作者：張中卓

　　自11月11日起至20日，鐵路部門(mén)將繼續(xù)推出“雙11”電商黃金周運(yùn)輸服務(wù)，在京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”列車(chē)上的推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)10小時(shí)貨物送達(dá)客戶(hù)。（11月6日新華網(wǎng)）

　　“雙十一”大幕將啟，中國(guó)鐵路一馬當(dāng)先，推出10小時(shí)到貨的“極速達(dá)”高鐵快運(yùn)，成為黃金周物流的領(lǐng)軍品牌，以實(shí)際行動(dòng)釋放供給側(cè)改革紅利，讓更多民眾體驗(yàn)到觸手可及的獲得感。

　　十九大報(bào)告中，“美好生活”四字出現(xiàn)了14處，“創(chuàng)新”一詞更有59次的高頻率。毫無(wú)疑問(wèn)，“創(chuàng)新”已成為當(dāng)代中國(guó)發(fā)展的最強(qiáng)音，是滿(mǎn)足人民美好生活需要、提高百姓獲得感、幸福感的重要內(nèi)驅(qū)力。近年來(lái)中國(guó)鐵路在加大供給側(cè)改革，探索物流改革方面從未停止過(guò)創(chuàng)新的腳步，以科技為引領(lǐng)的自動(dòng)化揀選、智能機(jī)器人、智能云倉(cāng)等一系列創(chuàng)新成果不斷落地開(kāi)花，讓世人刮目相看。

　　隨著“智慧物流”體系日趨成熟，“速度創(chuàng)新”又成為高鐵快運(yùn)服務(wù)百姓、制勝市場(chǎng)的新目標(biāo)。鐵路部門(mén)充分依托高鐵等運(yùn)力資源優(yōu)勢(shì)，緊盯市場(chǎng)，聯(lián)手電商平臺(tái)和快遞企業(yè)大膽挑戰(zhàn)鐵路干線運(yùn)輸及“庫(kù)到庫(kù)”全程物流服務(wù)。特別是選擇京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”列車(chē)推出高鐵“極速達(dá)”快運(yùn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)由“站到站”向全程物流服務(wù)、由“運(yùn)輸生產(chǎn)型”和向“市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)型”的雙重轉(zhuǎn)變。

　　“極速達(dá)”將在“雙十一”網(wǎng)購(gòu)的洶涌大潮中，與既有的電商班列、特需專(zhuān)列等物流利器相得益彰，叫響鐵路快運(yùn)這一優(yōu)勢(shì)品牌，為10余億訂單的有序消化助力，在新時(shí)代展示出新的運(yùn)力擔(dān)當(dāng)。

　　“加強(qiáng)鐵路、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，優(yōu)化存量資源配置，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量供給，實(shí)現(xiàn)供需動(dòng)態(tài)平衡”，這是十九大報(bào)告中的新要求，代表著國(guó)家對(duì)鐵路“大動(dòng)脈”等基礎(chǔ)設(shè)施的新期望。當(dāng)前，城鄉(xiāng)居民經(jīng)濟(jì)收入、思想觀念和信息視野上差距逐步縮小，“互聯(lián)網(wǎng)+流通”又催生出的新一輪“流通業(yè)革命”，傳統(tǒng)流通向“智能流通”轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。而物聯(lián)網(wǎng)以及冷鏈運(yùn)輸滯后等諸多新矛盾、新問(wèn)題呼喚著更快的速度、更好的服務(wù)，這些都離不開(kāi)鐵路快運(yùn)等運(yùn)輸品牌積極應(yīng)對(duì)，有效化解。

　　今天，新時(shí)代的大幕已經(jīng)開(kāi)啟，舉旗定向的十九大報(bào)告為各行各業(yè)指出了科學(xué)務(wù)實(shí)的行動(dòng)綱領(lǐng)。我們期待著鐵路部門(mén)以十九大精神為指引，以更加昂揚(yáng)的斗志求實(shí)創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，奮力突破，以“道路自信”與公路快運(yùn)和航空貨運(yùn)比肩而行；相信在“雙十一”物流攻堅(jiān)戰(zhàn)以及包含更多挑戰(zhàn)的現(xiàn)代物流革命中，以“極速達(dá)”為代表的鐵路快運(yùn)定能不負(fù)眾望，展現(xiàn)出新作為，新?lián)?dāng)，以更高速度、更高水準(zhǔn)、更好服務(wù)滿(mǎn)足人民群眾對(duì)美好生活的向往，提升國(guó)人的獲得感和幸福感。