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海口多數(shù)市民反對(duì)電單車搖號(hào)上牌希望實(shí)行報(bào)廢補(bǔ)貼

海口網(wǎng)　http://www.taikongsh.cn　時(shí)間：2015-10-22 19:07

　　10月20日，海口市人大法工委公布《海口市電動(dòng)自行車管理辦法(修正案草案)》(以下簡(jiǎn)稱《草案》)全文，廣泛征求社會(huì)各界人士對(duì)電動(dòng)車管理方面的意見(jiàn)，激起千層浪，引發(fā)了海口市民的熱議。《草案》擬新增電動(dòng)車產(chǎn)品目錄退出機(jī)制，上牌前車輛需經(jīng)核查；未定期查驗(yàn)安全性能電動(dòng)車將不能上路；電動(dòng)車管理或?qū)?shí)行報(bào)廢制度，注冊(cè)需公開(kāi)搖號(hào)半年5000個(gè)名額；駕駛電動(dòng)車違章擬計(jì)入駕駛員個(gè)人誠(chéng)信檔案等條款。昨日，記者針對(duì)《草案》新提出的電動(dòng)車管理措施進(jìn)行采訪，大多數(shù)市民反對(duì)電動(dòng)車注冊(cè)需公開(kāi)搖號(hào)和限制名額等，唯一高度同意的是駕駛電動(dòng)車違章擬計(jì)入駕駛員個(gè)人誠(chéng)信檔案這一條，但是市民擔(dān)心真正實(shí)現(xiàn)的可能性不大。

　　市民反對(duì)電單車搖號(hào)上牌不現(xiàn)實(shí)

　　《草案》提出，海口市機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車迅猛增長(zhǎng)，城市道路建設(shè)無(wú)法跟上車輛增長(zhǎng)速度，給城市管理和建設(shè)帶來(lái)難題，同時(shí)帶來(lái)大量交通安全隱患。因此，有必要參照摩托車管理模式實(shí)行非機(jī)動(dòng)車報(bào)廢制度，《草案》增加第二十六條，對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)行報(bào)廢制度進(jìn)行了規(guī)定。第十六條對(duì)電動(dòng)自行車每年增長(zhǎng)量予以控制，每半年通過(guò)公開(kāi)搖號(hào)的方式確定5000個(gè)允許注冊(cè)登記的名額，具體操作方法由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)制定報(bào)海口市人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。

　　對(duì)于《草案》的這些條款，多數(shù)受訪市民持反對(duì)意見(jiàn)。“小車買不起，公交車等不起，買輛電動(dòng)車卻不能自己做主。”市民朱先生說(shuō)，像他們這種剛出來(lái)工作的員工，沒(méi)有錢買汽車，上下班等輛公交車也是好久才來(lái)，像在這種情況下，有一輛電動(dòng)車真的非常方便。可是現(xiàn)在又要搖號(hào)，搖不到號(hào)的話，上班會(huì)麻煩很多，特別是現(xiàn)在堵車現(xiàn)象嚴(yán)重，上班坐公交車要一個(gè)小時(shí)，也很累，而且步行去公交車站，都是大汗淋漓，海口長(zhǎng)年天氣炎熱，如果沒(méi)有電動(dòng)車的話，行路也難。

　　市民陳女士覺(jué)得，在海口，買得起開(kāi)得起汽車的人畢竟不多，公交車數(shù)量也少，搭車麻煩，市民出行，圖的就是便宜安全方便，當(dāng)前海口就是因?yàn)橛须妱?dòng)自行車，才讓市民出行便捷，現(xiàn)在突然要限制電動(dòng)自行車數(shù)量，要搖號(hào)，就如同計(jì)劃生育。陳女士認(rèn)為，海口有這么多輛電動(dòng)車，也說(shuō)明公共交通極不完善。如果真要開(kāi)始限制電動(dòng)自行車，那也得先把城市公交做好了，市民可以方便的搭乘公交車出行，到時(shí)即使不限制電動(dòng)自行車，市民也會(huì)自己把電動(dòng)車給限了。通過(guò)搖號(hào)來(lái)限制，治標(biāo)不治本。

　　市民贊成電單車違法記入誠(chéng)信檔案

　　《草案》規(guī)定，對(duì)電動(dòng)自行車違法行為的整治，應(yīng)加大宣傳教育力度，以宣傳教育為主，宣傳教育與行政處罰相結(jié)合。同時(shí)，將違法駕駛?cè)说倪`法情況與個(gè)人誠(chéng)信檔案建設(shè)結(jié)合起來(lái)。對(duì)于這一點(diǎn)，大多數(shù)受訪市民表示支持，但是擔(dān)心立法容易執(zhí)法不嚴(yán)，到時(shí)候又成了一句空話。

　　“對(duì)于一些老是亂開(kāi)電動(dòng)車，不遵守交通規(guī)則的人是應(yīng)該禁止，把他的行為記錄下來(lái)作為誠(chéng)信檔案，這樣我們的出行安全也有保障了。7月份交警部門(mén)也說(shuō)將駕駛電動(dòng)車違法載入個(gè)人誠(chéng)信檔案，將誠(chéng)信檔案發(fā)給單位、組織人事部門(mén)、保險(xiǎn)、稅務(wù)、工商、銀行等部門(mén)，然后只是說(shuō)說(shuō)而已，過(guò)去了3個(gè)月，似乎還是沒(méi)有這個(gè)載入個(gè)人誠(chéng)信檔案的事例。”市民祁先生說(shuō)，他有駕駛電動(dòng)自行車違章的記錄，但是關(guān)于機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車的交通違法信息與個(gè)人誠(chéng)信掛鉤這一規(guī)定從沒(méi)有對(duì)他用過(guò)，但愿立法后真的能記入個(gè)人誠(chéng)信檔案。

