海口網2月3日消息（海口晚報全媒體記者 吳躍）“對占用公共場所區域道路設置停車場進行清理”、“要優化道路交通”……隨著市兩會相繼召開，市人大代表提前進入角色，發揚實干作風，深入實地調研，敢于直面海口交通工作中、發展中的難題，提交了一批涉及經濟社會發展和民生改善的建議。“拳拳之心不負重托，建言獻策為民代言”。這些建議不談空話套話，關注百姓“身邊事”，更重民意、更接地氣，成為大會一道靚麗的風景線。

　　人行道被占用———還道于民

　　“人行道完全被占用，行人只能走到機動車道上。”人大代表楊光對占用公共場所區域道路情況進行調研后，提出“對占用公共場所區域道路設置停車場進行清理”的建議。

　　楊光表示，近年來，在我市范圍內多條街道的兩邊商鋪，在自家門口私自占用公共區域設置停車場，有的在地上設置地鎖或擺放花盆霸占車位，把公共資源變為私有，有的鋪面破壞原有的人行道加高地基，圍占作為自家的停車位。楊光說：“有關道路管理部門應對我市這一占用公共用地行為加以清理，還道于民”。

　　對一直困擾海口城市的道路交通問題，人大代表們敢于直面問題，紛紛提出建議。人大代表董孟清說，近年來，隨著海口經濟的迅速發展，火車東站客流量快速增長、城市繞城高速路的車流量日益增長，對南海大道和龍昆南路交叉口造成嚴重的交通壓力和堵塞。

　　“要在龍昆南路與南海大道交叉路口修建直通式立交橋。”董孟清建議，在該路口修建兩層直通式立交路口。一層高架直接聯通南海大道與紅城湖路，二層高架為龍昆南直通路。高架橋建成后，可用燈光美化并相應綠化，屆時可成為迎賓大道、龍昆南路一道靚麗景觀。

　　停車難———錯時增加車位

　　交通擁堵、停車雜亂、亂停亂放等問題越來越突出。人大代表莊學添說，停車問題對于解決海口目前的交通擁堵起著至關重要的作用，作為靜態交通重要組成的停車場設置的不良狀況，已經成為動態交通發展與改善的制約和瓶頸。

　　莊學添建議，長遠規劃停車泊位，科學設計停車泊位，合理開源停車泊位。莊學添表示，在錯時增加車位上，一是白天實行小區車位對外開放。對住宅小區車主白天上班外出，在確保小區內部使用需要后，定時對外開放一部分小區車位給社會車輛；二是晚間開辟閑置場地作停車場。某些學校、企業和機關晚間有空置的場地，可以定時開放這些場地，供附近住宅小區業主停放車輛。三是設夜間路邊停車場。借鑒香港和澳門等城市的停車管理經驗，在一些車流量不大的道路上，允許車輛在晚上7時至第二天早上7時在馬路的單邊停車，并由專人看管。夜間停車場基本不影響交通暢通，還招收了下崗職工來管理車輛，緩解就業難的問題。

　　人大代表謝漢金表示，要科學規劃、設置停車場和停車位。對新區、不是主干次干道的兩旁、小街小巷和偏僻路段、斷頭路，只要不影響交通情況下，允許自由暫時停車，盡量做到人性化管理。

　　“近年來，政府投資的新建、改建、擴建道路，普遍存在未完善道路交通設施的問題。”謝漢金說，其中，主要有交通信號燈未開通、交通護欄未安裝到位、交通標志未設置到位等，以致通車的道路交通安全隱患問題突出。謝漢金舉例說，丘海大道水頭村路口至對面的中間過道斑馬線綠化樹遮擋了司機視線，極易發生交通意外。因此，在新建、改建、擴建道路功能性通車問題上，要盡快完善道路交通設施。

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