海南省澄邁縣日前通報了該縣欣才學校春游校車翻車事故后續處理情況，涉嫌安全生產事故責任的校長等6人被刑拘。

　　“三月三日氣象新，長安水邊多麗人。”杜甫描繪的是唐代人們春游的盛況。筆者在學生時代，每到鶯飛草長、風和日麗的春季，便總會期待學校組織的愉悅身心、其樂融融的春游踏青，從頭一天晚上開始興奮得睡不著，回來雖還要寫作文，也不在話下。相信無論時代怎么變遷，春游活動都是絕大多數孩子翹首以盼的。

　　然而，每當一起校園安全事故發生，都會帶來當地政府乃至整個教育界的“過激反應”，本次澄邁縣春游事故也不例外。日前，針對央視“校長，還敢組織春游嗎”的采訪，兩位被采訪校長均表示不怕一萬只怕萬一，再不敢組織春游。無疑，春游正漸漸成為那“遺失的美好”。

　　獨生子女越來越多，春游過程中客觀存在的偶發風險，確實賦予了學校作為組織方重大的安全責任。再加上澄邁縣春游事故后，多地均或明或暗地對學校組織春游下達限令、禁令，面對“誰組織誰負責”的重壓，校方普遍陷入了組織春游“費力不討好”、“多一事不如少一事”的懶政思維中。

　　其實，回過頭來看，雖然本次澄邁縣春游事故離不開“春游”這個關鍵詞，但據警方調查顯示，事故根源在于違法駕駛、違規運營，屬交通安全事故。換言之，倘若并非學生春游，而是一次其他活動，如果違法駕駛也可能出現類似事故。可見，春游不是安全事故的因。這種“要么零防護、要么全叫停”的“省事”做法，不論是校方還是相關主管部門，都有當甩手掌柜之嫌。

　　搞“一刀切”是最容易的，只需一紙禁令，卻也是最無能的，因為可能出現、可以規避的危險，就剝奪了所有孩子親近自然并從中獲得快樂的權利。其實，春游中涉及的安全問題雖是必須考慮的重中之重，但這恰恰也是對管理能力的考驗。只要做好預案，對交通安全、食品安全等重點防范，構建學生安全風險分散機制，春游完全可以成為快樂無憂的“安全游”。相反，越是不敢組織，經驗越是欠缺，安全水平越是難以提升，越容易出現事故，隨后也更加不敢組織活動，如此陷入惡性循環，孩子也被“憋”在了春天里。

　　我們常常在影視作品中，看到外國孩子搞夏令營，不禁艷羨不已：人家的孩子，多么獨立又勇敢！殊不知，在國外，出游不只是素質教育的點綴，更是基礎教育的常態。而在國內某市的教學質檢考試中，一道“放風箏”的題目，讓不少從沒放過風箏的孩子當場傻了眼。

　　偶發安全事件絕不能使整個教育界談“游”色變、因噎廢食，春游對孩子的身心成長極為重要，不應一禁了之。若各地相關主管部門從嚴審批甚至禁止春游，將會是澄邁縣春游事故留給社會的更大傷痛。

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