12月4日，雷諾公司官方宣布收購路特斯車隊，將在2016年以廠商車隊身份參加F1錦標(biāo)賽。據(jù)悉，雷諾將購買路特斯車隊65%的股權(quán)，價值8.5億歐元，9年分期支付。

　　雷諾-日產(chǎn)集團主席、CEO卡洛斯-戈森說：“雷諾有兩個選擇，以百分之百的身份狀態(tài)重返，或離開。經(jīng)過詳細(xì)分析后，我決定讓雷諾在2016年重返F1。最終的細(xì)節(jié)獲得了主要股東們的支持，他們對我們接受新的挑戰(zhàn)有信心。我們的雄心就是獲勝，即便需要一些時間。”

雷諾-日產(chǎn)集團主席、CEO卡洛斯-戈森確認(rèn)雷諾廠商隊重返F1

　　早在今年初雷諾就有了收購一支F1車隊重組廠商隊的方法，他們重點考察了路特斯和印度力量車隊，并和路特斯車隊簽訂了收購意向書。但是在賽季尾聲，雷諾的收購意愿產(chǎn)生動搖，一度萌生離開F1的想法。F1阿布扎比收官站期間，雷諾與F1掌門人伯尼-埃克萊斯頓進行了重要的談判，相信是在商業(yè)利益要求獲得保證之后，雷諾最終敲定收購。

　　12月3日，雷諾集團與路特斯車隊的實際控制方Genii資本（Genii Capital SA）旗下的Gravity汽車運動公司（Gravity Motorsports S.a.r.l。）終于在收購合同上簽字。據(jù)悉，雷諾將購買路特斯車隊65%的股權(quán)，價值8.5億歐元，9年分期支付。

雷諾將購買路特斯車隊65%的股權(quán)，價值8.5億歐元。

　　雷諾與路特斯車隊有過美好的合作經(jīng)歷，雷諾上一次以廠商車隊參賽的時期（2002-2010年），就是借殼路特斯車隊的前身貝納通車隊，并且由阿隆索奪得兩個世界冠軍。

　　雷諾稱，此番全身心投入F1運動的主要意圖是強化公司的品牌形象。雷諾認(rèn)為F1錦標(biāo)賽依然代表汽車運動的最高平臺，在這里可以展示雷諾最頂尖的技術(shù)水平和生活態(tài)度。

雷諾在1977年首次參與F1錦標(biāo)賽，圖為雷諾RS01賽車。

　　1989-1997年，雷諾與威廉姆斯車隊合作取得巨大成功，圖為1992年威廉姆斯-雷諾FW14。

雷諾上一次組建F1廠商隊是2002賽季，當(dāng)年畫風(fēng)是這樣的。?

2006-2007年雷諾廠商車隊兩次奪獲得年度冠軍，圖為2006年阿隆索代表雷諾奪冠。

　　雷諾在1977年首次參加F1，主要以引擎供應(yīng)商的身份參賽。在近40年的F1歷程中，雷諾參賽分站超過600場，獲得168場分站勝利，拿到了12個制造商年度冠軍，11個車手年度冠軍。

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