交通志愿者在執(zhí)勤。記者 陳元才 攝

　　違章市民被罰當(dāng)交通志愿者。記者 陳元才 攝

　　闖紅燈了。記者 陳元才 攝

　　海口網(wǎng)7月2日消息（記者趙莎?談星余）今天（1日）是我市集中整治交通違法首日，千余名警力上路對行人、電動車、機(jī)動車輕微交通違法行為進(jìn)行教育疏導(dǎo)、口頭警告，在全市拉開了一張文明勸教大網(wǎng)。對于此次行動的創(chuàng)新舉措———違法者協(xié)助民警勸教5名違法者，違法者及市民都認(rèn)為：“錯(cuò)一勸五”比罰款更有效。

　　交通違法亂象比比皆是

　　上午9時(shí)許，在海秀東路彩虹天橋附近，交警正在對違法電動車駕駛?cè)私逃齽駥?dǎo)，僅在該執(zhí)勤點(diǎn)，半小時(shí)就查處30余輛逆行的電動車；紅城湖和朱云路口紅綠燈處，盡管有交警執(zhí)勤，但仍有不少行人和電動車闖紅燈、逆行。

　　記者走訪10余個(gè)整治點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，行人闖紅燈橫穿馬路、電動車逆行等交通違法亂象比比皆是，面對交警的勸導(dǎo)教育，多數(shù)市民聽勸，但也有個(gè)別市民置之不理，甚至有些態(tài)度強(qiáng)硬者說臟話、吐口水，侮辱交警。

　　違法者：“錯(cuò)1勸5”方式比罰款更有效

　　整治行動中，行人、電動車駕駛?cè)擞休p微違法行為的，必須頭戴小黃帽、手拿小紅旗，向過往行人派發(fā)“爭做文明交通好市民倡議書”，并勸導(dǎo)5名違法者，這是此次整治行動的創(chuàng)新舉措。那么，這一做法是否起作用呢？多數(shù)違法者表示，“錯(cuò)1勸5”方式比罰款更有效。

　　符惲文在龍昆南路大轉(zhuǎn)盤處闖紅燈時(shí)被交警逮住。“罰10塊、20塊錢誰都不在乎，但要費(fèi)時(shí)間在這里學(xué)習(xí)勸導(dǎo)就不一樣了，印象太深刻了，這種方式比單純地罰款有效。”符惲文說。

　　交警部門將完善道路設(shè)施、優(yōu)化路權(quán)分配

　　記者隨機(jī)采訪了20名行人和電動車駕駛?cè)耍蟛糠秩朔Q違法是因趕時(shí)間或跟著別人走，也有人認(rèn)為違法與我市道路設(shè)施不夠完善和路權(quán)分配不合理有關(guān)。對此，市公安局副局長蔡軍稱，此次整治行動主要是針對道路設(shè)施比較完善的路段，下一步會繼續(xù)完善解決路權(quán)分配和道路設(shè)施完整。“電動車也應(yīng)該有路權(quán)，目前我們在全市的主干道隔離出非機(jī)動車道后，下一步會繼續(xù)對次干道進(jìn)行隔離。一定要把全市所有的機(jī)非道路隔離開。同時(shí)，我們會繼續(xù)完善人行天橋、隧道以及各個(gè)路口紅綠燈。”蔡軍稱。

　　市民建議：治理“中國式過馬路”應(yīng)常抓不懈

　　采訪中，市民對此次整治行動充滿期待，但同時(shí)也有市民擔(dān)憂整治行動過后亂象會卷土重來。市民李永健建議，解決“中國式過馬路”是一個(gè)系統(tǒng)工程，僅罰款了事難以根治行人集體闖紅燈現(xiàn)象，有關(guān)部門要不斷完善道路規(guī)劃、交通設(shè)施，交通設(shè)施建設(shè)、交通信號設(shè)置要更加便民，提高道路通行率，減少行人交通違法的可能。

