昨日下午2時(shí)許，西安小寨天橋，剛剛畫的黃線和文字標(biāo)識華商報(bào)記者 張杰 攝

　　華商報(bào)訊（記者周沐輝）天橋、地下通道上為啥容易擁擠，除了人多之外，行走無序也是重要原因。昨日開始，西安市在小寨等4個天橋、地下通道試點(diǎn)畫黃線及懸掛提醒標(biāo)示牌，倡導(dǎo)市民分道而行，靠右行走。

　　行走無序是天橋擁擠的重要原因

　　道路上行駛、行走，大家都知道靠右走，可到了人行天橋、地下通道，人們卻往往沒有這樣的意識。

　　“我一般習(xí)慣靠右走，可到了天橋上，經(jīng)常會迎面碰到反方向的行人，非常容易擁堵。”市民李賀杰說：“尤其是遇到迎面幾個人并排走，天橋那么窄，都不好繞開。”

　　“我走天橋無所謂左右，一般根據(jù)上橋時(shí)的位置向前走。”市民趙女士說，人少的時(shí)候還行，人多的時(shí)候天橋非常容易堵。

　　上海外灘發(fā)生踩踏事件后，西安市雁塔區(qū)政協(xié)委員、西安市公安局雁塔分局政委李會賢認(rèn)為，小寨天橋不僅人流量大，且都是臺階，市民上上下下缺乏引導(dǎo)，有些人沿著右側(cè)走，有些人沿著左側(cè)走，沖突點(diǎn)很多。

　　專家認(rèn)為，這類情況，除了人多之外，行走無序也是重要原因，如果能在地下通道等人流密集的地段加以引導(dǎo)，擁擠情況會有所緩解。

　　三種方式提醒行人靠右走

　　據(jù)了解，昨日開始，西安市市政部門在小寨、興善寺、音樂學(xué)院等部分人流密集的人行天橋橋面、樓梯上施劃了黃色的標(biāo)線，倡導(dǎo)過往行人靠右走，防止擁擠踩踏。同時(shí)制作了一批“請自覺靠右行走，嚴(yán)禁坐臥滯留、避免擁擠踩踏”的溫馨提示標(biāo)牌，在人行天橋、地下通道進(jìn)行懸掛，提醒行人注意安全。在天橋的橋面，市政人員還刷上“行人靠右行”的白色字體，提醒行人有序行走。

　　針對鐘樓地下通道，市政部門也增加了一批警示標(biāo)志，提醒行人注意公共安全。同時(shí)還制作了一批護(hù)欄，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件。

　　另外，市政部門還將進(jìn)一步修訂完善人行天橋、地下通道應(yīng)急預(yù)案，施行三級響應(yīng)，在人流量過大時(shí)，將增派應(yīng)急人員、疏散人流、增加巡查頻次，確保行人安全出行。

　　試行后看效果再采取措施

　　昨日下午3時(shí)許，小寨人行天橋上人流量不大。

　　“有這種黃線引導(dǎo)當(dāng)然好，問題是，這類引導(dǎo)有多大的約束力？”市民羅先生說，“現(xiàn)在斑馬線都要有專人盯著才能避免行人闖紅燈，這種引導(dǎo)式的黃線還需要大家共同遵守。”

　　據(jù)了解，目前西安的人行天橋由于建造時(shí)間不同等原因，橋面材料主要有水泥、混凝土、人造石三種，市政部門試點(diǎn)的目的，一是看緩解擁擠效果；同時(shí)還要觀察橋面材料，看黃線是否清晰、是否容易掉色以及顏色著附力是否合格。

　　目前，西安市市政管轄的133座人行天橋，人流量較大的除了上述三座外，還有陜師大、外國語大學(xué)、政法大學(xué)、美院門前等幾座天橋。市政管轄的10座人行通道中，除了鐘樓通道外，竹笆市、南大街兩個通道人流量也較大。

　　據(jù)悉，市政部門將根據(jù)試點(diǎn)情況采取措施，讓更多的人行天橋、地下通道裝有引導(dǎo)設(shè)施、標(biāo)牌。

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