據(jù)來(lái)自郭川團(tuán)隊(duì)的消息，在北冰洋東北航道危機(jī)四伏的海面上航行9天后，由中國(guó)航海家郭川船長(zhǎng)駕駛的“中國(guó)·青島”號(hào)距離沖過(guò)終點(diǎn)線，創(chuàng)造人類(lèi)歷史上首次東北航線不間斷航行世界紀(jì)錄已不到一千海里了。據(jù)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，郭川和他的國(guó)際團(tuán)隊(duì)將在15日到達(dá)終點(diǎn)，創(chuàng)造人類(lèi)帆船航海史上的新紀(jì)錄。

　　根據(jù)氣息專(zhuān)家克里斯蒂安·杜馬爾的氣象分析預(yù)告，“中國(guó)·青島”號(hào)預(yù)計(jì)將在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間9月15日沖過(guò)白令海峽的終點(diǎn)線。

　　“中國(guó)·青島”號(hào)在航行途中已經(jīng)創(chuàng)造了另一個(gè)世界紀(jì)錄。9月8日國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間15時(shí)，“中國(guó)·青島”號(hào)所處的位置緯度達(dá)到了北緯78°33’25，這里距離地球的北極點(diǎn)只有1271公里。這是人類(lèi)歷史上第一次有人駕駛無(wú)動(dòng)力帆船到過(guò)離北極點(diǎn)這么近的地方。

　　對(duì)郭川船長(zhǎng)和“中國(guó)·青島”號(hào)上的五名國(guó)際船員來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)驚喜。郭川說(shuō)：“我們都沒(méi)注意到這個(gè)，這真是一個(gè)驚喜。這樣，當(dāng)我們沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)，就是雙喜臨門(mén)了。”

　　這顯然將在郭川的個(gè)人履歷上寫(xiě)下濃墨重彩的一筆，同時(shí)這個(gè)中國(guó)帆船的領(lǐng)軍人物也將伴隨著新世界紀(jì)錄再次為中國(guó)航海史寫(xiě)下新篇章。郭川航海總經(jīng)理劉玲玲這幾天也不斷收到來(lái)自國(guó)際航海界和各國(guó)媒體發(fā)來(lái)的祝賀和詢問(wèn)。她說(shuō)：“郭川確實(shí)在做成一件驚人的事。我們?cè)诜▏?guó)備船的時(shí)候，法國(guó)人都認(rèn)為郭川瘋了。現(xiàn)在他們意識(shí)到，過(guò)去他們認(rèn)為不可能的事情，有望在郭川這個(gè)中國(guó)人身上成為可能。”

　　世界著名的航海氣象專(zhuān)家克里斯蒂安·杜馬爾說(shuō)：“郭川就好像第一個(gè)完成環(huán)球航行的人和第一個(gè)登上珠峰的人一樣，干了件連我們這樣瘋狂的法國(guó)人想都沒(méi)有想過(guò)的事。”

　　9月3日，“中國(guó)·青島”號(hào)離開(kāi)俄羅斯摩爾曼斯克港碼頭，于當(dāng)天國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間13時(shí)41分穿過(guò)起點(diǎn)線，正式開(kāi)始北冰洋東北航線不間斷航行世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)。起航伊始，就遇到了惡劣的天氣情況，連續(xù)三天刮大風(fēng)，郭川果斷決定改變此前計(jì)劃的高速航線改向南走低緯度航線。

　　9月4日，“中國(guó)·青島”號(hào)的最快速度達(dá)到了37節(jié)，在從9月4日11時(shí)04分(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間)起的24小時(shí)內(nèi)航行了466海里，平均船速達(dá)到19·43節(jié)，比郭川當(dāng)年單人航行的40尺船的速度快了兩倍。

　　此后，“中國(guó)·青島”號(hào)繞過(guò)新地島南端海角，從巴倫支海進(jìn)入了喀拉海，然后一路向北進(jìn)入北極圈深處。在穿過(guò)歐亞大陸最北端切柳金斯角后，進(jìn)入拉普捷夫海航行，隨后穿越新西伯利亞群島，目前正航行在東西伯利亞海上。

　　郭川和船員們已經(jīng)習(xí)慣于看見(jiàn)浮冰和冰山，尤其是在北緯75度以上航行時(shí)，他們?cè)诤叫兄幸唤z一毫不敢懈怠，保持警惕地應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能到來(lái)的冰。“中國(guó)·青島”號(hào)脆弱的船身經(jīng)不起任何來(lái)自冰的沖撞。

　　“中國(guó)·青島”號(hào)超級(jí)三體船的設(shè)計(jì)者本諾華·卡巴萊也一直在關(guān)注著郭川的航行，“我很高興看到他們已經(jīng)順利通過(guò)了本次航行中最艱難的航段。”

　　而郭川對(duì)于眼前的景象有著有點(diǎn)矛盾的心理。“從航行的角度看，我不希望看到任何冰，因?yàn)樗鼈兲ｋU(xiǎn)了，隨時(shí)可能撞壞我們的船。但看到北冰洋的冰隨著全球變暖日漸融化，又令人很傷心。盡管正是因?yàn)檫@個(gè)原因，我們才有機(jī)會(huì)探索東北航道，但內(nèi)心深處，我還是渴望北極能有更多的冰。”

　　在航行通過(guò)東西伯利亞海后，“中國(guó)·青島”號(hào)將進(jìn)入楚科奇海，然后向南沖向白令海峽的終點(diǎn)線。

　　超級(jí)三體船以前的船長(zhǎng)弗蘭西斯·喬伊恩說(shuō)，“我很高興看到郭川和他的船員們?cè)跂|北航線航行順利，他們目前正航行在北緯75度附近，離終點(diǎn)只剩下不到1000海里了。我衷心預(yù)祝他們創(chuàng)造新世界紀(jì)錄。”(完）

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