　　此外，解決“中國式過馬路”問題還是要從行人思想開始，通過宣傳教育，讓文明交通意識入腦，養(yǎng)成良好的文明交通行為習(xí)慣。

　　鏡頭1 沖卡！

　　男子沖三道卡撞到協(xié)警被拘5天

　　7月1日上午11時(shí)許，一輛摩托車載著一名客人正從丘海大道往秀英方向行駛，見交警在設(shè)卡執(zhí)勤后試圖躲避，在連沖了兩道關(guān)卡后準(zhǔn)備沖第三道關(guān)卡時(shí)，摩托車的左手把刮到一名協(xié)警的肚子，對講機(jī)也飛出幾米遠(yuǎn)，由于車速過快，摩托車駕駛?cè)水?dāng)即摔在地上，被交警控制后帶到海秀西派出所，目前該駕駛?cè)艘蚍恋K公務(wù)被拘留5天。

　　鏡頭2 騎車打電話！

　　車主：再也不騎車接電話了

　　10點(diǎn)50分，王先生一邊開著電動車一邊拿著手機(jī)接聽電話，經(jīng)過龍昆南大轉(zhuǎn)盤被交警阻攔下來時(shí)，滿臉迷惑不解。經(jīng)過交警的教育，王先生很配合地戴上小黃帽協(xié)助民警勸教。在勸教的20分鐘內(nèi)，楊先生親眼目睹了車輛蜂擁而至?xí)r打電話的危險(xiǎn)，當(dāng)看到一名年輕人邊打電話邊騎電動車時(shí)，他立刻走上去說：“我剛剛就是這樣被抓的，真的很危險(xiǎn)，你以后要注意點(diǎn)。”

　　鏡頭3 橫穿馬路！

　　女子越過綠化帶橫穿馬路

　　上午10時(shí)許，海秀中路和龍華路交匯路段，一名女子從海秀中路旁的人行道越過綠化帶橫穿馬路，站在護(hù)欄旁停下腳步，等待前方疾馳的車給其讓道，但卻對離自己僅1米遠(yuǎn)的斑馬線視而不見。執(zhí)勤交警見狀立刻跑到該女子旁，對其勸導(dǎo)，經(jīng)勸導(dǎo)，該女子立即走上斑馬線，并表示為了自己的生命安危，以后一定走斑馬線。

　　鏡頭4 逆行！

　　車主：終于知道電動車該走哪了

　　9時(shí)10分許，龍昆南與海德路交叉路口車流如織，李先生騎著電動車在機(jī)動車道逆行時(shí)被交警攔下。“我不知道電動車哪里能走、哪里不能走。”面對交警的勸導(dǎo)，李先生如是說。隨后，交警給李先生解釋了電動車應(yīng)如何走非機(jī)動車道、行車時(shí)如何通過看機(jī)動車行駛方向來辨別是否逆行。李先生協(xié)助交警維持交通秩序，一起糾出5個(gè)逆行的電動車駕駛?cè)恕！巴ㄟ^教育勸導(dǎo)他人讓我知道以后應(yīng)該在非機(jī)動車道內(nèi)騎電動車。”李先生稱。

　　鏡頭5 闖紅燈！

　　教育他人10分鐘，自己學(xué)會看紅綠燈

　　10時(shí)20分，在海口龍昆南大轉(zhuǎn)盤，斑馬線上紅燈亮起，市民楊先生快速跑到對面，正好被執(zhí)勤民警逮住。“我急著要到對面去乘公交車，看到?jīng)]有車我就過了，沒有注意到紅燈。”楊先生說。最終，交警要求他站在路口學(xué)習(xí)一下到底怎么看紅綠燈，同時(shí)糾正其他違法者。經(jīng)過10分鐘的糾正及觀察，楊先生表示，他認(rèn)識到了自己的錯(cuò)誤，以前出門都不怎么去看紅綠燈，更不懂什么叫二次過街紅綠燈，經(jīng)過今天的學(xué)習(xí)后才明白，以后會遵守交通規(guī)則，不再闖紅燈。

　　上午11時(shí)，龍華路路口“東北人”餐館前，眼看著斑馬線前的交通燈馬上就要變紅燈，一旁遮陽棚內(nèi)的行人和電動車都立刻停了下來，此時(shí)突然有一名男子飛快地從棚內(nèi)跑了出來，交警見男子危險(xiǎn)地通過馬路，還闖紅燈，對其進(jìn)行教育和勸導(dǎo)，男子也表示今后會注意，遵守交通規(guī)則。