徐建一

　　昨日下午，繼宣布云南省委副書記仇和被調(diào)查之后，中紀(jì)委再發(fā)消息：中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。至此，今年已有9名省部級官員落馬。

　　今年兩會期間，作為全國人大代表的徐建一在面對記者提出的一汽大眾新速騰因后軸縱臂斷裂被召回問題時一再表示“不接受采訪”。同時，他強調(diào)“一汽對消費者是負(fù)責(zé)任的。”這是其最后一次在媒體上公開亮相。

　　其表示巡視組對一汽腐敗“抓得準(zhǔn)”

　　去年，中央巡視組在第二輪巡視中曾對一汽集團(tuán)開展專項巡視。巡視組在向一汽集團(tuán)反饋專項巡視情況時表示，一汽集團(tuán)在汽車銷售、資源配置領(lǐng)域腐敗問題多發(fā)。同時，巡視組還收到反映一些領(lǐng)導(dǎo)人員問題的線索，已按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀(jì)委、中央組織部及有關(guān)部門處理。

　　對于巡視組反饋的情況，徐建一曾表示，這些問題抓得準(zhǔn)、看得深，一針見血、點到要害，完全符合一汽實際。

　　《第一財經(jīng)日報》去年10月底的一篇報道引述一汽集團(tuán)內(nèi)部人士的消息稱，中央巡視組對一汽集團(tuán)連續(xù)兩次調(diào)查，約談了大量高級經(jīng)理及高管，也有大批高級經(jīng)理及以上高管被帶走調(diào)查，還有一批涉案程度較輕人員，已交由一汽集團(tuán)內(nèi)部處理，并向巡視組報備處理結(jié)果。從去年10月到今年三四月份，將是相關(guān)人員集中處理的關(guān)鍵時期，其間將不斷公布涉案人員的處理結(jié)果。

　　媒體：曾當(dāng)眾掌摑下屬公司總經(jīng)理

　　今年62歲的徐建一是山東人，他從長春汽車研究所的技術(shù)員做到工程師。后來他歷任一汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理、吉林省省長助理、吉林市委副書記、吉林市市長、吉林市委書記等職。2007年，徐建一重回“老東家”，轉(zhuǎn)任一汽集團(tuán)總經(jīng)理。2010年，他升任一汽集團(tuán)公司董事長、黨委書記。

　　此后，中國一汽集團(tuán)通過媒體對外宣稱，徐建一此番辭職，是一汽按照現(xiàn)代企業(yè)制度規(guī)范運作的一種正常的職務(wù)安排，是加快決策層和執(zhí)行層分開的舉措。

　　《經(jīng)濟(jì)觀察報》2013年的報道稱，一汽的“反腐風(fēng)暴”讓徐建一承擔(dān)著巨大壓力。有知情人士稱，在一次內(nèi)部會議間隙的公開場合，徐曾當(dāng)眾掌摑一位下屬公司的總經(jīng)理。

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　　徐建一被查 一汽整體上市轉(zhuǎn)折點？

　　孫銘訓(xùn)

　　一汽集團(tuán)被審情況

　　●2014年7月底，中央巡視組第一次入駐一汽

　　●2014年8月底，巡視組第一次審查結(jié)束回京，但并沒有立即給出審查反饋

　　●2014年9月，巡視組再次來到長春審查

　　●2015年3月，徐建一被查

　　對于徐建一被查一事，資本市場認(rèn)為這是一個關(guān)鍵節(jié)點。

　　3月15日下午，中紀(jì)委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。

　　多位證券分析師在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示，這是大家關(guān)注的一個時間節(jié)點，這證明此前制約一汽整體上市的問題都已經(jīng)掃清，就等新領(lǐng)導(dǎo)來推動了。

　　沒想到直接是董事長

　　“這是意料之中的事情。”一位不愿透露姓名的分析師告訴《第一財經(jīng)日報》記者，有一汽高層領(lǐng)導(dǎo)涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法一事早就有所傳聞，“此前聽說是副總級別，沒想到一下子直接是董事長”。

　　另一位分析師則認(rèn)為，要重啟一汽集團(tuán)的整體計劃，必須要到董事長這個級別。

　　在此之前，一汽集團(tuán)曾兩次謀求整體上市，但均被擱置。其中上一次被擱置就是因為2012年中國家審計署在對2010年的財務(wù)收支審計中發(fā)現(xiàn)在財務(wù)管理、會計管理、工程項目決策、內(nèi)部管理等方面存在14項問題。

