中巴車隨意在路邊上下乘客

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　　據荊楚網報道：

　　記者暗訪：一中巴十分鐘五次違章

　　16日上午9時許，記者來到八一路與珞珈山路的交叉路口，對面是武漢大學的正門，學校雖已放暑假，但來來往往的學生和參觀武大的游人絡繹不絕。

　　9時20分，一輛車牌為豫E867xx的中巴載著兩名乘客從八一路南面闖過紅燈，停在了武大校門口，待乘客下車后，再次闖紅燈駛向八一路以北的方向。同一時間，一輛車牌號為鄂AY67xx的出租車闖紅燈從八一路駛過。

　　在9時50分至10時短短10分鐘內，就有801、552、572路等三輛公交車載乘客違規闖過斑馬線，司機在交叉路口看到黃燈，非但沒有立刻減速停下來，反而加速闖過。這種“爭分奪秒”的現象隨處可見。武漢大學一門衛對記者說：“這里來往車輛很多，闖紅燈的公交車輛更是屢見不鮮，雖然很少出大車禍，但小摩擦不斷，容易造成交通擁堵。”

　　16日下午，記者隨武昌大隊一中隊魏文強、吳學軍、崔亮三名交警，在武昌解放路實地暗訪了中巴車隨意違章的現象。

　　16時許，一輛無牌的武漢石化到武泰閘的307路中巴車從中華路方向開來，司機隨意壓越黃線行駛，途中有三次違停上下乘客。從16時到16時10分，僅10分鐘，這輛307路中巴竟然有5次違章。隨后，交警將其攔下，司機這才驚慌地將新換的號牌鄂A575xx拿出來。交警對其違章行為一一指出，并對司機進行了處罰。

　　但記者在現場仍看到，后面來的中巴車仍然違法停車，有的司機開車橫沖直撞，簡直觸目驚心。

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　　警示案例：血淋淋的畫面觸目驚心

　　昨日會上，交管部門公布了近幾個月來，因公交車、出租車司機撞人致死的案例。

　　案例17月11日7時20分，張某駕駛鄂AC0718號大客車（712專線）沿長豐大道由西向東行駛，至天澤一方小區附近時，與行走的胡某發生交通事故，造成胡某受傷。后胡某被送醫院搶救無效于當晚死亡。

　　案例27月4日22時47分，駕駛人曾某（男 27歲）駕駛鄂AY7X18號出租車尾隨湯某（男 45歲）駕駛的鄂AY8554號出租車，沿晴川橋由南向北行駛至漢陽橋頭。湯某遇橋面東側有人招手停車，曾某向東側打方向，其駕駛鄂AY7X18轎車左側與鄂AY52xx號轎車右側車門及行人朱某（男 45歲）相撞，造成朱某重傷，經醫院搶救無效死亡。

　　案例34月22日21時47分，吳某駕駛機件（燈光性能）不符合技術標準的鄂A-79299號大型客車（502路）沿多福路由南向北行駛至多福商務賓館門前，遇行人夏某、汪某、羅某等三人在此由東向西南橫過道路。因吳某發現過晚，未安全駕駛，大型普通客車車頭將夏某等三人撞倒致傷，大客車受損。夏某因傷勢過重，經送醫院搶救無效死亡。

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　　五大舉措嚴管三類車交通違法

　　因為車輛交通違法多，昨日，武漢新天運輸公司的負責人在大會上作檢討。武漢新天運輸公司現有營運客車79輛，從業人員250余人，分布在305路，303路、302路三條線路上。今年上半年，該公司所屬客運車輛每車平均被電子眼記錄的違法高達35起，多次被交管部門責令限期整改。

　　據悉，今年上半年，武漢市共發生一般程序以上道路交通事故1378起，其中，公交、出租、中巴等“三類車”245起，占全市總數的17.8%。公安交管部門在對上述事故分析后發現，客運車輛駕駛員交通違法是導致事故的主要原因之一，特別是逆行、闖紅燈、不按規定超車、壓越中心線、不按規定停車等五類常見的交通違法，公交、出租、中巴等“三類車”占全市總數的37.6%。這暴露出部分客運單位片面追求經濟利益，忽視安全管理工作，安全管理責任制度落實不到位，法規宣傳教育流于形式，部分駕駛員文明行車意識欠缺等問題。

　　針對以上現象，上半年以來，武漢市公安交管部門加大了對客運車輛的管理力度，制定了巡查糾違、監控抓拍、舉報有獎、抄告追究、曝光公示五大措施，加強對公交、中巴、出租車的路檢路查，每周在全市開展一次集中行動，組織交警、公交安全干部、社會單位人員聯合上路，采取巡邏控管、站點糾章、電子警察拍攝等方式嚴管“三類車”交通違法。