漢密爾頓在美國能夠提前衛冕嗎？

　　本周末，2015年F1美國大獎賽將在德克薩斯奧斯汀賽道舉行。以下為美國站有用數據以及看點：

　　單圈長度：5.513公里

　　總長度：308.405公里

　　總圈數：56圈

　　單圈紀錄：維泰爾（德國） 紅牛車隊 1分39秒347

　　2014年桿位：羅斯博格（德國） 梅賽德斯

　　2014年冠軍：漢密爾頓（英國） 梅賽德斯

　　輪胎：中性（白色）、軟胎（黃色）

　　年度冠軍

　　漢密爾頓有望在奧斯汀奪得個人第三個年度冠軍，同時也是連續第二個冠軍，前提是他拿到的分數比隊友羅斯博格多2分，比維泰爾多9分。

　　如果梅賽德斯包攬冠亞軍，羅斯博格亞軍，那么漢密爾頓就將提前衛冕。

　　漢密爾頓有望成為首位衛冕年度冠軍的英國車手，同時也是第二位三奪世界冠軍的英國車手，之前是杰基-斯圖爾特。

　　只有9位車手奪得過三次或者三次以上年度冠軍，也只有9位車手曾經衛冕過年度冠軍，維泰爾是最近衛冕冠軍最多的車手（四連冠）。

　　梅賽德斯車隊已經提前四站衛冕車隊年度冠軍。

　　分站冠軍

　　梅賽德斯車隊本賽季已經8次包攬分站冠亞軍，并且在已經結束的15場分站賽中拿到12個冠軍。

　　漢密爾頓本賽季9次拿到分站冠軍，在F1史上，還沒有哪名車手在拿到了8次或者8次以上分站冠軍卻未能奪取年度冠軍，這種情況從未發生過。漢密爾頓上賽季11次奪取分站冠軍。

　　四屆F1世界冠軍維泰爾本賽季為法拉利車隊貢獻了3個分站冠軍，這個數字與邁克爾-舒馬赫1996年代表法拉利車隊的首個賽季相同。

　　漢密爾頓與維泰爾職業生涯均42次奪取分站冠軍，兩人在F1史上均并列第三位，排在他們前面的是舒馬赫91次，普羅斯特51次。阿隆索32次奪取分站冠軍，萊科寧20次，巴頓15次，羅斯博格11次。

　　法拉利已經224次奪取分站冠軍，邁凱輪182次，威廉姆斯車隊114次，紅牛50次，梅賽德斯41次。

　　邁凱輪已經53場分站賽未嘗冠軍滋味，之前1977年日本站至1981年英國站他們同樣53場比賽未嘗冠軍滋味。

　　桿位位置

　　漢密爾頓本賽季拿到了已經結束的15場比賽中的11個桿位，羅斯博格拿到3個。漢密爾頓職業生涯已經49次奪取桿位，羅斯博格18個。維泰爾職業生涯46次奪取桿位。

　　F1歷史上只有兩位車手的桿位次數超過了50個，分別是邁克爾-舒馬赫68個，以及埃爾頓-塞納65個。

　　羅斯博格在最近兩場比賽中都從桿位位置發車，但都沒有拿到冠軍。

　　領獎臺

　　本賽季來自6支車隊的10位車手登上過領獎臺，他們分別是：漢密爾頓、羅斯博格、萊科寧、維泰爾、博塔斯、馬薩、科維亞特、里卡多、格羅斯讓以及佩雷茲。

　　漢密爾頓、羅斯博格以及維泰爾7次瓜分了領獎臺位置。

　　維泰爾本賽季已經11次登上領獎臺，這比他2010年、2013年拿到世界冠軍的次數還多。

　　積分

　　漢密爾頓領先維泰爾66分，領先羅斯博格73分。

　　美國

　　F1這些年在美國的舉辦地已經達到了10個，奧斯汀將是第4次舉辦F1分站賽。

　　馬諾車隊亞歷山大-羅西將成為自2007年紅牛二隊斯皮德之后，首位在主場亮相的美國F1車手。

　　羅西上個月在新加坡站完成了自己的F1首秀，他同時也成為F1歷史上第48位美國車手。

　　現役車手中曾經在美國站奪冠的車手只有漢密爾頓和維泰爾，漢密爾頓在三屆奧斯汀站比賽中拿到了兩個冠軍，在最近四屆美國站中拿到了三個冠軍。

　　維泰爾2013年在奧斯汀賽道從桿位位置發車奪冠。漢密爾頓在這里還沒有從桿位發車奪冠過。

　　羅斯博格去年在奧斯汀拿到了桿位。

　　里程碑

　　索伯車隊將迎來第400場F1分站賽。他們的首場比賽是在1993年的南非，歷史上他們曾經1次奪取分站冠軍，26次登上領獎臺，并且還拿過1個桿位。