2015年12月29日，5車追尾，7車追尾。兩起事故共致6死1傷

　　2016年1月3日凌晨3時3分，兩貨車追尾，1人當(dāng)場身亡

　　西線高速

　　連發(fā)多起致人傷亡交通事故記者走訪發(fā)現(xiàn)該路段——

　　交通違法現(xiàn)象頻發(fā)

　　沒出事的時候，你們都認(rèn)為會沒事……

　　近期，海南西線高速多起交通事故引發(fā)關(guān)注。記者在西線高速公路上直擊了無牌貨車高速路上行駛、隨意變更車道、摩托車在高速路應(yīng)急車道上行駛等各種交通違法亂象，海南西線高速公路儼然成了普通道路，險象環(huán)生令人擔(dān)憂。

　　南國都市報記者王天宇/文 汪承賢

　　“光屁股”貨車招搖過市

　　“海南西線高速上經(jīng)常發(fā)現(xiàn)無牌的貨車招搖過市，這些貨車有的滿載，有的速度飛快，令人膽戰(zhàn)心驚。”駕駛?cè)死钕壬f，前不久他駕車從老家儋州返回海口，在高速路上，有的貨車車主則故意弄臟車牌號碼讓人看不清楚，還有車主將車牌摘下在高速路上“光屁股”飛奔，對于這一交通違法行為，車主們特別大膽，似乎不在意這一違法行為。

　　為此，1月4日下午，記者驅(qū)車從海口出發(fā)。在澄邁段573公里附近，一輛藍(lán)色的工程車行駛在高速公路上，記者仔細(xì)觀察才發(fā)現(xiàn)，這輛車沒有任何牌照，速度時快時慢，旁邊的小轎車紛紛避讓。1月5日中午，記者在西線高速三亞至海口方向451公里處接連遇到三輛大貨車無牌上路的情況。

　　記者了解到，按照《道路交通安全法》，車輛無牌上路行駛應(yīng)給予一次記12分，扣留機(jī)動車的處罰。

　　大貨車隨意變更車道

　　大貨車在高速公路上隨意變換車道的情況時有發(fā)生。在573公里附近，一輛車牌號為瓊A369xx的大貨車在慢車道上行駛時，為能超過另一輛貨車，這輛貨車在向左打方向盤前，沒有打轉(zhuǎn)向燈給后方車輛提示，如后方車輛躲避不及，后果將不堪設(shè)想。

　　“在高速上行駛對于滿載貨物的大貨車來講，緊急剎車成功率幾乎為零，因為貨車本身就比較笨重，加上拉運的貨物，只有提前剎車才能完全把車處于靜止?fàn)顟B(tài)。”一位常年行駛高速的貨車司機(jī)向記者介紹道。

　　滿載重卡一路滾落砂石

　　1月5日中午，記者驅(qū)車從西線高速澄邁段返回海口，在行駛到568公里處附近，一輛滿載砂石的紅色重卡行駛在慢車道上，記者注意到，該重卡的車廂明顯被改動加高，車廂上雖有黑色物體遮蓋，但因遮蓋不嚴(yán)，貨廂仍撒下一路砂石污染路面，因砂石不斷滾落而下，后面的車輛紛紛躲閃，造成了極大的安全隱患。

　　摩托車在應(yīng)急車道上行駛

　　除了大貨車的違法亂象外，記者還注意到，有摩托車駛上高速路的情況，讓過往的司機(jī)駕駛員捏了一把汗。1月4日下午，記者在西線高速路海口往三亞方向521公里處附近，見到一輛摩托車行駛在高速公路外側(cè)的應(yīng)急車道上，而且摩托車駕駛?cè)藳]有佩戴頭盔，騎行的速度飛快。

　　“他們大多是附近村莊的村民，為圖方便抄近路回家。”一位知情者告訴記者，這一現(xiàn)象非常危險，希望相關(guān)部門加強(qiáng)管理。

　　根據(jù)《高速公路交通管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車，以及設(shè)計最高時速低于70公里的機(jī)動車輛，不得進(jìn)入高速公路行駛。

