的車）貴一點，不過劃算。

　　記者：我在等一個朋友，能不能便宜點？（這時，不時有人湊過來問記者去哪里，并表示他們有車接送，價位上可以講價。）

　　記者：你送客的是什么車啊？

　　襯衣男指著路旁停著的一輛轎車說道：花冠，私家車啊，去哪里都方便。你到底走不走啊？

　　記者：100元到汽車站太貴了。

　　襯衣男：100元還貴？90元要走現在走，別浪費（我）時間。

　　記者：我還要等我的朋友，再看看吧。

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　　隨后，記者在“下客即走違者拍攝處罰”的標志牌下找到襯衣男子所指的車牌號為“瓊A9××××”本田花冠轎車。在20多分鐘內，該車一直停靠在路旁。期間，數名男子一直蹲守在旁，而其他幾人則在廣場上攬客。

　　當天下午3時許，一名男子提著行李，坐上了黑色花冠。隨后，記者向三亞市道路運輸管理處（下稱三亞運管處）舉報這輛涉嫌非法營運的小車。三亞運管處一名負責人表示，運管處已經安排工作人員在火車站執勤，發現涉事車輛將截停調查。一旦執法人員再發現該車，將對其進行調查。

　　涉嫌參與非法營運的不僅有的士，“摩的”在三亞也十分常見。特別是到了春節期間，“摩的”司機更是漫天要價。

　　三亞市交通運輸局認為，今年春節三亞打的難是由四方面原因造成的：一是三亞市區出租車總量較少。二是打的難主要出現在旅游旺季。三是打的難主要集中在市區。

　　為此，三亞市交通運輸局推出三項措施：一是安排出租車公司負責專門區域。二是三亞市交通運輸局在市區、鳳凰機場、火車站設立臨時調度點，根據實際人流調派車輛。三是三亞市交通局擬向市政府提請建立出租車應急運力儲備機制。