漫游費取消多數民眾感受不深

　　當然，具體問題具體分析，這一次取消手機漫游費，一些人不會感受到變化。許多消費者的賬單里，早就沒了漫游費、長途費的字樣，取而代之的是套餐費及固定費、套餐外語音通訊費、套餐外短信費以及流量費等。

　　更重要的是，在今天這樣一個時代，伴隨著移動互聯網的快速發展，運營商的營收結構和比例在不斷發生變化。傳統的語音收入逐步式微，而流量成為了收費的新寵，通過流量來通話早就成為了可能。就拿中國移動舉例，2017年一季度，中國移動實現營收1840億元，手機上網流量比上年同期增長101%，總通話分鐘數較上年同期下降7.0%。其他兩家運營商的情況也大抵如此。在這樣的情況下，流量費給消費者帶來的痛感更強。運營商選擇提前取消長途漫游費雖然是向消費者讓利，其實在很多人看來更像是送了一個順水人情。反正這塊業務已經式微，在國外很多地方也早就取消長途漫游費。

　　提速降費成推動社會創新發展必要手段

　　當前，移動互聯網已經極大地改變了我們的生活方式。用一部手機，我們就能方便地逛商場、進便利店，甚至買煎餅果子。近一段時間，依托于移動互聯網技術出現的無人超市已經讓我們看到了又一個行業的巨大前景。依托于移動互聯網的創新仍有非常大的潛力，但各種互聯網應用軟件在使用的時候都不可避免地需要消耗流量，整個社會對流量消耗的需求越來越大。

　　從這個角度講，電信運營商給社會提供的服務，同樣具有基礎性和協同性。提速降費這本賬不是運營商的小賬，而關乎國家經濟發展、技術創新以及新業態發展的大賬。

　　最后，從本質上講，在一國之內對費用進行區域劃分的架構并不符合互聯網產業的邏輯。研究表明，從技術的角度講，國內漫游的成本并不高。而之所以會產生成本，很大程度上就是各個以區域來劃分的分公司的利益。當下，三大電信巨頭受到互聯網企業的沖擊很大，擁抱互聯網思維是適應變革的必選之路。因此，破除這樣的收費模式本身也是在突破傳統的地域分割思維，走向以用戶為中心的經營模式。

　　因此，無論從哪個角度講，我們都期待取消通話的長途漫游費只是一個開始。

　　文丨央視評論特約撰稿 王健

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