　　根據(jù)內(nèi)部人士透露，以上問題企業(yè)均無法通過會計手段加以糾正調(diào)整，這些嚴(yán)重的財務(wù)漏洞早已上升到刑事犯罪層面。

　　2014年7月底，中央巡視組第一次入駐一汽，2014年8月底巡視組第一次審查結(jié)束回京，但并沒有立即給出審查反饋；2014年9月，巡視組再次來到長春。

　　內(nèi)部人士指出，巡視組在調(diào)查期間并未公布具體的調(diào)查項目，抽調(diào)了一汽集團(tuán)各子公司能抽調(diào)的所有資料，包括之前兩年所簽署的所有合同，約談了超過150人，收集了大量信息。此后，很多人被帶走調(diào)查或協(xié)助調(diào)查。

　　在巡視組入駐期間，中紀(jì)委網(wǎng)站先后公布了多起一汽集團(tuán)的人事處理意見，包括此前媒體報道的一汽大眾原黨委書記兼紀(jì)委書記鐘立秋，一汽大眾原副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理李武，一汽大眾汽車有限公司奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理周純等。

　　兩大失誤？

　　“他在任期間整個一汽集團(tuán)管理混亂，腐敗窩案很多，再加上紅旗的戰(zhàn)略決策失敗，將夏利逼到絕路上，徐建一早就該引咎辭職。”資深汽車分析師賈新光在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時如此評價一汽的董事長。

　　除2003年～2007年間在吉林省政府任職，徐建一的絕大部分履歷是在一汽集團(tuán)。并于2007年12月27日擔(dān)任一汽集團(tuán)總經(jīng)理，2013年12月出任一汽集團(tuán)董事長、黨委書記。

　　任內(nèi)，徐建一重視發(fā)展自主品牌，并在2010年的北京車展上，給出了一汽集團(tuán)的自主品牌發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)該規(guī)劃，中國一汽下轄“中國一汽”和“紅旗”兩個母品牌，其中中國一汽下轄“解放”“奔騰”“夏利”“佳寶”四個產(chǎn)品品牌。

　　為加大對自主品牌的支持力度，徐建一表示，在“十二五”期間將“再追加研發(fā)費用190億元”。至此，加上“十一五”期間的130億元，一汽共在自主品牌方面投資320億元。

　　徐建一在紅旗品牌的塑造上投入了諸多精力，甚至結(jié)束了原來所有的產(chǎn)品線。但就在紅旗重新走向高端的路上，“他的戰(zhàn)略決策是失誤的”，賈新光表示，按照徐的部署紅旗主要是針對公務(wù)車市場，而國家恰恰逐步取消了政府公務(wù)車的采購。

　　“徐建一另一個重大失誤是對一汽夏利（7.58，-0.11，?-1.43%）的規(guī)劃”，夏利在被一汽集團(tuán)收購后沒有能夠獲得集團(tuán)更多的資源共享。按照此前一汽集團(tuán)的規(guī)劃，天津夏利只能在A0級轎車“施展”，比如此前推向市場的夏利系和威志系轎車，都未能突破這個范疇。

　　這樣的戰(zhàn)略，使得夏利在產(chǎn)品發(fā)展上受局限頗大，在中國汽車市場快速發(fā)展的時期尚未察覺，但隨著中國汽車市場進(jìn)入升級換代的時期，一汽夏利一下子就走到了瀕臨破產(chǎn)的邊緣。

　　根據(jù)此前一汽夏利發(fā)布的業(yè)績預(yù)告，2014年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-17.5億～-15.5億元，下滑幅度達(dá)222.92%～264.58%。這是天津一汽繼2013年凈利潤虧損4.80億元之后，再創(chuàng)虧損紀(jì)錄。

　　對此，天津一汽方面表示，虧損的主要原因是公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級調(diào)整的步伐未能適應(yīng)市場快速變化的要求。夏利N3、N5轎車，威志V5轎車銷量同比下降，2013年推出的夏利N7產(chǎn)品未達(dá)銷售目標(biāo)，駿派D60產(chǎn)品2014年內(nèi)上市的日期有所推遲，導(dǎo)致2014年度公司產(chǎn)銷規(guī)模同比有較大幅度的下降，公司主營業(yè)務(wù)產(chǎn)生了較大的虧損。

　　徐建一（資料圖）

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　　徐建一（資料圖）

　　經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者周和雙3月15日17點55分，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布消息：“中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。”

　　徐建一今年還出現(xiàn)在汽車媒體們公布的2015年“兩會”全國人大代表名單上，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者曾嘗試在兩會期間進(jìn)行專訪，但并未得到一汽方面人士同意。

