新華社貝爾格萊德１０月１７日電 通訊：中國高速項(xiàng)目助力塞爾維亞完善交通網(wǎng)絡(luò)

　　新華社記者王慧娟

　　“這里原來是一大片荒地，中國公司來施工之前什么都沒有。”正在塞爾維亞蘇爾欽一處農(nóng)田里勞作的３６歲村民德?lián)P·戈吉奇指著施工現(xiàn)場的方向?qū)τ浾哒f。

　　戈吉奇所指的施工現(xiàn)場是中國交通建設(shè)集團(tuán)（中國交建）承建的塞爾維亞Ｅ７６３高速公路蘇爾欽－奧布雷諾瓦茨段，全長１７．６公里，合同金額２．３３億美元。該路段建成后，運(yùn)輸車輛不再需要繞貝爾格萊德市中心，而可利用貝爾格萊德環(huán)城公路，減少出行時間，大大提高像戈吉奇這樣老百姓的生活質(zhì)量。

　　蘇爾欽和奧布雷諾瓦茨是貝爾格萊德的兩個郊區(qū)縣，被薩瓦河隔開南北相望。這個公路項(xiàng)目今年３月份開始啟動。

　　施工現(xiàn)場，進(jìn)進(jìn)出出的混凝土罐車正在澆筑混凝土蓋梁，振動錘在南主墩施打圍堰，機(jī)器轟鳴，一片熱火朝天的景象。

　　在項(xiàng)目施工過程中，中國交建在嚴(yán)格履行合同標(biāo)準(zhǔn)的同時，不忘踐行企業(yè)社會責(zé)任，為當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)、提高員工收入、帶動相關(guān)行業(yè)發(fā)展。

　　項(xiàng)目經(jīng)理趙成立介紹說，管理團(tuán)隊(duì)中中塞員工比例基本達(dá)到１：１，其中中方４７人，塞方４５人，工地上更是雇用了很多當(dāng)?shù)貑T工。

　　“不少于４９％的分包和材料供應(yīng)由本地提供，中國交建負(fù)責(zé)本路段中最關(guān)鍵、技術(shù)復(fù)雜性最高的薩瓦河上大橋的建設(shè)，其余約１６公里路段的工程交由當(dāng)?shù)睾献骰锇椋@將極大帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈。”趙成立說。

　　５９歲的平板車司機(jī)拉多薩夫·博日奇之前在國企工作，他對現(xiàn)在的工作非常滿意。“我現(xiàn)在收入穩(wěn)定，而且有希望繼續(xù)漲工資，收入甚至比當(dāng)軍官的兒子都高。”

　　整個Ｅ７６３高速公路是塞爾維亞連接黑山出海口的重要通道，也是連接巴爾干地區(qū)與周邊國家的運(yùn)輸大動脈，不僅促進(jìn)塞爾維亞基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善，也有利于整個巴爾干半島的發(fā)展。

　　目前，項(xiàng)目進(jìn)展順利，已完工期約占總工期的１７．１９％。因施工進(jìn)度穩(wěn)定、工程與歐盟標(biāo)準(zhǔn)相符，塞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長米哈伊洛維奇曾在視察時將這一高速路段視為樣板工程。

　　在項(xiàng)目進(jìn)程中，中方的敬業(yè)、高效也備受稱贊。３６歲的司機(jī)斯洛博丹·塞凱利５月份來到項(xiàng)目上工作，他贊揚(yáng)中國員工是“領(lǐng)域里的專家，訓(xùn)練有素”，“中國公司的機(jī)制保障在做工程項(xiàng)目時更加高效”。

　　塞方業(yè)主代表、塞爾維亞道路公司質(zhì)量工程師亞歷山大·久雷科維奇對記者說，“我與很多承包商合作過，但從項(xiàng)目組織、人員敬業(yè)以及與中國交建的合作而言，我必須說，該項(xiàng)目是塞爾維亞最好的。”

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