　　在采訪過(guò)程中，也有不少市民表示，支持駕駛電動(dòng)車違法記入個(gè)人誠(chéng)信檔案。“人都是需要被約束的，有些人違法了交通法規(guī)，交警進(jìn)行教育，依然不當(dāng)回事，過(guò)后繼續(xù)違反交通法規(guī)，在這種情況下，把交通違法信息與個(gè)人誠(chéng)信掛鉤就顯得特別有必要，也能起到更大震懾作用。”市民賈女士說(shuō)，她支持交通違法信息與個(gè)人誠(chéng)信掛鉤，但是擔(dān)心有關(guān)部門(mén)執(zhí)行的時(shí)候力度不夠，成為空話，好的法律是需要被嚴(yán)格執(zhí)行的。

　　市民希望電單車管理實(shí)行報(bào)廢補(bǔ)貼

　　“我清楚地記得當(dāng)時(shí)交警部門(mén)碰到黃牌車就抓，就扣，好好的電動(dòng)自行車說(shuō)因?yàn)槌瑯?biāo)，只能眼睜睜地看著被交警拖走，頂多讓你拆除出電池拿去買。”市民麥先生說(shuō)，騎了那么久的電動(dòng)自行車，一下子被查扣，只能拿回電池，去賣得到三百塊錢，然后一無(wú)所有，那種感覺(jué)真的很酸痛，貌似東西被偷了，變成一無(wú)所有，又要重新開(kāi)始，如果電動(dòng)車真的實(shí)行報(bào)廢制度，或者又出現(xiàn)類似當(dāng)年抓黃牌，換藍(lán)牌的情況，例如，過(guò)了些時(shí)日，說(shuō)抓藍(lán)牌換綠牌，希望政府能給些補(bǔ)貼，因?yàn)橐?guī)矩是政府定的，同時(shí)畢竟騎電動(dòng)自行車的都是收入不高的人群。

　　市民趙先生認(rèn)為，電動(dòng)車是方便出行的工具，不一定天天使用，所以也不可能同一時(shí)間損壞，如果都做硬性規(guī)定，導(dǎo)致的是一種浪費(fèi)。資源是寶貴的財(cái)富，不可隨意浪費(fèi)，如果明白因果關(guān)系，最好不要做這樣的決定。他的單車也用了幾十年，還在用，是否也要報(bào)廢呢。電動(dòng)自行車報(bào)廢有些勞民傷財(cái)，增加群眾的個(gè)人開(kāi)支，電動(dòng)車又不像機(jī)動(dòng)車那樣用久了會(huì)污染環(huán)境，何必要報(bào)廢。

　　市民建議優(yōu)化道路交通設(shè)施公交線路

　　“海口市人大法工委廣泛征求社會(huì)各界人士對(duì)電動(dòng)車管理方面的意見(jiàn)，說(shuō)明能充分聽(tīng)取市民意見(jiàn)，通盤(pán)考慮，希望是真的在聽(tīng)取意見(jiàn)建議，而不是走過(guò)場(chǎng)，別搞得在百姓之間議論紛紛，而上面無(wú)動(dòng)于衷，依然按既定目標(biāo)進(jìn)行。”市民王先生說(shuō)，立法，是為了有法可依，為了更好服務(wù)人民群眾，為了便民，所以既要考慮到實(shí)際情況，又要照顧市民出行的需求，做到便民，同時(shí)能在城市科學(xué)規(guī)劃、公共交通投入、管理加強(qiáng)等方面入手，做到改進(jìn)，才能從根本上解決電動(dòng)車不斷增多，達(dá)到治標(biāo)又治本，將立法和便民相結(jié)合。

　　“如果公交車非常方便的話，我們也不用頂著大太陽(yáng)和狂風(fēng)暴雨騎電動(dòng)車出行了。”市民李先生說(shuō)，正是因?yàn)楣卉嚱?jīng)常很難等到，自己為了上下班方便，才花幾千元購(gòu)買了一輛電動(dòng)車。如果道路交通設(shè)施和公交線路優(yōu)化，提高公交線路的運(yùn)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)了海口市最后一公里，相信市民自然會(huì)拒絕電動(dòng)車。電動(dòng)車的數(shù)量可以也應(yīng)該嚴(yán)格控制，并且逐年減少，但是政府也應(yīng)該逐步完善公交車的數(shù)量和排班時(shí)間，讓我們出行更加方便。如果公交車好搭，坐得舒服，到達(dá)目的地附近，沒(méi)有人愿意在風(fēng)吹雨打日曬中騎電動(dòng)自行車。

　　記者在采訪過(guò)程中了解到，不少市民希望政府部門(mén)繼續(xù)優(yōu)化道路交通設(shè)施和公交線路，提高公交線路的運(yùn)營(yíng)能力，解決海口市最后一公里公交問(wèn)題。