北京商報(bào)訊（記者 馬元月劉鳳茹）停牌逾半個(gè)月，海越股份（600387）股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜終于揭開面紗。前不久擬入主東北電氣的“海航系”，此次又再度在A股市場(chǎng)布局，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。不過，對(duì)于經(jīng)營業(yè)績并不理想的海越股份來說，在“海航系”接盤后，公司未來的發(fā)展將成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　海越股份發(fā)布公告稱，2月21日公司接到海越科技通知，海越控股集團(tuán)有限公司和呂小奎等八名自然人已與海航現(xiàn)代物流簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。據(jù)了解，海越控股集團(tuán)有限公司和呂小奎等八名自然人均系海越股份控股股東、海越科技股東，海越控股持有海越科技47.24%的股份，海越科技持有海越股份8612.76萬股股份,占海越股份總股本的22.31%，呂小奎等八名自然人合計(jì)持有海越科技52.76%的股份。據(jù)公告顯示，海越控股集團(tuán)有限公司和呂小奎等八名自然人擬持有的浙江海越科技有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給海航現(xiàn)代物流，轉(zhuǎn)讓總價(jià)款為26.5億元。

　　此次股權(quán)變動(dòng)前，海越控股和呂小奎等八名自然人合計(jì)持有海越科技100%股權(quán)，海越科技為海越股份第一大股東。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，將導(dǎo)致上市公司海越股份控制權(quán)發(fā)生變更，海航現(xiàn)代物流成為上市公司間接控股股東，海越股份的控股股東不變，仍為海越科技。

　　值得一提的是，海航現(xiàn)代物流為海航集團(tuán)有限公司全資子公司，實(shí)際控制人為海南省慈航公益基金會(huì)。而這也是繼東北電氣之后，“海航系”又一次在A股的布局。截至2016年9月30日，海越科技持有海越股份8612.76萬股，以海越股份停牌前17.94元/股的收盤價(jià)計(jì)算，市值合計(jì)約為15.45億元，較海航現(xiàn)代物流的受讓價(jià)格26.5億元出現(xiàn)一定溢價(jià)。

　　不過，海越股份的經(jīng)營業(yè)績卻并不理想，也遭到投資者的質(zhì)疑。標(biāo)的海越股份主要從事警用交通、水利及其他基礎(chǔ)設(shè)施的投資開發(fā)、經(jīng)營；石油及液化氣制品的銷售。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2013-2015年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別約為45.33億元、30.4億元和62.85億元，當(dāng)期對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤分別約為6293.57萬元、1.11億元和2299.74萬元，而實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣非后的凈利潤分別為-5012.51萬元、-858.9萬元和-2.05億元。不過，在“海航系”入主后，海越股份能否扭轉(zhuǎn)業(yè)績頹勢(shì)，將成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　對(duì)于業(yè)績下滑，海越股份表示，2015年石化行業(yè)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑、產(chǎn)能過剩、消費(fèi)低迷、全球大宗商品暴跌等多重利空重疊下，公司主要產(chǎn)品價(jià)格均出現(xiàn)大幅下跌，跌幅達(dá)50%，而同期醚后碳四原料價(jià)格仍基本保持不變，丙烷價(jià)格下降不足30%，產(chǎn)品利潤空間嚴(yán)重壓縮，整體經(jīng)濟(jì)效益受到嚴(yán)重影響。2016年前三季度，海越股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約68.4億元，實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤虧損47.3萬元。

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