搶票軟件有很多細(xì)化功能。

　　昨天是搶票最激烈的一天。春運(yùn)車票“秒空”，有“供小于求”的現(xiàn)實(shí)客觀原因，自然也少不了“黃牛黨”的“攪局”。揚(yáng)子晚報(bào)記者在春運(yùn)車票開搶的第一天，就臥底多個(gè)“黃牛群”，摸清了“黃牛”們的操作模式后，在搶票最激烈的時(shí)間段體驗(yàn)了“黃牛式搶票”。幾十趟車同時(shí)開刷，數(shù)個(gè)賬號(hào)一同登錄，熱門方向車次瞬間“秒空”……但記者也發(fā)現(xiàn)了驚人的隱患。“黃牛們”實(shí)現(xiàn)幾十、上百個(gè)賬號(hào)同時(shí)登錄，所使用的賬號(hào)不少來自網(wǎng)上交易。

　　記者“臥底”“黃牛群” 摸清“黃牛”搶票方式

　　自從12306網(wǎng)上售票開始后，“黃牛”也分了不同的類型，有一種分法是分為“線上”和“線下”。“線下黃牛”自然是指以前“盤踞”在車站和代售點(diǎn)窗口的“實(shí)體黃牛”，而“線上黃牛”則是通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行交易，即時(shí)利用各種手段為旅客購票。而經(jīng)過幾年的演變，“黃牛黨”從線下逐漸“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”線上，從閑散的車站“拉客人員”，逐漸向年輕化、高知群體轉(zhuǎn)變也已漸成定局。記者“臥底”的兩個(gè)群，一個(gè)是各地的“黃牛”們，為春運(yùn)購票的旅客建的一個(gè)“購票群”，另一個(gè)則是“黃牛”們的“技術(shù)討論群”。

　　在群里，記者發(fā)現(xiàn)“黃牛”們的年齡都很年輕，不少都來自廣深，也有些本身就從事技術(shù)工作。“我們搶票也很辛苦的，經(jīng)常盯著屏幕刷票刷得眼都花了，然后手也要不停操作，經(jīng)常手麻。”“從春運(yùn)車票開售后沒多久就開始盯著屏幕，一直要盯到過年前一天，因?yàn)楝F(xiàn)在好多人的票還沒買到，而且臨客車票還沒開始賣啊，然后我們也要撿漏啊。”經(jīng)過近一個(gè)月的摸索，記者摸清了部分“線上黃牛黨”們的搶票“攻略”。

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　　十幾趟車可以同時(shí)開搶。

　　記者核實(shí)

　　A 如何實(shí)現(xiàn)幾十個(gè)賬號(hào)同時(shí)登錄？注冊信息可網(wǎng)上交易，淘寶價(jià)4元/個(gè)

　　現(xiàn)在網(wǎng)上的“黃牛”基本沒有辦法像以前一樣，用其他人的身份證先占著票額，然后通過退票再回?fù)尩姆绞剑瑸榭蛻魮尩密嚻绷恕Ｒ驗(yàn)檫@樣不僅會(huì)損失一大筆退票費(fèi)，而且回?fù)尩降膸茁适置烀！Ｋ裕包S牛”們組建了不少微信群和QQ群，前期統(tǒng)計(jì)有購票需要的乘客信息，后期就開始幫客戶搶票。搶到票后視車票購買的難易程度加價(jià)20元到上百元不等。每個(gè)賬號(hào)最多只能替15個(gè)人搶票，而且各地放票時(shí)間不同，那么“黃牛”是如何實(shí)現(xiàn)同時(shí)幫上百人開搶的呢？

　　“黃牛”們要想實(shí)現(xiàn)幾十、上百個(gè)賬號(hào)同時(shí)搶票，光有軟件是不夠的，得有通過手機(jī)雙向驗(yàn)證、身份實(shí)名制驗(yàn)證均通過的有效賬號(hào)密碼。這就不僅需要12306的登錄賬號(hào)和密碼，還需要注冊人姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)、郵箱賬號(hào)、郵箱密碼等絕密信息。“就算加上自己親朋好友的賬號(hào)信息，有時(shí)還是不夠用，就得在網(wǎng)上買一些。”

　　一位“黃牛”向記者演示了購買旅客身份信息的全過程。記者看到，他很輕易地就從淘寶以4元/個(gè)的價(jià)格，購買了幾十個(gè)賬號(hào)信息，有姓名、身份證號(hào)，甚至還有手機(jī)聯(lián)系方式，而且試下去都是正確的。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，獲取這些真實(shí)身份信息的途徑有很多，可以通過身份證算法器，也可以通過別的非法途徑。而將來即便是旅客發(fā)現(xiàn)自己身份被冒用，大部分也還是僅僅去網(wǎng)站“核驗(yàn)”一下，取回自己的身份了事。這樣一來，12306剛推出的“手機(jī)雙向核驗(yàn)”，又很快被破解了。

　　B 如何實(shí)現(xiàn)快速搶票？搶票軟件“功能強(qiáng)大”，幾十趟車可同時(shí)開搶

　　盡管大部分的搶票軟件都是假的，但的確也有真的。記者了解到“黃牛”們的搶票軟件來源比較復(fù)雜，但大部分都是網(wǎng)絡(luò)“大神”個(gè)人自行開發(fā)的。記者拿到了“黃牛”們用的比較多的兩款軟件。

