????海口騎樓可以追溯到百年以前，居住在島上的先民在海外謀生帶回來一種具有南洋式的建筑，海南的先民利用海南獨(dú)特的地理優(yōu)勢在南洋諸國謀生，將自己大半生的積蓄所得及從海外學(xué)來的技藝帶回家鄉(xiāng)，在自己的故土上建起一幢幢別具一格的南洋式建筑。

????經(jīng)過百年的洗禮，曾經(jīng)忙碌的商埠已然沉積，曾經(jīng)的繁榮街道業(yè)已蕭條，曾經(jīng)喧鬧的南洋客在此已尋覓不到，一切都已只能在老一輩人的腦海中閃爍的記憶中方能憶起。然而在百年后的今天，仍然是當(dāng)年的入海口，仍然是當(dāng)年的老街道，仍然是當(dāng)年的老騎樓，經(jīng)過多方努力，曾經(jīng)繁榮的騎樓又再次興盛，仿佛從歷史的沉睡中復(fù)蘇一般，漫步于此，耳邊似乎還能回蕩起當(dāng)年車輪滾滾、汽笛轟鳴和喧鬧之聲。

????這一切本該是件值得高興的事，但是美中不足的嶄新、美麗的老街卻因相關(guān)部門的管理不善和市民的某些不文明舉措而略顯“失色”。

????從鐘樓一路走來，循著標(biāo)有“海口騎樓老街”的石碑走入老街，首先映入眼簾的并非整潔、古樸的街道和商鋪，而是一幢幢殘破不堪，未加翻修的舊騎樓景象，墻體斑駁，墻漆脫落，高壓電線星羅棋布，猶如蜘蛛網(wǎng)一般縱橫交錯。抬頭望去，一扇扇窗子或是銹跡斑斑，或是已然掉落，空留半扇窗戶在風(fēng)中搖曳。由于常年被雨水和污水流過，很多墻體上留下難以清除的痕跡，著實(shí)影響美觀。

????在中山路上的騎樓街是經(jīng)過重新翻修過的，整潔、干凈且依稀可見當(dāng)年模樣。但就是這樣干凈爽潔的騎樓景象在海口卻只是出現(xiàn)在中山路和水巷口，其他的騎樓還是破敗不已，形成了鮮明的對比，這不禁要聞：難道騎樓的修繕也是厚此薄彼么，或是中山路和水巷口是“門面”要重點(diǎn)翻修？

????筆者竊以為，百年騎樓老街作為南洋文化的代表，也是海南近現(xiàn)代走出國門的標(biāo)志。在海口，擁有騎樓的街道有中山路、得勝沙、博愛南路、新華南路、新華北路等路段。但是目前，由于產(chǎn)權(quán)而導(dǎo)致騎樓修繕難度增大，除了已經(jīng)翻修的中山路和水巷口騎樓外，其他路段的騎樓依然“殘垣斷壁”。修繕工作的停滯，使得原本容光煥發(fā)的老街道像是只洗干凈半張臉一般，從翻新的街道走出來后，那些未經(jīng)修葺的舊騎樓顯得是那么地扎眼。部分騎樓已不堪“忍受”風(fēng)霜雨雪的侵蝕而坍塌，如果再被各種紛繁復(fù)雜的利益所掣肘，以此種龜速來翻修，那么，若干年后，騎樓估計又該回到我們的記憶中。

????“海口騎樓老街”的概念并不是單純意義上的一棟騎樓或是一條建有騎樓樣式的街道，它是一個區(qū)域性的整體概念。而在海口城區(qū)擁有騎樓的街道也是相連的，這在地理上是構(gòu)成整體片區(qū)的先天優(yōu)勢。將碎片化的騎樓重新翻修，使之連成幾個小片區(qū)，小片區(qū)內(nèi)部是步行街，在連接片區(qū)的干道允許車輛通行，幾個小片區(qū)形成一個面積更大的“騎樓城”。保護(hù)海口騎樓老街不僅是為海口掙得“面子”問題，也不是為了增加多少旅游收入，是為了海口乃至海南的“根”，百年騎樓已然融入海南血液、滲入骨髓中，成為海南的文化符號之一，很難想象一個城市如若沒有了自己的文化歸屬，那這個城市的市民又該用什么向外地人介紹自己呢？

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