充電器作為電動自行車必不可少的隨車附件，其質量的好壞直接決定著電動自行車充電時是否安全。為了全面評估電動自行車充電器產品的質量安全水平，福建省質檢院日前組織了一次風險監測，結果在監測的30批次電動自行車充電器樣品中，發現不符合要求樣品27批次，總不符合率為90%。

　　福建省質檢院電子所安全室主任雷曉陽：主要的問題集中在外殼材料不阻燃，沒有保護裝置，使用劣質的元器件等突出問題。

　　電動自行車火災主要發生在充電階段

　　調查中記者了解到，電動自行車火災的75%都是在充電過程中發生的：充電器過負荷、電氣線路短路等故障都是引發火災的主要原因。檢測人員告訴記者，電動自行車充電器內部應該設計有足夠的過載保護裝置，一旦發生短路、反接或者過熱等非正常故障，保護裝置可以快速熔斷或者阻斷電流輸入，從而才能有效預防火災等危險的發生。這次風險監測，首先考察了樣品在短路、反接等故障時充電器內部的過載保護裝置是否有效。在實驗室記者看到，檢測人員首先將一個樣品的正負極反接入交流電源，然后給樣品持續供電，就在試驗進行到1分06秒時，充電器開始冒煙；而此時充電器仍然沒有切斷供電，線材溫度還在不斷升高，2分20秒后充電器線路開始起火燃燒……

　　經過檢測，30批次樣品中有23批次樣品在非正常工作項目試驗中出現電路過熱、起火、爆炸等危險，不符合率為76%。

　　檢測人員在對每個樣品內部電路進行技術分析之后發現，大部分樣品都存在偷工減料的問題：30批次樣品中有25批次樣品在交流電源端沒有安裝任何保護裝置，不符合率為83.3%。

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