　　昨天下午5:00，南京到全國的動(dòng)車組列車車票開搶。記者4:30用三個(gè)賬號(hào)同時(shí)登錄，輸入了好幾次“奇葩驗(yàn)證碼”后，登錄成功。記者分別設(shè)置好車次、人員、席位等信息并提交，時(shí)間一到，南京到上海（可直觀感受瞬間鎖票）、河南鄭州（中轉(zhuǎn)大站，車票一般都會(huì)秒空）、廣西柳州（南京和柳州均為過路站，車票也會(huì)一直秒空）三個(gè)方向，幾十趟動(dòng)車車票便瞬間開刷。幾秒鐘的時(shí)間，南京到柳州的四張臥鋪、兩張硬座全部鎖定，南京到上海的車票也全部搶到。但另一款搶票軟件的到鄭州方向的車票卻始終出不來。記者等了五分鐘，選擇了放棄。后兩個(gè)方向的車票，都是記者在12306上刷了四天都沒有刷到的車票。

　　不過，不得不承認(rèn)，記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)“技術(shù)大神”們開發(fā)的軟件，的確比12306的更加“人性化”。比如它可以在放票初期就開搶“南京到鄭州”的全部車次、軟件上面每趟車后面都有該趟列車車票何時(shí)發(fā)售及暫停發(fā)售的詳細(xì)信息、可以硬座、臥鋪各種席位同時(shí)開搶、一旦發(fā)現(xiàn)有票可“部分提交”、可以自動(dòng)幫您設(shè)置中轉(zhuǎn)線路、可以設(shè)置“從早上8點(diǎn)開始刷新”……也就是說，如果您所在的城市哪怕是早上8點(diǎn)鐘開始搶票，即便您上班打卡沒時(shí)間搶，沒關(guān)系，只要提前設(shè)置一下，第二天早上就能自動(dòng)幫您開搶。

　　C 如何確保快速搶到票？還得掌握各地的放票信息及臨客開行信息

　　“所有靠技術(shù)吃飯的‘黃牛’，都是半個(gè)‘鐵路通’。”一位資深“黃牛”告訴記者，“光靠放票第一時(shí)間搶票，成功率只能說是半對半，很多功夫要下在后面。”

　　記者了解到，“黃牛”們對于臨客開行信息、列車放票時(shí)間點(diǎn)等都十分關(guān)注。“因?yàn)檎f不準(zhǔn)，哪趟列車就在開車前神經(jīng)病一樣地放出幾十張票來，”一位“黃牛”告訴記者，“我就遇到過，去年我刷到濟(jì)南的車票，刷了半個(gè)多月，終于有一天忽然冒出來幾十張車票。”而這些信息，都是普通老百姓沒有時(shí)間和精力去研究掌握的。不過，記者也了解到，“技術(shù)黃牛黨”們也不能保證每張票都能買到。

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　　重要提醒

　　假搶票軟件有病毒，真軟件也不能迷信

　　記者一開始花了幾十元，在淘寶上買了一個(gè)搶票軟件，但安裝過程中發(fā)現(xiàn)了病毒。如果記者選擇“相信”病毒，那么以后記者在該網(wǎng)頁輸入的任何信息，都有可能被病毒植入者“偷走”。另外，大部分網(wǎng)上一搜就搜到的搶票軟件，有的下載下來后只能顯示余票查詢，有的頁面是空白的，而且大部分都是帶“病毒”的。

　　而真的軟件并不是那么好找，一般要在“圈”里呆上一段時(shí)間才能摸到“門道”，而這些“門道”的技術(shù)含量又很高，很多問題都含有專業(yè)術(shù)語，普通讀者很難找到。

　　但即便找到了真正的搶票軟件，就真的能搶到票？答案當(dāng)然是否定的。記者自己使用的兩款軟件，就曾有一段時(shí)間無法使用，尤其在12306去年推出動(dòng)態(tài)驗(yàn)證碼以后，搶票軟件“死寂”了很長一段時(shí)間。其實(shí)，現(xiàn)在12306也有刷票功能，而且比任何搶票軟件都快（因?yàn)?2306如果探知到有刷票軟件比自己快，就會(huì)把對方的IP封掉）。所以如果真的想刷某一趟列車的票，不防直接使用12306。

　　網(wǎng)絡(luò)上的騙子“黃牛黨”防不勝防。他們所謂的搶票流程是：訂票人先提供給他個(gè)人信息，“黃牛”則提供12306官網(wǎng)上訂好票的賬號(hào)，然后發(fā)截圖進(jìn)行核對，用戶再通過網(wǎng)銀轉(zhuǎn)手續(xù)費(fèi)給“黃牛”，隨后對方發(fā)送12306賬號(hào)付票款取票。

　　也就是說，在你能真的看到成功訂票的界面之前，僅僅憑著一張不知真假的截圖，就需要把手續(xù)費(fèi)交給“黃牛”。所以不管你訂票有多急，也請旅客理智對待，不要給騙子可乘之機(jī)。

　　貼士

　　“操作頻率過快”會(huì)被封號(hào)

　　如果12306系統(tǒng)提醒您“操作頻率過快”，那么您的IP很可能會(huì)被封號(hào)。不僅如此，記者了解到，封號(hào)有時(shí)不僅針對個(gè)人，有可能一個(gè)小區(qū)、整個(gè)公司的網(wǎng)絡(luò)會(huì)一起被封。再想買票，就只能等第二天了。