2016年9月21日，廣東深圳，近年來，全世界機場面臨著日益嚴峻的反恐維穩(wěn)形勢。在深圳機場警力嚴重不足情況下，深圳市公安局機場分局聯(lián)合市局視頻警察支隊、中國國防科技大學、航天長峰科技公司，結合實戰(zhàn)需求開創(chuàng)性地研發(fā)出智能安保機器人AnBot。

　　一、自主巡邏

　　智能安保機器人AnBot的巡邏功能分自動巡邏和遠程遙控巡邏兩種模式。在自動模式下，機器人可根據(jù)環(huán)境信息，自動構建地圖及實時定位，并按預定路線、預定時間執(zhí)行巡邏任務。在巡邏過程中機器人若自身電力不足，可自行尋找充電樁對接充電。運程模式則是通過遠程遙控器操作機器人巡邏。

　　二、人像識別

　　智能安保機器人AnBot配置四路具有夜視功能的高清數(shù)字攝像頭及各種傳感器，可實時視頻監(jiān)控、錄像存儲、歷史回放。同時該機器人還可以通過前后左右四個移動高清數(shù)字攝像頭、綜合各個傳感器信息，將來往旅客照片與公安后臺重點人員庫進行實時比對預警，相關結果推送到公安警務云終端。

　　三、智能服務

　　智能安保機器人AnBot集成了智能人工大腦，可以進行智能語音交互，能夠回答旅客關于航班信息方面的提問，并且可以針對陌生場景和業(yè)務進行深度學習及交流。

　　四、突發(fā)應對

　　智能安保機器人AnBot具備聲光警示功能，當機器人遇到緊急情況,可聲光警示并威懾可疑人員，及時預防犯罪。同時選配帶電防暴叉、電擊槍或致盲強光等設備，當發(fā)生危險時，管理人員可遠程控制機器人主動出擊，有效威懾和制服危險分子。

　　智能安保機器人AnBot的智能巡邏應用減輕機場警方日常巡邏防控的工作壓力，有效節(jié)約人力資源，豐富安防技防，，改變了全國安防格局，推動全國安防從以“人+攝像頭”為特征的安防2.0時代，邁向以“機器人+大數(shù)據(jù)”為特征的安防3.0時代。

　　2016年9月21日，廣東深圳，近年來，全世界機場面臨著日益嚴峻的反恐維穩(wěn)形勢。在深圳機場警力嚴重不足情況下，深圳市公安局機場分局聯(lián)合市局視頻警察支隊、中國國防科技大學、航天長峰科技公司，結合實戰(zhàn)需求開創(chuàng)性地研發(fā)出智能安保機器人AnBot。

　　一、自主巡邏

　　智能安保機器人AnBot的巡邏功能分自動巡邏和遠程遙控巡邏兩種模式。在自動模式下，機器人可根據(jù)環(huán)境信息，自動構建地圖及實時定位，并按預定路線、預定時間執(zhí)行巡邏任務。在巡邏過程中機器人若自身電力不足，可自行尋找充電樁對接充電。運程模式則是通過遠程遙控器操作機器人巡邏。

　　二、人像識別

　　智能安保機器人AnBot配置四路具有夜視功能的高清數(shù)字攝像頭及各種傳感器，可實時視頻監(jiān)控、錄像存儲、歷史回放。同時該機器人還可以通過前后左右四個移動高清數(shù)字攝像頭、綜合各個傳感器信息，將來往旅客照片與公安后臺重點人員庫進行實時比對預警，相關結果推送到公安警務云終端。

　　三、智能服務

　　智能安保機器人AnBot集成了智能人工大腦，可以進行智能語音交互，能夠回答旅客關于航班信息方面的提問，并且可以針對陌生場景和業(yè)務進行深度學習及交流。

　　四、突發(fā)應對

　　智能安保機器人AnBot具備聲光警示功能，當機器人遇到緊急情況,可聲光警示并威懾可疑人員，及時預防犯罪。同時選配帶電防暴叉、電擊槍或致盲強光等設備，當發(fā)生危險時，管理人員可遠程控制機器人主動出擊，有效威懾和制服危險分子。