　　部分路段無護(hù)欄柱式輪廓標(biāo)缺失

　　除了海南西線高速上交通違法現(xiàn)象頻出外，有司機(jī)駕駛員還向南國都市報反映稱，高速公路兩側(cè)的設(shè)施設(shè)置也存在問題。對此，1月4日、5日兩天，記者在走訪調(diào)查的西線高速海口至白沙段發(fā)現(xiàn)，高速公路兩側(cè)多處無防撞護(hù)欄，而無護(hù)欄的路段僅用柱式輪廓標(biāo)所代替。“高速公路防撞護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，在一定程度上能夠避免車輛翻車或沖出車道的交通事故。”司機(jī)駕駛員王先生說，海南西線高速公路兩側(cè)部分路段沒裝防撞護(hù)欄，基本上是樁頭類的警示標(biāo)志，這根本起不了防撞的作用。

　　記者走訪調(diào)查中還注意到，在部分無護(hù)欄的路段，用柱式輪廓標(biāo)所代替后，由于個別柱式輪廓標(biāo)缺失，導(dǎo)致部分安裝在柱式輪廓標(biāo)上的反光標(biāo)識也隨之缺失。

　　省交警總隊

　　將進(jìn)一步加強(qiáng)路面管控

　　針對西線高速公路部分車輛出現(xiàn)的交通違法問題，海南省交警總隊有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，海南環(huán)島高速西線段沿線集中了化工、建筑企業(yè)，重型貨車多、流量大，駕駛?cè)耸胤ǔ鲂幸庾R還較為淡薄，各類交通違法行為多發(fā)，近年來，沿線交警部門嚴(yán)查突出交通違法行為，有效震懾違法行為。據(jù)統(tǒng)計，2015年，西線高速沿線交警共開展三波次集中整治行動，全年現(xiàn)場查處交通違法26970起、監(jiān)控抓拍交通違法44202起。

　　“由于西線段高速開口多(約137個出入口)、又為開放式管理，目前的警力無法保障所有出入口實現(xiàn)24小時管控，導(dǎo)致部分不能自覺遵守交通法規(guī)貨車駕駛?cè)耍拇鎯e幸，特別是利用深夜執(zhí)法力量較為薄弱的時間點運輸貨物，超載、違法占道、違法停車、不按規(guī)定粘貼反光標(biāo)識等交通違法行為仍較為常見。”該負(fù)責(zé)人稱，下一步，交警部門將聯(lián)合安監(jiān)、交通等部門深入沿線重點運輸企業(yè)加強(qiáng)交通安全督導(dǎo)，排查隱患，整改安全責(zé)任落實不好的企業(yè)；沿線交警進(jìn)一步加強(qiáng)路面管控，充分發(fā)揮科技設(shè)備作用，嚴(yán)查各類突出交通違法行為，加強(qiáng)交通安全宣傳教育，全力預(yù)防交通事故。

　　省公路局

　　今后將及時修補(bǔ)

　　缺失的柱式輪廓標(biāo)

　　針對西線高速公路上部分路段不防撞護(hù)欄的問題，海南省公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，路側(cè)護(hù)欄的作用是為了防止失控車輛越出路外或碰撞路側(cè)構(gòu)造物和其他設(shè)施對人員造成傷害，如果不滿足高速公路護(hù)欄設(shè)置條件的路段，是不需要設(shè)置護(hù)欄的，所以不是所有路段路側(cè)都要設(shè)置護(hù)欄。

　　對于柱式輪廓標(biāo)缺失問題，該負(fù)責(zé)人稱，2015年10月份左右，高速公路養(yǎng)護(hù)部門對缺失的柱式輪廓標(biāo)進(jìn)行了全面修補(bǔ)，但由于柱式輪廓標(biāo)是塑料或玻璃鋼制品，上面的反光條是反光膜，都較容易被損壞，由于條件限制做不到隨損隨修，所以缺失現(xiàn)象難免。

　　該局迅速反應(yīng)，立即通知高速公路養(yǎng)護(hù)部門對缺失的柱式輪廓標(biāo)進(jìn)行修補(bǔ)。截至1月6日下午5時，三亞至海口方向475公里至492公里之間缺失的柱式輪廓標(biāo)已經(jīng)完成修補(bǔ)，共計修補(bǔ)31根。

?

?

相關(guān)鏈接：

?