?？诰W8月20日消息（記者祝勇　實習生鐘昌權）今天上午，海口市旅游發展委員會宣布，對《?？谑泄膭詈娇湛瓦\市場開發暫行辦法》進行微調和新解釋。據預測，微調前各航空公司今年獲得的獎勵金可達1.0190億元。微調后增加了基地航空公司總量獎勵和中轉國際旅客的獎勵。微調后獎勵金總額可達1.0786億元，實際增加596萬元，沒有突破1.3億元獎勵總量。此微調和解釋有效期為一年。

　　獎勵辦法第三條規定，“在海口設基地新增注冊飛機，當年在?？诿捞m機場停放過夜不少于300架次并長期（2年以上）在?？诮Y算納稅且飛機座位在150座以下的，給予每座位一次性2萬元獎勵；座位在150個（含）以上的大型飛機，給予每架一次性400萬元的獎勵?！蔽⒄{之后，在?？谧孕嘛w機，從注冊日的下月起計，在美蘭機場停放過夜每月達到25架次（含）以上的，當年就可以獲得每注冊1架飛機400萬元獎勵。

　　獎勵辦法第八條規定，“每年的4月1日至8月31日，國內航線以本航空公司上一年度的進港航班為基數，按月同比，每增加1個進港航班給予1.5萬元獎勵。”借鑒國際上通用做法，針對海南今年夏秋季航班航線呈下降趨勢，決定將夏秋季獎勵時間從每年的4月1日至8月31日，延長至9月30日。

　　獎勵辦法第十一條規定，“2012年開始，美蘭機場旅客吞吐量每年遞增8%給予300萬元獎勵，在全國機場旅客吞吐量的排名每上升1個名次給予300萬元獎勵。”由于基地航空公司飛機數量多、停放海口過夜飛機次數多、航空運力大，市場相對穩定且所占市場份額也大，微調后決定給予總量獎勵。即2012年基地航空公司（海航、南航海南分公司）全年進港旅客人次同比增長8%以上的，給予100萬元獎勵；增長10%以上的，給予200萬元獎勵；增長12%以上的，給予300萬元獎勵。

　　同時，微調后增加了中轉國際旅客的獎勵。航空公司利用網絡資源，將國際旅客中轉到?？诘模?0元/人給予獎勵。此次微調還限定基地公司獲得的政府獎勵金只能留于?？?，用于基地公司自身建設發展。