原標(biāo)題：別讓老舊電梯成安全“陷阱” 沒有強(qiáng)制報廢期限帶病上崗易發(fā)事故

　　近日，深圳羅湖區(qū)長虹大廈一部電梯下行至3樓，實(shí)習(xí)護(hù)士王某準(zhǔn)備走出電梯時，電梯門突然關(guān)閉下行，造成其被夾致死。5月27日，海南省某醫(yī)院的電梯里出現(xiàn)故障，十余人被困電梯里長達(dá)25分鐘。

　　據(jù)了解，近半月來，國內(nèi)接二連三發(fā)生的電梯事故，令人關(guān)注。

　　老舊電梯易出故障

　　近日，海口市民陳先生致電本報反映，海甸島兆南公寓小區(qū)的電梯經(jīng)常出現(xiàn)故障，雖然沒有出現(xiàn)大的事故，但是住戶經(jīng)常被困在電梯轎廂內(nèi)，令人膽戰(zhàn)心驚，而且這種情況已經(jīng)持續(xù)一年。

　　記者日前前往該小區(qū)了解，發(fā)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)的電梯比較破舊，反應(yīng)也比較慢，運(yùn)行過程中有噪音。物業(yè)管理處負(fù)責(zé)人向記者坦言，小區(qū)內(nèi)兩棟樓的電梯于2001年投入使用，至今12年了，期間沒有進(jìn)行過升級改造，準(zhǔn)備在近期召開業(yè)主大會，商討大修電梯。

　　記者隨后從海口市消防支隊獲悉，海口市幾乎每周都會接到關(guān)于乘客在電梯內(nèi)被困的警情，多數(shù)是運(yùn)行多年的老舊電梯，也有一部分年限較短的新電梯。“近年來，海口沒有發(fā)生過較大的電梯事故。但是，隨著老舊電梯服役年限的增加，潛在的隱患不容忽視。”海口市消防支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人表示擔(dān)憂。

　　一位電梯維修業(yè)內(nèi)人士透露，老舊電梯因為零件老化等原因易出現(xiàn)故障。因此，電梯的維護(hù)和保養(yǎng)非常重要，就像車輛一樣，它們需要更多的“呵護(hù)”。

　　記者還從海口市質(zhì)監(jiān)局獲悉，為確保電梯乘坐安全，該局近期正對海口1.25萬臺電梯進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)一些小區(qū)存在電梯過期未檢的情況，目前正在調(diào)查處理。三亞市質(zhì)監(jiān)部門去年對該市4100多臺電梯進(jìn)行檢測，20%不合格，其中多為老舊電梯。

　　目前，國家沒有出臺相關(guān)政策強(qiáng)制報廢老舊電梯。

　　應(yīng)至少15天維保一次

　　根據(jù)規(guī)定，電梯使用單位必須與電梯安裝、改造、維修許可單位簽訂維保合同，每15天至少維保一次。相比新電梯，老舊電梯維保周期應(yīng)該適當(dāng)縮短。

　　“但是，電梯維保需要投入，一部電梯一次正常維保的費(fèi)用是350元，部分小區(qū)為了省錢，想盡辦法降低這方面的投入。”電梯維修業(yè)內(nèi)人士告訴記者，海口目前有50家電梯維保公司，但維保費(fèi)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，也沒有最低價。一些維保公司通過低價競爭的策略，獲得樓盤電梯維保的業(yè)務(wù)，但其服務(wù)水平和質(zhì)量卻未必可靠，可能會“偷工減料”，維保不到位。

　　更有甚者，一些樓盤電梯老舊，但既不更換又不舍得投入，因此平時幾乎不維保，拖著不年檢。

　　“物業(yè)是負(fù)責(zé)電梯安全管理的第一責(zé)任人。”海口市質(zhì)監(jiān)局副局長鄭延安對記者說。然而，現(xiàn)實(shí)是“開發(fā)商買電梯但不管電梯，物業(yè)公司管電梯但不用電梯，業(yè)主用電梯但不直接管理電梯”。

　　不過，物業(yè)公司也有“苦水”。海南鵬達(dá)物業(yè)管理公司總經(jīng)理李炎告訴記者，海口現(xiàn)今有部分上世紀(jì)90年代開發(fā)的樓盤，電梯基本上都超過15年，比如該公司管理的龍昆南路鐘誠大廈。由于沒有收取公共維修基金，公司無法承擔(dān)昂貴的電梯更換費(fèi)用，因此“年邁”的電梯只能帶病上崗，維修保養(yǎng)費(fèi)用也相應(yīng)更高。

　　“公司多次嘗試讓大廈內(nèi)業(yè)主共同承擔(dān)這筆費(fèi)用，但是大家意見不統(tǒng)一，無法操作。”李炎苦不堪言。

　　亟待出臺管理辦法

　　針對如何處理老舊電梯，目前也存在不一樣的看法。一部分觀點(diǎn)認(rèn)為，電梯使用年限和電梯安全性之間并沒有直接關(guān)系，維護(hù)保養(yǎng)、管理水平和使用水平才是關(guān)鍵。國外有些電梯超過100年仍在使用，老舊電梯可以進(jìn)行升級改造。

　　不過，國內(nèi)已有不少城市出臺地方法規(guī)，對電梯報廢作出規(guī)定。沈陽市要求滿15年的老電梯需要進(jìn)行全面嚴(yán)格的“體檢”，報廢還是繼續(xù)使用，據(jù)“體檢報告”而定。記者采訪中，不少人呼吁我省盡快出臺有關(guān)管理辦法，明確如何處理無公共維修基金作為“保障”的老舊電梯。

　　鄭延安表示，若有市民發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的電梯，請及時撥打質(zhì)檢舉報熱線電話12365實(shí)時舉報，質(zhì)監(jiān)部門會立即安排執(zhí)法人員趕赴現(xiàn)場處理。

　　“電梯實(shí)際上是業(yè)主共有，業(yè)主、物業(yè)、電梯維保公司等三方要在日常電梯的養(yǎng)護(hù)工作中相互溝通，及時發(fā)現(xiàn)問題，排除隱患。”鄭延安認(rèn)為。

　　另外，消防部門也提醒市民，乘電梯的時候注意力要集中，觀察電梯的變化。電梯門開了，查看轎廂門是否與電梯門“對口”，走出轎廂的時候要快進(jìn)快出，不要逗留，更不要用手腳去遮擋電梯門，“平時一定要‘善待’電梯，不要在電梯內(nèi)打鬧，或拍打、踢踹電梯”。(記者李關(guān)平)