　　智能安保機器人AnBot的智能巡邏應用減輕機場警方日常巡邏防控的工作壓力，有效節(jié)約人力資源，豐富安防技防，，改變了全國安防格局，推動全國安防從以“人+攝像頭”為特征的安防2.0時代，邁向以“機器人+大數(shù)據(jù)”為特征的安防3.0時代。

　　2016年9月21日，廣東深圳，近年來，全世界機場面臨著日益嚴峻的反恐維穩(wěn)形勢。在深圳機場警力嚴重不足情況下，深圳市公安局機場分局聯(lián)合市局視頻警察支隊、中國國防科技大學、航天長峰科技公司，結合實戰(zhàn)需求開創(chuàng)性地研發(fā)出智能安保機器人AnBot。

　　一、自主巡邏

　　智能安保機器人AnBot的巡邏功能分自動巡邏和遠程遙控巡邏兩種模式。在自動模式下，機器人可根據(jù)環(huán)境信息，自動構建地圖及實時定位，并按預定路線、預定時間執(zhí)行巡邏任務。在巡邏過程中機器人若自身電力不足，可自行尋找充電樁對接充電。運程模式則是通過遠程遙控器操作機器人巡邏。

　　二、人像識別

　　智能安保機器人AnBot配置四路具有夜視功能的高清數(shù)字攝像頭及各種傳感器，可實時視頻監(jiān)控、錄像存儲、歷史回放。同時該機器人還可以通過前后左右四個移動高清數(shù)字攝像頭、綜合各個傳感器信息，將來往旅客照片與公安后臺重點人員庫進行實時比對預警，相關結果推送到公安警務云終端。

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　　智能安保機器人AnBot集成了智能人工大腦，可以進行智能語音交互，能夠回答旅客關于航班信息方面的提問，并且可以針對陌生場景和業(yè)務進行深度學習及交流。

　　四、突發(fā)應對

　　智能安保機器人AnBot具備聲光警示功能，當機器人遇到緊急情況,可聲光警示并威懾可疑人員，及時預防犯罪。同時選配帶電防暴叉、電擊槍或致盲強光等設備，當發(fā)生危險時，管理人員可遠程控制機器人主動出擊，有效威懾和制服危險分子。

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　　2016年9月21日，廣東深圳，近年來，全世界機場面臨著日益嚴峻的反恐維穩(wěn)形勢。在深圳機場警力嚴重不足情況下，深圳市公安局機場分局聯(lián)合市局視頻警察支隊、中國國防科技大學、航天長峰科技公司，結合實戰(zhàn)需求開創(chuàng)性地研發(fā)出智能安保機器人AnBot。

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　　智能安保機器人AnBot的巡邏功能分自動巡邏和遠程遙控巡邏兩種模式。在自動模式下，機器人可根據(jù)環(huán)境信息，自動構建地圖及實時定位，并按預定路線、預定時間執(zhí)行巡邏任務。在巡邏過程中機器人若自身電力不足，可自行尋找充電樁對接充電。運程模式則是通過遠程遙控器操作機器人巡邏。

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　　智能安保機器人AnBot集成了智能人工大腦，可以進行智能語音交互，能夠回答旅客關于航班信息方面的提問，并且可以針對陌生場景和業(yè)務進行深度學習及交流。

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　　智能安保機器人AnBot具備聲光警示功能，當機器人遇到緊急情況,可聲光警示并威懾可疑人員，及時預防犯罪。同時選配帶電防暴叉、電擊槍或致盲強光等設備，當發(fā)生危險時，管理人員可遠程控制機器人主動出擊，有效威懾和制服危險分子。

　　智能安保機器人AnBot的智能巡邏應用減輕機場警方日常巡邏防控的工作壓力，有效節(jié)約人力資源，豐富安防技防，，改變了全國安防格局，推動全國安防從以“人+攝像頭”為特征的安防2.0時代，邁向以“機器人+大數(shù)據(jù)”為特征的安防3.0時代。

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