10月份以來，全國各地候鳥陸續趕往海南過冬，開始了新的一輪對海南空氣質量的“檢驗”。近日，海南省政府辦公廳下發海南省 2014年度大氣污染防治實施計劃的通知，對海南省空氣質量提出了新的要求。

　　去年全省PM10上升18%

　　2013年全省空氣質量總體優良，優良天數99.1%。但是，大氣污染防治依然存在工業源減排工作推動不平衡、建筑工地及道路揚塵管理控制力度薄弱、黃標車和老舊車淘汰力度不足等問題。受內陸污染物遠距離輸送，以及本地污染源排放和靜穩無風等不利氣象條件共同影響，2013年，全省以及海口市、三亞市可吸入顆粒物(PM10)比2012年分別上升了18%、38%和38%。

　　為此，通知要求，截至2014年年底，全省各市縣可吸入顆粒物濃度保持在2013年水平，海口市細顆粒物濃度保持在2013年水平。全省二氧化硫和氮氧化物排放總量分別控制在3.92萬噸和10.1萬噸以內，比2013年分別上升21.0%和0.8%。

　　年底前淘汰2萬輛黃標車和老舊車

　　針對當前大氣污染形勢，海南省今年將加大綜合治理力度，減少污染物排放。加快重點行業脫硫、脫硝改造。開展油氣回收治理改造，到2014年底，完成全省所有加油站、儲油庫和油罐車的油氣回收治理。加強房屋建筑、拆除和市政工程施工現場管理，采用節能環保材料，增加草地、林地面積，增強植被消除揚塵能力。將全封閉圍擋、堆土覆蓋、灑水壓塵、使用高效洗輪機和防塵墩、料堆密閉、道路裸地硬化等揚塵控制措施納入建筑施工管理。渣土運輸車輛采取密閉措施，并逐步安裝衛星定位系統。推行道路機械化清掃等低塵作業方式，干旱季節采取道路灑水降塵措施，減少道路揚塵污染。

　　機動車尾氣排放是我省城市大氣主要污染源之一，為此我省將加大移動源污染防治。出臺黃標車及老舊車提前淘汰的補貼政策，給每輛提前報廢的黃標車及老舊車以適當的資金補助，促進我省黃標車及老舊車淘汰工作，爭取完成本年度國家下達我省的2萬輛黃標車及老舊車輛淘汰任務。爭取機動車環保標志發放率提高到65%，加大對機動車環保檢驗機構的培訓和監督管理，保障機動車排氣污染物工況法檢測工作的順利開展。制藥、水泥、橡膠等行業實施強制性清潔生產審核產業方面，將進一步調整優化產業結構，推動產業轉型升級。繼續安排10億元園區專項資金，重點支持海口、洋浦、老城等園區，撬動園區基礎建設投入50億元以上，打造瓊北高新技術產業基地、瓊南創意創新產業基地、洋浦及東方新型石化產業基地。同時，提高園區生態建設水平。通過合理調整工業布局，對中心城區布局不合理的工業企業實施限期搬遷，逐步改變歷史遺留的工業與居民區混雜的狀況，逐步消除結構性污染。

　　7類重點工程項目投資97577萬元

　　根據環境保護部《重點企業清潔生產行業分類管理名錄》，結合我省企業的實際情況，實施制藥、水泥、橡膠等行業9家企業的強制性清潔生產審核，制定清潔生產審核工作計劃，督促重點企業按照清潔生產審核工作計劃要求，確保清潔生產審核質量，加快清潔生產審核評估、驗收進度，確保清潔生產審核質量。

　　提高環境監管能力，加強全省環境空氣質量預警預報能力建設。加快完成省級和海口市、三亞市大氣環境質量監測預警預報系統建設和北部、西部沿海大氣污染防控監測體系建設，加快全省縣級以上城市(鎮)、重點旅游景區、重點工業園區的環境空氣質量自動監測站建設，配齊運行管理人員。到2014年底，全面完成重點污染企業二氧化硫、氮氧化物和顆粒物在線監測能力建設，并與省、市環境保護部門聯網，加強揮發性有機物在線監測能力建設。

　　此外，今年我省設立包括工業二氧化硫治理、工業氮氧化物治理、工業煙粉塵治理、油氣回收(包括加油站、儲油庫以及油罐車油氣回收項目)、黃標車和老舊車淘汰、重點行業清潔生產、能力建設等7類重點工程項目，共投資97577萬元。項目完成后，預計減少二氧化硫6950噸，減少氮氧化物17742噸，減少煙粉塵884噸，減少(回收)油氣2398噸。

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