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圖為調(diào)度室人員正現(xiàn)場查看車輛運(yùn)行情況。 （記者 李坤東攝）

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　　海口網(wǎng)1月12日消息（記者 李坤東）公交車是否開“野馬車”、是否串線行駛或是否進(jìn)站停靠，這些只需要在調(diào)度室電腦顯示屏一看便知。今天（11日）上午，海口巴士公司正式在“全國勞動(dòng)先進(jìn)班組”線路——1路公交智能調(diào)度系統(tǒng)，通過科技的手段規(guī)范車輛營運(yùn)秩序。

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　　作為我省首條獲得國家四部委“全國勞動(dòng)先進(jìn)班組”稱號(hào)的公交線路——1路公交，今天上午，該線路的45輛公交車正式啟用GPS智能系統(tǒng)，此舉不僅標(biāo)志著該公司公交車輛實(shí)施規(guī)范化跟蹤管理邁上了新臺(tái)階，而且安裝GPS也是為加強(qiáng)公交車輛的管理增添了一道“防護(hù)網(wǎng)”。

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　　據(jù)介紹，GPS對公交車的作用非常的大，安裝了GPS等監(jiān)控設(shè)備后，公交車輛如果脫離正常行駛路線或是超速、不進(jìn)站停靠，就會(huì)在監(jiān)管部門的監(jiān)控電腦屏幕上顯示出來而且會(huì)自動(dòng)報(bào)警，管理部門及時(shí)從調(diào)度短信里發(fā)送短信提醒司機(jī)，有效確保安全；實(shí)施掌握車輛的運(yùn)行情況和地理位置。海口巴士有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該系統(tǒng)除了規(guī)范車輛營運(yùn)秩序外，還為司機(jī)的營運(yùn)過程提供更大的保護(hù)。由于公交車客流量大，司機(jī)日常經(jīng)常碰到各類意外事件，啟用該系統(tǒng)后，如果車輛遭遇意外，智能系統(tǒng)將及時(shí)報(bào)警，調(diào)度室可立即介入調(diào)查，為司機(jī)及乘客提供更大的保護(hù)。

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　　“顯示屏的地圖全部標(biāo)明每輛車的路上流動(dòng)位置，紅色表示為阻車，綠色是正常運(yùn)行，黃色為進(jìn)站。”海口巴士公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，安裝的GPS設(shè)備后，對運(yùn)行時(shí)刻表、調(diào)度日志、超速報(bào)表、員工出勤報(bào)表、信息的查詢、軌跡回放、人員管理、還有調(diào)度短信等都顯示在監(jiān)控電腦屏幕上，一目了然。

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　　據(jù)悉，該公司隨后還將陸續(xù)在旗下的公交線路上啟用智能系統(tǒng)。

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