滔滔南渡江，長年奔流不息，滋潤著沿江兩岸的黎民百姓。南渡江左岸，海口人民辛勤勞作，建設家園。2015年11月18日，省市重點中央投資水利項目——海口南渡江引水工程正式動工。此舉將為海口城市的長遠發展提供源源不斷的“水動力”。

　　對于默默奉獻的南渡江，海口人秉承生態文明建設的理念，做足了“環保功課”。項目開工前，建設單位進行了“環境、水保影響評價”，指導工程建設，力爭建設過程對南渡江母親河不“傷筋動骨”，從而永葆兩岸長青、綠水長流，為海口人民留下一筆自然資源財富。

　　記者 黎光 龍易強 實習生 符雯倩

　　生態魚道 水族有了生命線

　　海口東山鎮南渡江邊、李向群烈士塑像旁，一座雄偉大壩橫江而立，這是南渡江引水工程的重要組成部分東山閘壩，目前基本完工，主壩6道閘門已安裝到位。放眼右岸、大壩的另一端，兩堵混凝土墻組成一條狹長的水道，水道上游一端還有兩座小型閘門。“這主要是方便南渡江下游魚類繞過大壩前往上游的生態魚道。”7月31日上午，南渡江引水工程總承包項目部東山工程處現場負責人邱志安介紹，魚道工程擋水建筑物按20年洪水重現期設計，主要由進口、槽身和出口三部分組成，生態魚道長63米，魚道槽身采用梯形斷面，梯形底寬6米。

南渡江引水工程海口中部輸水渡槽與濕地共生。李天平 攝

　　值得一提的是，為了讓魚類通過魚道時有一種身處原生環境的感覺，生態魚道采用格賓網石籠（雷諾護墊）護坡和護底，并種植水生植物，其下鋪設一層土工布，其上分別鋪設高性能生態基材和一層20厘米厚耕植土層以利于水生植物的生長。

　　“上游的魚一般會順流從溢流壩上通往下游，因此魚道的設置主要是為了讓大壩下游的魚往上游遷移時使用。魚類對水的流速特別敏感，因此魚道盡量模仿自然環境，設計院甚至先制作了一個魚道模型進行通水試驗，以驗證在水底供魚類休息的石頭怎么擺、魚道如何彎曲，才能使環境和水流速更接近自然。”中水珠江設計院工程師熊暉介紹，魚道上游設置的兩處閘門出口，水的流速并不一樣，適應不同魚類對流速的要求。

　　大壩建設中為魚兒的考慮不止于生態魚道，細心的建設者們還為魚類開設了“育兒所”——魚類增殖站。該站位于東山閘壩右岸上游，占地約80畝。由4個苗種池、8個親魚池、交通道路、管理房、育苗車間等建筑物組成。建成后起調節南渡江漁業資源可持續發展，維護生物多樣化，保持南渡江生態平衡的作用。

　　據介紹，魚類增殖放流適用于各種魚類，受其它因素影響小，管理方便，技術運用較為成熟，能長期應用于魚類資源保護，可有效補充水利水電工程建設和運行對魚類資源量的影響，是許多水電設施采用的魚類資源保護措施。該方法主要應用于人工繁育技術獲得成功、有苗種來源的重要魚類。

　　綠色堤壩 南渡江上一道景

　　7月31日，南渡江引水工程東山閘壩靜靜矗立，江水緩緩流淌。與半年前明顯不同的是，施工時方圓數百米范圍內被毀掉的綠色植物已經大面積恢復，大壩岸邊一派綠意盎然的景象。“東山閘壩和東山泵站建設完成后，裝修工程還要結合公園式堤壩和生態修復的理念，進行美化綠化。”南渡江引水工程總承包項目部黨總支書記程想軍說。

　　“對于大壩和泵站這兩大建筑的美化綠化，設計時專門做過景觀考查，發現海南火山石在石山地區應用普遍，因此設計上將火山石用作大壩的外墻裝飾，打造南渡江上的一道風景。”熊暉介紹，目前看到的壩區環境恢復這么快，與施工時的“小心翼翼”有關。

南渡江引水工程重要組成部分東山閘壩工程主體已完工。李天平攝

　　據了解，為保護環境，東山閘壩工程和東山泵站工程嚴格控制開挖、填筑范圍，減少對地表及植被的破壞；施工時隨挖、隨填、隨碾壓，減少挖填裸露面的裸露時間。對剝離的表土層及時清運，選擇有利于防護的地形集中堆放，做好臨時防護；工程結束后，這些表土又被用作綠化種植土。攔擋、截排水設施盡量在挖填施工前建成。施工結束后及時清運建筑垃圾，并對場地進行平整，嚴禁隨意丟棄。

