10月16日一大早，老陳像往常一樣領著小孫女坐著小船，送其從金安農場到澄邁縣瑞溪鎮的小學上學。自從超強臺風“威馬遜”將架著兩岸的唯一一座小木橋摧毀后，金安農場的居民除了從永發鎮繞遠路到瑞溪鎮上，再無他法。為了利民，金安農場出資提供一座小船方便兩岸居民往來，然一旦遇上大風大雨，小船在南渡江上行駛極為危險。不少金安農場居民表示，希望政府能夠建一座稍微穩固的橋，讓往來的行人更加安全方便。

　　木橋被臺風吹毀居民出行難

　　16日上午，記者在靠近瑞溪鎮的渡口，隱約還能看到毀壞的木橋板塊。在南渡江中央，一艘有頂棚的簡易船只緩緩地向渡口駛來，船上一位老師傅把控著船舵方向，一個年輕的小伙子用漿為船只前行助力。小伙子告訴記者，前段時間“威馬遜”將木橋完全破壞后，緊接著“海鷗”又襲來，加上資金短缺，給木橋的再建帶來很大困難。“沒橋難道就不讓人過江了么，農場沒有辦法，只好弄了艘船先讓大家出行。”

　　據悉，金安農場居民近2萬人，和瑞溪鎮來往頻繁，自這座從瑞溪鎮通往金安農場的便民之橋被沖垮后，出行往來成為了當地村民最頭疼的難題。

　　家住瑞溪鎮的王峰說，他有親戚住在金安農場，偶爾有時間他也會到那去探望親朋好友，可以前都是騎著摩托車開過木橋。“現在木橋沒了，我過去一趟要推著車上船下船，非常費勁。加上船只得等人齊了才能開，可對于有急事的人的確是個大問題。”

　　金安農場的吳先生還透露，附近的南渡江一有連續的降雨就會發大水，大水一來木橋必會被沖垮。“有時候刮大風，船不能出行，孩子上學便成了問題，根本去不了學校。所以，孩子不上學也變成了家常便飯。”

　　懷念老木橋曾是居民心中的便民橋

　　據金安農場的一位王大叔回憶，在沒有木橋之前，大家也都是靠江上的小舟才能到對面，但是曾經發生過翻船事故，死了不少人。1989年的時候，金安農場就在這里建造了一座木橋，受到了當地居民的歡迎，一度被稱為“連心橋”、“便民橋”。可因為是木質結構，一發大水，橋就有可能被沖毀，農場總是沖了建，建了沖，一直努力維持著。

　　“由于維修橋也是一筆費用較高的資金，過橋也開始慢慢收起服務費，但我們也了解，沒有橋就到不了對面，沒有資金或許就要面臨無橋的危險，所以大家也是愿意繳這筆錢的，畢竟臺風一年總來海南好幾次，維修起來也是不少錢。”王大叔告訴記者，這次臺風“威馬遜”威力太大，木橋可以說是完完全全地被摧毀了。

　　王大叔還說，現在生活恢復了過去的樣子，靠著船只出行，人滿船開。“我非常擔心有危險，出了事可怎么辦，但不坐船又怎么到對岸去呢？”

　　據了解，如果不坐船過江，得要繞道永發，才到瑞溪，路程起碼多了20余公里左右，坐小車預計要花費1個小時的時間。“坐船不到10分鐘，肯定大家都會選擇坐船了。”王大叔如是說。

　　村民盼望早建橋 政府：最早預計2016年動工

　　在采訪中，不少居民表示，希望有一天能走上鋼橋，不需太大，安全便捷就心滿意足了。“這里建橋是非常有必要的，來往也方便，瑞溪鎮和金安農場經常在經濟生活上有往來，建了橋買賣會更公平。”居民林大媽如是說。

　　記者從金安農場獲悉，由于逢臺風天氣，木橋必備摧毀，每次都需花10萬余元重建。“我們剛剛將這情況上報給農墾總局，建議建一座鋼板橋面，不用老是耗費這么多財力在木橋上，也讓居民出行的更安全。目前，預計修建此類鋼橋，需花費200萬元。”

　　據悉，一個月前，農墾總局已派專人到此調查，是否建造未成定數。

　　針對金安農場這一訴求，澄邁縣交通局局長王遠錫也表示，目前兩岸橋梁建設已納入澄邁“十三五”規劃，最早預計2016年可動工。“我們建的話估計要建鋼筋水泥橋，需要1億多元，財政壓力很大。現在納入計劃后，我們將慢慢把這項工作做好，也希望居民能夠理解。”

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