10月5日早上7點(diǎn)半，記者隨三沙市政府慰問團(tuán)登上中國海警46102艦“文昌號(hào)”，前往永樂群島的珊瑚島、琛航島、晉卿島慰問受災(zāi)漁民與駐島官兵。

　　“只要有一線希望,我們不會(huì)放棄”

　　今天陽光明媚，碼頭灑滿陽光。7時(shí)52分，文昌號(hào)緩緩離開碼頭，浪拍艦艇激起陣陣雪花，文昌艦一出碼頭，四周就一片海闊天空，艦艇以18節(jié)航速前進(jìn)，因而也搖晃起來。在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴中，前方海天相連。

　　海風(fēng)狂吹，海歐飛翔。艦艇上一位瓊海籍邊防戰(zhàn)士小陳站在船頭，用望遠(yuǎn)鏡時(shí)時(shí)仔細(xì)搜尋海上目標(biāo)。他告訴記者，這次“蝴蝶”過后海上大搜救，他們只發(fā)現(xiàn)一些海上漂浮物，相信是那些沉沒船上的物品。他說，這一帶海況復(fù)雜，搜救失蹤的漁民十分困難。“只要有一線希望，我們不會(huì)放棄”小陳說。

　　珊瑚島上驚聽“蝴蝶”淫威

　　經(jīng)過兩個(gè)半小時(shí)的航行，我們來到了永樂群島的珊瑚島。

　　盡管臺(tái)風(fēng)已過去了差不多一周了，島上樹木仍一片狼藉。這里是“蝴蝶”臺(tái)風(fēng)摧殘最為嚴(yán)重的地方。隨行的三沙市氣象局局長陳少健告訴記者，在那天，臺(tái)風(fēng)甚至把這里的氣象測量儀器打飛了，幸好有自動(dòng)觀測儀，還有備份，通過與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，測得這次臺(tái)風(fēng)風(fēng)速是52米/秒，相當(dāng)于16級臺(tái)風(fēng)。

　　陳局長說，這是自珊瑚島1974年建立氣象站以來，測得的最高風(fēng)速。氣象站的同志告訴記者，當(dāng)晚他們躲在一樓的樓道底下，才得以安然無恙，但業(yè)務(wù)樓的玻璃全打飛了。

　　琛航島上漁民的希望

　　離開珊瑚島，我們繼續(xù)前往琛航島，這里海水清澈見底，一片美景，但島上樹木狀況與珊瑚島差不多。

　　在琛航島，記者采訪了瓊瓊海03338船漁民符傳光。他的船在琛航島避風(fēng)時(shí)，被打沉了。“臺(tái)風(fēng)太大了，打沉了十幾艘船，但我的船看來結(jié)構(gòu)還好，只是沉入水中，希望政府幫助打撈上來。9月29日那天的情景，現(xiàn)在想起來還后怕。我們現(xiàn)在還有10個(gè)人在這里，駐島部隊(duì)官兵對我們非常好，管吃管住”。

　　據(jù)他介紹，29日晚上4點(diǎn)到5點(diǎn)鐘左右，他們的船被打沉了。“這幾天許多船都拖走了，現(xiàn)在在港口里還有十幾艘沉船。我們希望政府幫我們請專業(yè)救撈隊(duì)把我們的船打撈上來。然后我們拖回去，把船修好”。

　　老符的船雖然投保了，但最高賠償也只有20萬元到30萬元。但造一艘新船一般要花150萬元左右。

　　瓊瓊海03666號(hào)船員老石告訴記者：“打臺(tái)風(fēng)那天，港口停船避風(fēng)的有一百多艘，港口擠滿了船，大小鐵船木船因?yàn)轱L(fēng)太大而互相擠撞，有些小船甚至被風(fēng)刮到岸上。更多的船被打沉了。我們希望政府能幫我們派來專業(yè)打撈隊(duì)，把我們的船撈上來。這次我的損失大了，我的船還有一部分是借錢的”。

　　當(dāng)慰問團(tuán)成員要離開琛航島時(shí)，老符和他的船員自發(fā)列隊(duì)歡送，一位年輕的船員打著牌子，上面寫著“感謝西沙！”令在場諸多人士動(dòng)容！

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