　　記者在現場看到，先期施工基本結束的東山閘壩，對閘壩管理區域及壩區周邊裸露邊坡及施工場地進行清理平整，選用形態美觀、適應性強的綠化樹種對大壩等周邊裸露空地進行草皮護坡及園林綠化美化，園林綠化與水土保持相結合，種植具有觀賞價值的、色澤鮮艷及四季常綠的園林植物；空曠地布置了花壇，種植園林景觀樹種，并鋪常綠草皮。

　　“暗”送清泉 不占土地還環保

　　空曠的綠野上，一條“巨龍”凌空出世。走近細看，“巨龍”是混凝土結構，是建設中的海口南渡江引水工程中部輸水渡槽。“渡槽將于今年11月中旬完工。”程想軍說。

　　渡槽截面為長方形，空間凈寬3米、高2.5米，其空間足以支持一輛大型越野汽車在其中行駛。渡槽總長2303米，由底板、頂板和側墻三部分組成。截至目前，這段渡槽已完工三分之二。

　　記者發現，該渡槽采取的是封閉式架空設計，底部的綠地只占用了很少一部分，用來建設渡槽支撐橋墩。“渡槽采取封閉式架空設計是考慮到本地的地勢和氣候條件，有助于減少輸水過程中的蒸發和損耗。此外，封閉式設計能大大降低污染、落水事故的發生，有效保障市民的用水和生命安全。在工程投入使用后，該設計也能很好地降低后期的維護成本。”南渡江引水工程總承包項目部現場負責人高學彥說，南渡江引水工程所有的輸水管道都是密閉式的，且不占用土地或很少占用土地，這些都是既環保又安全的措施。

　　據介紹，這么長的渡槽施工時共分成155節來進行，每節中間采用橡膠止水連接，有助于緩解槽身的熱脹冷縮；槽身與支撐橋墩使用盆式支座進行支撐，可緩沖由于水在其中輸送時造成的振動。該項目渡槽段施工現場負責人郭蓬勃告訴記者，建設過程中使用的模板到28天混凝土齡期后才會拆除，這有利于提高槽體的抗壓能力，后期使用中會更加安全保險。

　　在全長12公里多的輸水管道中，包括了箱涵、渡槽和隧道三種方式。箱涵是在平地上開挖方溝并硬化封閉后回填，地面上可以種植作物，也不影響交通；渡槽是在遇到低洼地時架空使用；隧道是遇到地勢高的地方時，直接鉆隧道打通高地，引水從其中通過。三種管道方式結合起來，基本上是從高到低架設輸水管道，可以依靠地球重力讓水自然流向目的地，節省了大量的動力能源。

　　據工程環境評估，在采取相應的保護措施后，工程建設對生態環境、水環境、大氣環境、聲環境等的各種不利影響將得到預防和有效減免。因此，只要在工程建設和運行過程中注重對自然生態環境和社會環境的保護，落實各項環保措施，工程的任務和目標是可以實現的，其對工程區域生態環境的影響可降低至自然與社會環境可承受的限度內，不存在重大環境制約因素，工程建設是可行的。

　　相關鏈接

　　據調查，南渡江分布有魚類155種，分屬于12目，40科。魚類區系以鯉形目最多，75種占總數的48.4%，其次是鱸形目，43種占總數的27.7%，再次是鲇形目17種，占總數的11%。南渡江分布的純淡水魚類有106種，洄游性、河口性魚類及外來種共49種。

　　珍稀瀕危特有魚類方面，歷史記錄南渡江分布有國家Ⅱ級保護動物花鰻鱺；進入中國瀕危動物紅皮書的魚類長臀鮠及臺細鳊；海南特有魚類有大鱗鰱、異鱲、海南石鮒、海南黑鰭鳈、海南頜須鮈、無斑蛇鮈、海南瓣結魚、瓊中擬平鰍、高體鱖、項鱗吻鰕虎。本次調查采集到的珍稀特有魚類有：花鰻鱺、長臀鮠、臺細鳊、異鱲、海南石鮒、海南黑鰭鳈、海南頜須鮈、海南瓣結魚、瓊中擬平鰍。 （龍易強輯）