核心提示

　　備受社會各界關(guān)注的海口海秀快速路(一期)工程將于7月30日前實(shí)現(xiàn)功能性通車。記者昨日采訪了解到，海秀快速路(一期)工程設(shè)10對平行匝道和3個立交。其中，7對匝道和1個立交有望于30日前投入使用。

　　這7對匝道具體分布分別為：長濱路匝道(1#匝道)、長彤路以西匝道(2#匝道)、長彤路以東匝道(3#匝道)、長天路以東匝道(5#匝道)、永萬路以東匝道(7#匝道)、丘海大道以西匝道(8#匝道)、丘海大道西東匝道(9#匝道)。

　　1個立交為龍昆立交。

　　記者走訪

　　7對匝道1個立交基本能滿足主要節(jié)點(diǎn)車輛上下高架橋需要

　　昨日，記者驅(qū)車在海秀快速路(一期)沿線體驗，發(fā)現(xiàn)這7對匝道1個立交基本上能滿足主要節(jié)點(diǎn)車輛上下高架橋的需要。

　　記者昨日在現(xiàn)場采訪了解到，對于大部分匝道將要開通的消息，周邊的居民充滿了期盼。家住海口市丘海大道的劉先生對記者說，丘海大道與海秀路交叉一帶的交通十分擁堵，這里靠近汽車西站和港口，經(jīng)過的大貨車也很多。再加上這里又是位于海口的交通中心，每天的人流車流量都很大，而匝道開通后，將可以分流掉很大一部分的車流，不管是去往西海岸的車輛，還是開到南大橋的車輛都將變得方便很多。

　　據(jù)了解，9月30日海秀快速路(一期)工程全部竣工后，還可以再增加兩對上下匝道，包括長天路西側(cè)匝道和金牛路以西匝道，屆時市民的路線選擇可更加充足。

　　龍昆立交橋兩條匝道通車以來 整個片區(qū)交通情況得到改善

　　記者昨日采訪了解到，之前已經(jīng)率先通車的海秀快速路節(jié)點(diǎn)工程龍昆立交橋兩條匝道十分便民。

　　今年2月21日，海口市海秀快速路節(jié)點(diǎn)工程龍昆立交橋的兩條匝道實(shí)現(xiàn)了通車，其中從國興大道至龍昆南路上匝道后，驅(qū)車走匝道從國興大道前往龍昆南路，開車不到一分鐘就可以順利地拐上龍昆南路，不但省去了等紅綠燈的煩惱，而且時間上也節(jié)約了很多。

　　昨日，記者在現(xiàn)場探訪了解到，在此之前，市民如果開車要從國興大道拐到龍昆南，短則一兩分鐘，長則幾分鐘。此前市民如果要從國興大道前往龍昆南路有兩種選擇，一種是從國興大道走南大橋下后左拐到龍昆南，但是在橋下要等一個紅綠燈，而且高峰時期這個位置十分擁堵，經(jīng)常是從龍昆南路直行去往龍昆北路、從龍昆南路右拐到西沙路和從國興大道左拐到龍昆南路的3個方向的車輛“攪”在一起。而由于施工需要，這一路線有時候會封閉，那么從國興大道前往龍昆南路，就必須繞到龍昆北路與海秀中路交叉的位置才能調(diào)頭，再拐到南沙路然后插到龍昆南路，如果在不堵車的情況下，繞上一圈也得要幾分鐘。

　　而國興大道至龍昆南路匝道2月21日率先功能性通車后，今年2月22日下午，另外一條從龍昆北路到國興大道匝道也實(shí)現(xiàn)了功能性通車。兩匝道通車后，市民從龍昆北路到國興大道、從國興大道到龍昆南路都不需要再等紅綠燈調(diào)頭，極大地提高通行效率，目前整個片區(qū)的交通情況得以改善。

　　昨日記者在南大橋上看到，目前從龍昆北路往海秀快速路主橋方向已經(jīng)豎立了交通提示牌，標(biāo)注為“長流”方向，但是還沒有開通。

　　車流降噪部分路段聲屏障30日前投入使用

　　城市高架橋是城市交通網(wǎng)的重要組成。隨著城市交通的發(fā)展，高架橋建設(shè)里程日益增多，在高架橋上行駛的車輛噪聲污染影響了人們正常工作和休息。在城市高架橋上聲環(huán)境敏感路段建設(shè)安裝聲屏障，可有效降低噪聲源輻射，控制其傳播途徑，有效減少高架橋車流噪聲對周邊居民的影響。

　　據(jù)介紹，聲屏障一般由型鋼立柱、橫梁、透明板、上下吸聲板、立柱頂罩等組成，聲屏障上部為弧形設(shè)置。海秀快速路高架橋依路而建，距離原有的臨街居民樓房并不遠(yuǎn)，如何防止車流噪聲成為許多居民關(guān)心的問題。據(jù)了解，海秀快速路從國興大道落地點(diǎn)一直到長天路，高架橋上全程設(shè)置聲屏障，占海秀快速路(一期)高架橋的大部分路段。此舉將有效減少車流噪聲對周邊的干擾。

　　記者昨日采訪了解到，目前快速路沿線都在抓緊安裝聲屏障，隨著海口海秀快速路(一期)將于30日前功能性通車，聲屏障也將正式投入使用。?? 記者蘇鐘(圖片翻拍)

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