????德國《圖片報》昨日公布了失事的德翼航空公司飛機(jī)黑匣子錄音全文。根據(jù)錄音顯示，副駕駛盧比茨曾多次唆使機(jī)長去上衛(wèi)生間，機(jī)長在上衛(wèi)生間返回后發(fā)現(xiàn)駕駛艙的門被鎖，無法進(jìn)入，機(jī)長在飛機(jī)墜毀前發(fā)出了最后的呼喊“把該死的門打開”，隨后，副駕駛盧比茨駕機(jī)撞向法國阿爾卑斯山區(qū)。而錄音記錄也再次印證了盧比茨刻意駕機(jī)墜毀的意圖。

????以下是已經(jīng)曝光的錄音記錄：

錄音剛開始：

????錄音開始時，機(jī)長帕特里克-桑德海默向乘客們就飛機(jī)在巴塞羅那機(jī)場延誤了26分鐘道歉，并承諾將在飛行中把時間趕回來。

隨后20分鐘：

????在接下來的20分鐘內(nèi)，機(jī)長桑德海默與盧比茨對話。盧比茨告訴機(jī)長，因?yàn)闄C(jī)長沒有在巴塞羅那上衛(wèi)生間，機(jī)長可以隨時去上衛(wèi)生間，自己將接管飛行。

10點(diǎn)27分：

????飛機(jī)到達(dá)巡航高度38000英尺(11582米)，機(jī)長桑德海默指示盧比茨做好在杜塞爾多夫降落的準(zhǔn)備。

????盧比茨對此做出了簡潔的回答，稱“希望如此”、“我們看看”。

????在對著陸準(zhǔn)備進(jìn)行檢查后，盧比茨再次對機(jī)長桑德海默說，“你現(xiàn)在可以去衛(wèi)生間了。”

10點(diǎn)29分：

????機(jī)長桑德海默對盧比茨說：“你可以接管飛行了”。隨后，有座位向后推以及關(guān)門的聲音。

10點(diǎn)29分：

????飛行雷達(dá)監(jiān)測到飛機(jī)在下降。

10時30分：

????飛機(jī)下降了316英尺(96.3米)。

10時31分：

????飛機(jī)下降了1800英尺(548.64米)。

10點(diǎn)32分：

????空管人員試圖聯(lián)絡(luò)飛機(jī)，但未收到任何回應(yīng)。自動報警信號“下降率”幾乎同時響起。不久傳來巨大的擊打聲，像是有人試圖進(jìn)入駕駛艙。桑德海默大喊：“看在上帝的份上，打開門。”同時可以聽到乘客們尖叫的聲音。

10點(diǎn)35分：

????可以聽到桑德海默用斧子砸門的聲音。飛機(jī)當(dāng)時距地面還有7000英尺(2133米)。

大約90秒后：

????大約90秒后，飛機(jī)上傳來了新的告警信息：“地面，拉升！拉升！”桑德海默大喊：“把該死的門打開！”

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10點(diǎn)38分：

????飛機(jī)沿北-東方向航線在法國阿爾卑斯山區(qū)飛行，能聽到盧比茨的呼吸聲，但是他沒說任何話。

10時40分：

????飛機(jī)右翼撞上山腰，最后的聲音是乘客們發(fā)出的尖叫聲。

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