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　　2月3日，上海華鐵旅客服務有限公司副總經理潘強接受了澎湃新聞記者的專訪。潘強表示，自2月2日起，上海鐵路局轄區內各站已經推出兩款新高鐵餐食——8元三明治和6元肉卷。此外，根據數據統計，牛肉、鳳尾蝦、肋排套餐等40元套餐都是賣得較好的。值得一提的是，潘強透露春運期間將會調高低價盒飯的比例。(澎湃新聞2月4日訊)

　　1月13日，高鐵“15元盒飯藏著賣”等文章一度引起關注；1月24日，鐵總相關負責人回應高鐵“不賣”方便面是因為動車組密封性特別強，泡方便面味道很大，等等的事件將“火車上如何吃飯”問題擺到了民眾眼前。雖然列車運行速度越來越快，在車上耗費的時間也越來越短，但也難免在旅途中趕上“飯點”，乘客也難免肚子“慘叫”，在鐵路“安全出行，方便出行，溫馨出行”的承諾下，解決好旅客車上用餐的問題，才能更優質的服務春運。

　　方便面“不賣”了，自然要有替代品。三明治、肉卷，這樣廉價、可口、無異味，易保存的方便食品，迅速的取代了泡面的傳統地位，成了列車上最火爆的食品。可能有人要問，那為什么原來沒有呢？

　　筆者認為，這是人們的消費觀念不同和社會的進步造成的。今年的春運，雖然還是人山人海，但是售票窗口的“長龍”已經難覓其蹤；“一票難求”的感覺也沒那么強烈，提前兩三天就能買到票；原來是有個票就行，現在不僅要有，還要速度更快更舒適。

　　社會的進步改變了人們的生活方式，也改變了人們的消費觀念，原來是不管好壞有就行，現在不僅要有更要優；列車上的用餐也是如此，原來是有啥吃啥，泡面便于儲存，旅客也感覺實惠，鐵路自然銷售泡面；現在列車更新換代，旅客也對車上的泡面味埋怨許久，泡面理所當然的退出了舞臺，讓位于“新型”食品，這也是鐵路緊緊結合社會發展的進步，在列車飲食方面推進的供給側改革。

　　泡面走了，三明治來了，隨著時代的發展，鐵路部門也會找到異味和氣密性的平衡點，相信將來會有更多更好的食品登上列車。也許，當列車飛馳在東北茫茫雪原的時候，動姐手中會出現一個熱氣騰騰的殺豬菜；當和諧號穿梭與贛閩群山中的時候，一碗米粉一碟拌面，帶來一份記憶；當春節里還在回家的火車上時，盤里的水餃，是對團圓的渴望，亦是文化傳統的情懷。

　　隨著旅客的需求日益多元和發展，鐵路服務也總在不斷推陳出新，讓人們在列車上就能體會中國的飲食文化，也讓人們能更加“安全、方便、溫馨”的出行，點個贊！

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