　　今年1月30日，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布了《中共中國第一汽車集團(tuán)公司委員會關(guān)于專項巡視整改情況的通報》（簡稱《通報》）。《通報》指出，以一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐建一為首的一汽整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)中央巡視組反饋意見制定了《關(guān)于中央巡視組反饋意見整改工作方案》，共確定26項整改任務(wù)。

　　《通報》提出，目前整改任務(wù)還非常艱巨，距中央要求也存在很大差距，一汽集團(tuán)公司黨委將進(jìn)一步明確措施，深入解決問題。

　　《通報》首次全面公開了中央巡視組于2014年7月29日至8月29日對一汽進(jìn)行為期一個月專項巡視后提出的反饋意見，及一汽針對眾多反饋意見的巡視整改情況，內(nèi)容涉及違規(guī)之前媒體曾報道的挪用公款建別墅、公款旅游、部分干部插手4S店審批及零部件采購等方面。

　　一汽腐敗問題早在2012年便開始曝光。當(dāng)年國家審計署對外披露的一汽集團(tuán)數(shù)年財務(wù)收支審計發(fā)現(xiàn)8個具體問題，中紀(jì)委隨后進(jìn)入一汽集團(tuán)調(diào)查。據(jù)媒體報道，2012年年中，時任一汽-大眾銷售公司副總經(jīng)理的靜國松，因經(jīng)濟(jì)問題被吉林省紀(jì)檢部門帶走調(diào)查，不久一汽-大眾汽車銷售公司原總經(jīng)理、一汽集團(tuán)原副總經(jīng)濟(jì)師周勇江以及一汽-大眾汽車銷售公司原執(zhí)行副總經(jīng)理石濤涉嫌貪腐，亦被帶走。

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　　原標(biāo)題：一汽董事長徐建一被調(diào)查

　　一汽集團(tuán)反腐風(fēng)暴仍在持續(xù)。昨天中紀(jì)委網(wǎng)站消息，中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。公開信息顯示，2012年公布的國家審計署審計報告在一汽內(nèi)部刮起反腐風(fēng)暴，“掌門人”徐建一壓力巨大，曾在一次內(nèi)部會議間隙的公開場合，當(dāng)眾掌摑一位下屬公司的總經(jīng)理。

　　在金臺飯店被直接帶走

　　昨天中紀(jì)委網(wǎng)站消息，中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。據(jù)財新網(wǎng)報道，徐建一昨天是在出席完人大閉幕會后，在吉林團(tuán)的駐地金臺飯店被直接帶走的。他也是繼云南省委副書記仇和之后第二位在本次人代會閉幕后被宣布調(diào)查的全國人大代表。

　　一汽集團(tuán)旗下A股上市公司分別為一汽轎車、一汽夏利、啟明信息、富奧股份和一汽富維。去年4月11日，一汽集團(tuán)下屬的兩家上市公司一汽轎車和啟明信息同時發(fā)布臨時公告稱，“因工作需要，徐建一先生辭去公司董事和董事長的職務(wù)，辭職后不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。”一汽方面稱，徐建一仍然擔(dān)任一汽集團(tuán)的董事長。在一汽反腐風(fēng)暴遠(yuǎn)未平息的大背景下，此舉備受外界關(guān)注，并產(chǎn)生諸多聯(lián)想。

　　2012年一汽-大眾一銷售負(fù)責(zé)人跳樓自殺

　　一汽的反腐可以追溯到2012年，一汽－大眾銷售公司原副總經(jīng)理靜國松因經(jīng)濟(jì)問題被吉林省紀(jì)檢部門帶走調(diào)查；不久后，一汽-大眾銷售公司大客戶部負(fù)責(zé)人跳樓自殺。其間，一汽-大眾汽車銷售公司原總經(jīng)理、一汽集團(tuán)原副總經(jīng)濟(jì)師周勇江以及一汽-大眾汽車銷售公司原執(zhí)行副總經(jīng)理石濤涉嫌貪腐，也相繼被帶走調(diào)查。

　　轉(zhuǎn)眼到了2014年，中央巡視組于8月26日公布，對一汽－大眾有限公司原副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理李武、一汽－大眾汽車有限公司奧迪銷售事業(yè)部原副總經(jīng)理周純涉嫌嚴(yán)重違法問題進(jìn)行立案調(diào)查。其后，一汽集團(tuán)公司原副總經(jīng)理安德武因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，接受組織調(diào)查。安德武出生于1947年6月，今年67歲，早已退休。安德武曾任一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理助理、一汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理，并同時擔(dān)任一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司董事長等職。業(yè)內(nèi)人士分析，三個人都曾擔(dān)任銷售方面的要職。在汽車行業(yè)里，銷售、公關(guān)以及廣告等部門因涉及龐大的利益，往往容易滋生腐敗等問題，尤其是汽車巨頭的問題更突出。

