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　　在全國(guó)政協(xié)首次設(shè)立的“委員通道”上，全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席工程師趙紅衛(wèi)介紹，2017年，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組正式上線，在世界處于先進(jìn)水平，在京滬線投入運(yùn)營(yíng)。對(duì)于未來發(fā)展，目前正在基于“復(fù)興號(hào)”研制250公里和160公里的自主化系列化平臺(tái)，來適應(yīng)不同環(huán)境和條件的要求。

　　對(duì)于未來動(dòng)車的發(fā)展，趙紅衛(wèi)表示，動(dòng)車組朝著智能和綠色發(fā)展，研制更加節(jié)能和環(huán)保的動(dòng)車組。動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，也就是從加速、減速到停車，動(dòng)車組司機(jī)只需要按一個(gè)按鈕就可以了。