臨近“雙11”大促，電商企業(yè)和快遞企業(yè)也是提前一個月備戰(zhàn)。記者了解到近期多家快遞公司也都對全網(wǎng)絡(luò)發(fā)出通知，要求網(wǎng)點(diǎn)協(xié)助客戶包裝提高寄送效率，而電商企業(yè)也制定銷售發(fā)貨計劃，以免受物流配送問題影響銷售。

　　招聘難 物流開高薪

　　近日有關(guān)快遞員高薪的問題愈炒愈烈，有杭州媒體報道稱11月份當(dāng)?shù)夭糠挚爝f員月薪將破3萬。而EMS網(wǎng)上招聘投遞員開出了5000~8000元/月的工資，業(yè)績優(yōu)秀的月薪能到1.5萬元。

　　不僅如此，除了“允諾”的高薪之外，不少快遞公司也提供了多種福利待遇，如“包吃包住”、“免費(fèi)員工體檢、員工生日各種節(jié)日慰問品”等。不少網(wǎng)友則紛紛表示，“雖然知道快遞員掙的是辛苦錢，但想不到有這么高的標(biāo)準(zhǔn)。”

　　昨日，記者走訪了市內(nèi)多家快遞公司網(wǎng)點(diǎn)。一家快遞網(wǎng)點(diǎn)的楊經(jīng)理向記者抱怨稱，最近招聘快遞員很難，“有些年輕人一進(jìn)來竟然問月薪能不能過萬，我都被嚇一跳，了解了只有四五千元而且還得靠提成后就不想干了。”現(xiàn)場回來送件的快遞員表示，月薪破萬是極少數(shù)，不然打工的人都來跳槽當(dāng)快遞員了。

　　記者在多家招聘網(wǎng)站看到，近期招聘快遞員的信息也出現(xiàn)暴增，既有“四通一達(dá)”等民營快遞公司，也有亞馬遜、凡客如風(fēng)達(dá)等電商自建的物流團(tuán)隊。多數(shù)公司開出的工資標(biāo)準(zhǔn)則是在3000~5000元。據(jù)了解，快遞員的工資主要由底薪和提成構(gòu)成，提成主要由派件量的固定提成和收件量的浮動提成組成。

　　月入過萬很累人

　　一天要收200件

　　昨日有快遞員向記者描述了“月薪過萬”的條件，每天單是收件的數(shù)量就要達(dá)到200件左右，基本一天就是“在路上”的狀態(tài)，別人中午休息時快遞員也要接著收派件，“服務(wù)還不能太差，否則消費(fèi)者隨時換另外一家快遞公司。如果快遞員有其他技能賺錢就更多，如兼職開車、打包上貨等”。

　　記者采訪多家快遞公司了解到的情況是，廣州地區(qū)快遞員正常月薪在4000~5000元，業(yè)務(wù)拔尖的快遞員月薪會破萬，但這是建立在高強(qiáng)度的工作基礎(chǔ)之上，而且收派區(qū)域業(yè)務(wù)量較大、客戶資源豐富且固定。

　　一家快遞公司的人力資源人士對記者表示，事實(shí)上，如果個別快遞員收入過高，公司也會進(jìn)行關(guān)注和干預(yù)，個別人收入過高對其他快遞員也不公平，因?yàn)楣痉峙淇爝f員的收件區(qū)域、收件量等也決定了快遞員的收入。

　　對此，圓通快遞人士表示，以廣州為例，市區(qū)內(nèi)的收入其實(shí)并沒有太大區(qū)別，如珠江新城CBD地區(qū)雖然收費(fèi)較高，但是競爭十分激烈，一家快遞公司甚至都會派數(shù)十個人長期負(fù)責(zé)，而在其他地區(qū)雖然業(yè)務(wù)量較小，但是競爭沒那么激烈。