一個人與一座城

　　“我的帳篷扎到哪里，哪里就是格爾木，我們不走了，我們要做格爾木的第一代人。我們喜歡城市，更喜歡自己親手建起來的城市，我們要在這里建一座花園般的城市，我們要在青藏高原開辟一條通往西藏，北連甘肅、新疆的平坦大道。”一代又一代格爾木人銘記著慕生忠將軍的話，它被人們看作柴達木精神的源泉。

　　格爾木位于柴達木盆地的茫茫戈壁深處，它是一個古老的名字，在蒙古語中的意思是河流密集的地方，也許在柴達木幾千年的人類活動史中，格爾木曾經水量豐沛、牧草肥美，游牧民族便逐水草而來到了這里，于是在蒙古族牧民的口耳相傳之下，格爾木這個名稱模模糊糊地標注在了地圖上。

　　但格爾木作為一座城市出現在我國的版圖上，卻是新中國成立以后的事?？梢哉f，沒有青藏公路，就沒有現代城市格爾木。

　　1954年2月，慕生忠將軍率隊到達格爾木后，隨行人員面對無際的野草、蘆葦、沙柳和隱流其中的雜亂河道不禁問道：“格爾木在哪里？”面對大家的猶豫，將軍不僅豪邁地表達了自己扎根柴達木，開山辟地修公路的雄壯情懷，而且身體力行帶領筑路大軍僅用7個月零4天就將公路從格爾木修到拉薩。

　　1955年，青藏公路管理局在格爾木成立。慕生忠被任命為青藏公路管理局局長、黨委書記，青海省委常委、柴達木工委常委和中國人民解放軍青藏公路運輸指揮部總指揮。

　　1956年，慕生忠帶領大家打土坯、燒青磚，在格爾木建起了一座二層小樓房，作為青藏公路管理局的辦公用房。小樓上下各有三四間，樓梯建在外面，青磚白灰墻，十分簡陋，但它卻是格爾木當時最早的一座樓房，被人們親切地稱為“將軍樓”。據說當年站在將軍樓的樓頂，格爾木全城便一覽無余。

　　到了上世紀60年代初，由幾頂帳篷起家的格爾木，已經發展成為一個初具規模的高原小城。如今，格爾木早已成為連接西藏與內地之間最重要的交通樞紐之一，也逐步發展成青藏高原上繼西寧、拉薩之后的第三大城市。將軍樓這座見證格爾木當代歷程的功勛樓，已經淹沒在了高聳林立的建筑物中，在將軍樓里面，慕生忠的半身塑像靜靜肅立。將軍的神情似乎還沉浸在65年前為開通青藏公路，為建設格爾木浴血奮戰的情形中。

　　“我一生中最美好的歲月，是在青藏高原上的荒漠冰川凍土間度過，我思念這里的一山一水?！薄缴?。修路時，慕生忠曾在鐵鍬把上刻下“慕生忠之墓”。他說，如果我死在這條路上了，這就是我的墓碑。路修到哪里，就把我埋在哪里，頭沖著拉薩的方向。1994年10月19日，84歲的慕生忠將軍在蘭州病逝，遵照他的遺愿，子女們把他的骨灰撒向莽莽昆侖。

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