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代表談公車改革：公車變車補受益面廣更公平

海口網　http://www.taikongsh.cn　時間：2015-03-12 09:57

??? 公務員有購車補貼

　　新京報：像你這樣曾經有專車的官員，心里有落差嗎？

　　宋國權：沒有落差。現在我們所有的局長都買車了，自己開。我們給購車的公務員額外有購車補貼，也是根據級別來的，一般干部每個月的購車補貼在500塊錢到1000塊錢之間。其他補貼照常發。所以我說，車改拉動了內需，使購車的人群多了。

　　新京報：這個政策是銅陵獨有的嗎？

　　宋國權：是的，因為全國的改革還沒有開始，我們只能按照自己的方法改。現在主要的問題是，省里的公車改革實施意見出臺后，我們要把補貼標準調整到省統一標準。

　　新京報：就你的感受，地方在車改中，存在哪些不足？

　　宋國權：車改是拉動內需的一個重要方面，所以在車改過程中，財政要著眼大局、算大賬。財政不能光算這一年能省下多少錢。車改本身是解決了一個體制性問題。

聲音

公車改革別忘完善配套措施

　　全國政協常委、中央農村工作領導小組副組長陳錫文說，公車改革等改革制度很好，方向也對，但在實際過程中還是因為缺乏配套措施而難以落實，還有很多地方需要完善。他曾經去過東京，公共交通很好，從酒店到目的地，“坐什么線，幾站，都安排好的。”如果確實需要用公務車，有一個發票本是專門給稅務部門的，制度很完善。“我們現在很多制度在細化、深化，但是要切切實實提高執行力，從細小處解決這些問題。”

　　超配車輛已封存等待拍賣

　　全國政協委員、國家糧食局局長任正曉表示，公車改革是中央統一部署的。首先要把多配的、超配的車先封存起來，一個也不能動。國家糧食局已經按照要求，把這些車停在指定的地方封起來。下一步，國家有關部門會組織公開的競價拍賣，把它們處理掉，然后落實好新的措施。

　　在被問及工作人員對這一項改革是否存在意見時，任正曉說，改革之初，對一些工作任務比較重的部門，比如需要下鄉、外出任務比較多的部門，可能會有一定的影響，這需要一個過渡階段。但是從整體上看，“廣大干部對公車改革是擁護的，是自覺來執行的”，任正曉說。

　　廣東公車改革方案擬4月實施

　　廣東的公車改革有望在4月率先實施。“兩會”期間，全國人大代表、廣東發改委主任李春洪接受新京報記者采訪時介紹，廣東省的公車改革方案已經制定完成，目前已經報國家發改委中央公車改革領導小組辦公室審核。如果不出意外，這一方案有望在十天左右的時間獲批。

　　此前，在今年的廣東省“兩會”上，李春洪曾介紹了該省公車改革的實施計劃：省直單位公車改革率先進行，原計劃是4月1日開始實施；接著，推進到市一級，到今年6月底之前要完成；縣以下的公車改革，則在今年年底前完成。他強調，這是暫定方案，具體實施要看方案的批復情況。

　　政府大院建公租自行車系統

　　全國人大代表、湛江市長王中丙介紹，目前，湛江正在按照廣東省的要求，制定相關計劃。為了適應公車改革，湛江提倡公務員騎自行車上班，從今年元旦開始，在政府大院內，凡是能夠停自行車的地方，都建立了公共自行車租賃系統（市場化運作），不少原來是停汽車的地方，現在也改停了自行車，自行車已成政府大院“一景”。

　　公司對無車族有一定補貼

　　全國政協委員、中國電力投資集團總經理陸啟洲介紹，他所在的央企是新公司，并沒有那么多公車。除了集團領導班子成員有一部車之外，其他人是沒有車的。同時，另有一些車是大家根據工作需要都可以用的，使用時間不固定，也是僅僅夠用，可能是十部車左右。另外，對沒有車的人會有一定的補貼。