2016年3月28日，國(guó)家主席習(xí)近平正式訪(fǎng)問(wèn)捷克。此次訪(fǎng)問(wèn)是中捷建交以來(lái)中國(guó)國(guó)家主席首次對(duì)捷克進(jìn)行的國(guó)事訪(fǎng)問(wèn)。縱觀中捷關(guān)系67年的發(fā)展，可以說(shuō)近幾年是發(fā)展最快、勢(shì)頭最良好的一段時(shí)期。

　　2015年11月，捷克總理索博特卡訪(fǎng)華，中捷簽署了共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的政府間合作諒解備忘錄。捷克總統(tǒng)澤曼也分別在2014年和2015年訪(fǎng)華。雙邊貿(mào)易額在2015年達(dá)到了110億美元，合作領(lǐng)域也從農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等擴(kuò)展到核電、金融、科技等。習(xí)主席的此次訪(fǎng)問(wèn)也將在已有成果的基礎(chǔ)上，成為進(jìn)一步鞏固雙邊關(guān)系、增加政治互信的重要推動(dòng)力。

　　首先，兩國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接將成為中國(guó)打造“一帶一路”的重要手段。《中國(guó)－中東歐國(guó)家合作中期規(guī)劃》明確指出，“16+1合作”將努力推動(dòng)重要的國(guó)別和區(qū)域項(xiàng)目。捷克目前正在大力打造“多瑙河—奧得河—易北河”三河跨國(guó)運(yùn)河工程（簡(jiǎn)稱(chēng)三河工程）。這一工程將為中歐和西歐互聯(lián)互通的一部分。而中國(guó)在成功收購(gòu)希臘比埃雷夫斯港并打造匈塞鐵路后，能夠?qū)?lái)自中國(guó)以及其他國(guó)家的貨物運(yùn)往中歐腹地。同時(shí)，中國(guó)也在探索如何能夠進(jìn)一步打通向西的物流通道。多瑙河、奧得河、易北河等河流貫穿歐洲，同時(shí)也已經(jīng)設(shè)有良好的港口，這可成為中國(guó)進(jìn)入西歐的另一通道。同時(shí)，歐盟多瑙河戰(zhàn)略也為雙方對(duì)接提供了第三方合作的可能性。鑒于此，兩國(guó)可在河運(yùn)領(lǐng)域開(kāi)展進(jìn)一步的合作，進(jìn)一步拓展中歐之間的互聯(lián)互通。

　　其次，良好的中捷關(guān)系也將成為深化“16+1合作”的重要組成部分。在2015年舉行的第四次中國(guó)－中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤上，各方聯(lián)合發(fā)布了《蘇州綱要》。文件中明確表示2016年，中國(guó)將以伙伴國(guó)身份參加捷克布爾諾國(guó)際機(jī)械博覽會(huì)。捷克也將舉辦中國(guó)投資論壇。同時(shí)，捷克也在過(guò)去幾年加大在衛(wèi)生和中醫(yī)領(lǐng)域與中國(guó)的合作。2015年，捷克在布拉格舉行了首屆中國(guó)－中東歐國(guó)家衛(wèi)生部長(zhǎng)論壇，以及成立了首家中醫(yī)中心。這些成果不僅是中捷雙邊合作的成果，同時(shí)也為中國(guó)與16國(guó)提供了另一個(gè)深化合作的平臺(tái)。此外，這一合作也具有帶動(dòng)和示范效應(yīng)，鼓勵(lì)其他中東歐國(guó)家積極參與，并開(kāi)拓符合自己國(guó)家國(guó)情的特色合作領(lǐng)域。

　　總之，中捷兩國(guó)在“一帶一路”的合作前景廣闊，不僅能夠促進(jìn)中歐間的互聯(lián)互通，同時(shí)也能夠繼續(xù)深化“16+1合作”。而一個(gè)良好的“16+1合作”也將成為中國(guó)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的重要跳板，并為“一帶一路”對(duì)歐布局提供更多保障。（馬駿馳?中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所中東歐研究室）

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