　　去年一汽－大眾黨委書記等8人被處理

　　另據(jù)了解，2014年9月2日，一汽集團(tuán)召開干部大會，通報了一汽－大眾公司黨委書記、紀(jì)委書記鐘立秋等8名人員受到處理的有關(guān)情況。2014年7月，一汽-大眾公司奧迪銷售事業(yè)部在國外召開會議期間，存在公款旅游等問題。

　　一汽-大眾公司總經(jīng)理張丕杰負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，受到黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分；參與活動的一汽-大眾公司黨委書記、紀(jì)委書記鐘立秋受到撤銷黨內(nèi)職務(wù)和企業(yè)行政崗級降級處分。另有4名參與活動的經(jīng)理人員受到黨政紀(jì)處分，相關(guān)人員清退旅游費用。天津一汽豐田汽車有限公司黨委書記、紀(jì)委書記王兵因違規(guī)占用公車和公產(chǎn)房，受到撤銷黨內(nèi)職務(wù)和企業(yè)行政崗級降級處分；一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理助理王剛因違規(guī)使用公車，受到黨內(nèi)警告處分。

　　截至記者發(fā)稿，一汽集團(tuán)未就此事發(fā)表評論。一汽集團(tuán)旗下五家上市公司：一汽轎車、一汽夏利、一汽富維、啟明信息、富奧股份，也均未發(fā)布相關(guān)公告。文/本報記者劉慎良

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　　徐建一

　　新浪財經(jīng)訊 3月15日消息今晚5點55分，中紀(jì)委網(wǎng)站公布，中國第一汽車集團(tuán)董事長、黨委書記徐建一接受組織調(diào)查。徐建一是吉林團(tuán)的全國人大代表，兩會期間仍正常參會，但相較于去年顯得格外低調(diào)，并沒有接受任何媒體采訪。

　　截至發(fā)稿，一汽集團(tuán)官網(wǎng)，徐建一的董事長致辭和領(lǐng)導(dǎo)成員網(wǎng)頁仍然沒有刪去。

　　中央巡視認(rèn)定存在汽車銷售資源配置腐敗多發(fā)

　　今晚5點55分，中紀(jì)委網(wǎng)站公布消息，中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。

　　有觀點認(rèn)為，徐的落馬與巡視組進(jìn)駐不無關(guān)系。2014年第二輪巡視，中央第十三巡視組在7月29日入駐一汽集團(tuán)，開展專項巡視。在7月30日召開的巡視動員會上，董事長徐建一表態(tài)，要對巡視工作高度重視、積極配合，并努力做好一汽集團(tuán)的各項工作。

　　當(dāng)年10月29日，第十三巡視組組長朱保成在向一汽集團(tuán)反饋巡視情況時明確，巡視組收到反映一些領(lǐng)導(dǎo)人員的問題線索，已按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀(jì)委、中央組織部及有關(guān)部門處理。此外，一汽集團(tuán)存在著以下若干問題：黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落實不夠到位，執(zhí)行“三重一大”制度不力，頂風(fēng)違紀(jì)問題時有發(fā)生，對2011年巡視發(fā)現(xiàn)問題整改不力，汽車銷售、資源配置領(lǐng)域腐敗問題多發(fā)。

　　今年1月30日，中紀(jì)委網(wǎng)站刊文，公布一汽集團(tuán)巡視整改情況。文中提供了一汽集團(tuán)部分腐敗問題的細(xì)節(jié)，例如一汽集團(tuán)存在部分領(lǐng)導(dǎo)干部插手4S店審批，直接參股或擁有4S店，為特定關(guān)系人謀取利益的問題，以及領(lǐng)導(dǎo)干部存在讓身邊工作人員安排為相關(guān)業(yè)務(wù)單位及個人購買一汽汽車提供便利的問題。

　　對于巡視組公布的問題，徐建一表示“完全符合一汽實際”照單全收。整改期間，徐建一也多次到中央巡視辦、中央紀(jì)委和國資委[微博]紀(jì)委匯報工作進(jìn)展情況，聽取中央巡視辦等領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)意見

　　事實上，2010年中央巡視組就曾經(jīng)對一汽集團(tuán)進(jìn)行過巡視，這也有了上文“對2011年巡視發(fā)現(xiàn)問題整改不力”的說法。2010年4月14日至7月15日，中央巡視組在一汽集團(tuán)巡視。

