丹麥車手馬格努森

　　梅賽德斯DTM的領(lǐng)隊(duì)烏爾里希-弗里茨（Ulrich Fritz）近日在接受采訪時(shí)透露，車隊(duì)沒有排除簽下馬格努森參加2016年DTM賽季的可能，但現(xiàn)在談為時(shí)尚早。

　　丹麥車手馬格努森2014賽季曾經(jīng)效力邁凱輪車隊(duì)。本月在西班牙赫雷斯賽道進(jìn)行的DTM新人測試中，馬格努森是六位“新人”之一。弗里茨稱，這位丹麥車手在測試中給梅賽德斯留下了深刻的印象。

　　“我必須說，馬格努森的表現(xiàn)給我們留下了深刻的印象，當(dāng)然，現(xiàn)在討論下一步還太早”，弗里茨說，“我們會(huì)評(píng)估簽下他的可能性。第一個(gè)問題是車隊(duì)還有沒有席位；第二個(gè)問題是他本人是否愿意。如果這兩個(gè)問題都解決，我們會(huì)開始簽約談判。”

　　在DTM賽事的主要車隊(duì)中，寶馬和奧迪都已經(jīng)確認(rèn)2016年的車手陣容保持不變。梅賽德斯尚未宣布任何關(guān)于車手的消息，因?yàn)楝F(xiàn)役的DTM冠軍帕斯卡-厄林（Pascal Wehrlein）是否會(huì)參加F1是車手陣容的變量。弗里茨還暗示，如果車手席位出現(xiàn)空缺，DTM的儲(chǔ)備車手厄斯本-奧孔（Esteban Ocon）會(huì)被優(yōu)先考慮。奧孔在過去兩個(gè)賽季連續(xù)獲得了F3和GP3的冠軍，并曾頂替生病的車手瓊卡德拉（Dani Juncadella）參加過霍根海姆站的練習(xí)賽。

　　“最符合邏輯的考慮是，如果你有儲(chǔ)備車手，就應(yīng)該在其他車手離開之后優(yōu)先考慮儲(chǔ)備車手。

　　弗里茨說，“我認(rèn)為厄斯本去年已經(jīng)在赫雷斯的測試中給我們留下了深刻的印象，他在頂替達(dá)尼瓊卡德拉參加霍根海姆站的比賽時(shí)已經(jīng)展示了很好的表現(xiàn)。我認(rèn)為他也會(huì)是一個(gè)強(qiáng)有力的競爭者，但現(xiàn)在就討論也為時(shí)尚早。”