國際航線或收“靠窗費”

　　現(xiàn)在大部分航空公司推出“付費選座”的都是經(jīng)濟艙的第一排，以及緊急出口位置。今后，是否會有更多座位加入“不掏錢難選到”的行列？有人猜測，經(jīng)濟艙第2排至10排可能性最大，這個區(qū)域飛機顛簸晃動時影響較小。國航在多條國際航線上，經(jīng)濟艙第2排至第10排已被納入付費選座，收費100元。靠窗的一些位置，都可能要被納入“擇位費”范疇。

　　南航在今年4月起在官網(wǎng)上線了“付費選座”服務產(chǎn)品，涵蓋在廣州始發(fā)的悉尼、洛杉磯、倫敦等12條歐美澳國際長航線。南航表示，現(xiàn)在只是相關航班經(jīng)濟艙的第一排和緊急出口座位等空間較大的座位可以進行付費預選，價格區(qū)間為300-600元，后期可能會根據(jù)運行情況對座位和定價進行調(diào)整。

　　南航還表示，目前只投放了少量航線的少量熱門座位進行付費預選，但從前幾個月的情況來看，購買該產(chǎn)品的旅客一直在持續(xù)增長，比如7月累積銷量就比上月增長了26%。事實上，在全球范圍內(nèi)，機上選座收費已成為一個普遍的行業(yè)現(xiàn)象。

　　晚值機或能碰到好位置

　　有沒有其他方式獲得高性價比座位？“以前是早到可選擇好位置，以后可能晚到會等到好位置。”國內(nèi)一家廉價航空公司負責人告訴記者，付費選座主要針對主動選擇的客人，如果這個位置沒人選擇，也許會安排給晚一點到的客人。

　　同時，旅客還可下載某家航空公司的APP或者關注其官方微信，進行手機值機。一些知名的航空類軟件也可辦理手機值機手續(xù)。

　　此外，一些航空公司會推出商務艙、公務艙、經(jīng)濟艙之外的“第四艙位”，如漢莎的優(yōu)選經(jīng)濟艙，座位空間約是普通經(jīng)濟艙1.5倍。旅客可免費攜帶兩件行李，每件不得超23千克，是普通經(jīng)濟艙的2倍。優(yōu)選經(jīng)濟艙的乘客可獲得一些頭等艙和商務艙的待遇。更重要的是，其價格更接近經(jīng)濟艙而不是商務艙，一般比經(jīng)濟艙貴2000-3000元，相對一些旅客來說，比付費選座更有性價比。

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