　　另外，2012年國家審計署網(wǎng)站曾公布過對一汽集團(tuán)的審計結(jié)果，據(jù)媒體報道，審計出來的問題包括兩類，一類是對國有資產(chǎn)在剝離過程中的違規(guī)處置，包括股權(quán)、基建、土地和廠房等資產(chǎn)轉(zhuǎn)包和變賣；另一類則是審計部門發(fā)現(xiàn)的巨大財務(wù)漏洞，包括隱瞞上市公司高管薪酬、多支付廣告費和工程款、不規(guī)范發(fā)票和偷稅漏稅。

　　兩會期間正常參會 相比去年盡顯低調(diào)

　　作為全國人大代表，徐建一參加了今年的全國“兩會”。吉林日報3月9日的一組短文報道顯示，徐建一在代表團(tuán)討論中發(fā)言說：“一汽將突出抓好轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，做到量增質(zhì)更優(yōu)，更加突出企業(yè)改革，提高經(jīng)營的科技化水平，通過改革更好地解決企業(yè)發(fā)展活力問題；更加突出從嚴(yán)治黨要求，全力構(gòu)建作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)，為新一輪吉林振興發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”

　　截至發(fā)稿，這一組圖片報道仍然在吉林日報電子版上，全國人大網(wǎng)對這篇報道進(jìn)行了轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載鏈接也仍然保留。

　　但除此之外，徐建一今年婉拒了幾乎所有媒體報道。據(jù)央廣網(wǎng)報道，3月12日中國之聲記者在吉林團(tuán)駐地三次向徐建一就大眾斷軸事件提出采訪請求，但都遭到拒絕。徐建一表示，10天前就已經(jīng)離開“家里”前來參會，但并未對斷軸事件置評。

　　與之相比的是，去年兩會期間徐建一并未如此低調(diào)，期間也接受了多家媒體采訪。去年他在接受新華社采訪時提出了建設(shè)汽車強國是汽車行業(yè)的歷史擔(dān)當(dāng)?shù)恼f法。在接受《政府采購信息》采訪時表示，要推動整車產(chǎn)品由傳統(tǒng)技術(shù)、高能耗、低附加值向技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、高附加值轉(zhuǎn)變，并建議公務(wù)用車應(yīng)該多選用自主品牌汽車。

　　汽車行業(yè)出身 曾任吉林市委書記

　　徐建一1953年出生，1972年進(jìn)入后來并入吉林大學(xué)的吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)汽車專業(yè)，畢業(yè)后就一直在汽車行業(yè)工作。1999年升任一汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理，并在2003年步入政界，進(jìn)入吉林省政府擔(dān)任省長助理。2004年他開始兼任吉林市市委副書記、代市長，并在2006年成為吉林市委書記。

　　2007年12月，他被調(diào)動至一汽集團(tuán)擔(dān)任總經(jīng)理、黨委副書記，并在2010年接任黨委書記和董事長一職。徐的整個生涯履歷變動調(diào)整很快，進(jìn)入政壇之后的幾年從省長助理到吉林市委書記，也只用了3年的時間。

　　在一汽集團(tuán)官方網(wǎng)站的董事長致辭一欄中，是徐建一在去年12月31日的一篇長文。他在文中表示，2014年一汽集團(tuán)在宏觀經(jīng)濟(jì)下行、汽車行業(yè)增速放緩、自助產(chǎn)品市場份額下降的背景下仍然取得了良好的業(yè)績，2015年一汽集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動、深化企業(yè)改革。截至發(fā)稿，這篇致辭和公司領(lǐng)導(dǎo)成員一欄中徐建一的介紹仍然沒有撤下。

　　一汽集團(tuán)自2013年以來一直處于風(fēng)口浪尖，也曾多次傳出一汽相關(guān)高層被查的傳言，但事后都被證偽。多位行業(yè)分析師都不愿對此事置評，也有不愿具名的分析師表示，沒想到一下子查到了如此高的層級。

　　不過，整個汽車行業(yè)近期都盡量保持低調(diào)，也有觀點認(rèn)為汽車行業(yè)將成為下一個反腐重災(zāi)區(qū)。東風(fēng)汽車是2014年第三輪巡視對象，2015年第一輪巡視中并未出現(xiàn)汽車企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士透露，部分業(yè)內(nèi)高層近期都盡量避免參加大型活動拋頭露面。

　　一汽集團(tuán)旗下共有五家上市公司，分別是一汽轎車、一汽夏利、一汽富維、啟明信息和富奧股份。早在2013年，徐建一已經(jīng)辭去了一汽轎車和啟明信息的董事長職務(wù)。