POLO杯鹽城街道賽賽況

POLO杯鹽城街道賽賽況

　　2015賽季POLO杯第七站即將于11月7日至8日來到位于北京通州區(qū)的中汽聯(lián)賽車場。這里是一條全新的賽道，對于車隊和車手們而言，沒有任何數(shù)據(jù)和比賽經(jīng)驗。因此，這場POLO杯的收官戰(zhàn)著實充滿懸念。

　　全新的賽道，同樣的起跑線

　　相信大家對于前幾站的賽道已經(jīng)是非常得熟悉了，很多場地都是已經(jīng)多次承辦比賽，車隊和車手都有了豐富的經(jīng)驗和實地作戰(zhàn)的數(shù)據(jù)。但是北京中汽聯(lián)賽車場這個陌生的名字卻出現(xiàn)在POLO杯的收官戰(zhàn)上，讓大家心里都咯楞了一下，完全沒有底。這究竟是一條怎樣的賽道呢？

　　北京中汽聯(lián)賽車場是2015年4月才開始正式營業(yè)的賽道，它的前身是中汽聯(lián)的培訓(xùn)基地，經(jīng)過了部分賽段的改造后，開始承辦汽車賽事。中汽聯(lián)賽道總長1.7公里，共9個彎道，值得一提的是，在即將到來的這個周末舉辦的比賽也是中汽聯(lián)賽道迎來的第一場比賽。面對如此一條新興的賽道，各車手們可謂都站在了同樣的起跑線上，如何用最短的時間去熟悉了解賽道成了一個大考驗。同時，這對于提高車手們的競賽水平來說，也是有著極大的幫助的。

POLO杯鹽城街道賽賽況

POLO杯鹽城街道賽賽況

　　最后的競爭，誰能笑到最后

　　在上一站鹽城的比賽中，1.6L組別已經(jīng)率先結(jié)束，經(jīng)過了一場紛爭不斷的混戰(zhàn)后，最終決出了年度車手冠軍，楊碩摘得殊榮，好兄弟李麟次居亞軍，童斯占得車手榜的季軍。

　　而1.4T組別的爭奪作為重頭戲被放在了最后，目前領(lǐng)跑年度積分榜的三位車手分別是張亞琦、陳義霖和戴靈昊，三個人之間的差距僅在8分以內(nèi)，而收官戰(zhàn)積分翻倍，誰都有機會獲得最后的勝利。車隊積分榜方面，則是Linky-Racing借助鹽城一站成功完成了對ADK車隊的反擊來到領(lǐng)先位置。

　　在這樣的局勢情形下，相信北京站不會平靜。戰(zhàn)火已然開啟，比賽一觸即發(fā)，面對同樣陌生的賽道，誰能延續(xù)優(yōu)勢笑到最后？

　　11月7日-8日，最后的較量即將在北京展開，讓我們拭目以待。

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