“火車一響，黃金萬兩。”2010年12月30日，東環高速鐵路正式開通，海南從此昂首邁入高鐵時代。東環鐵路用250公里的時速和90分鐘的時間，將海南東部猶如“珍珠”般的6個市縣串了起來，海口三亞形成了一個半小時生活圈。東環鐵正式開通運營，一時引得島內外關注，市民游客周末節假日乘坐高鐵來往城市間如今已成尋常事。

　　市政協委員李安平在“兩會”上拋出了他的問題。我市如何應對東環鐵運營后的新形勢和新局面？如何積極充分利用高鐵給海口帶來的輻射作用？如何借機整合海口的旅游資源？他的話題引起了廣泛關注。

　　發動市民討論“東環效應”

　　市政協委員李安平一直對東環高鐵運營后給海口帶來的影響十分關注。他認為，從目前情況來看，除了房地產商在車站周邊攻城略地、大興土木外，海口市其他方面反應還不是很敏捷。作為政協委員，他提醒注意的本意就是希望引起各方重視和反應。

　　李安平提出，要大張旗鼓宣傳東環鐵路開通對我市各個方面的促進作用和有利因素，使各個職能部門及各行各業都能積極行動起來，抓緊制訂應對之策，在各自的條塊尋找出東環鐵路開通帶來的最大加速器和最佳著力點。同時，也要看到東環鐵路開通給我們帶來的壓力和挑戰。各項事業和基礎建設能否跟得上新形勢和新局面，都要認真思考和盤點，以期實現與時俱進。他提出，可在全市范圍內開展“東環鐵路開通，我該怎么辦”、“東環鐵路給我們的生活帶來了什么”等的大討論，利用報刊、廣電和網絡等全媒體，發動盡可能多的市民參與。

　　交通住宿餐飲服務銜接配套

　　李安平認為，要充分認識到東環鐵路的幾大特點和隨之而來的人們在生活、工作等方面帶來的變化和沖擊波，在產業政策和布局、結構方面，應考量給予適當的傾斜和調整。相關部門和機構要做好扎扎實實的應對工作，如眼下就要做好各個車站周邊的公共交通、住宿、餐飲服務等方面的銜接和配套工作。東環鐵車站附近的公共交通、道路設施、餐飲等都要跟上。

　　從長遠看，高鐵的快捷方便，一個半小時生活圈勢必影響到人民的生活和工作各個層面。在島內工作的，可在沿線市縣購置物業，到海口市來上班；島外來的游客，可到別的城市游玩，返回海口住宿，這對于海口的房地產和賓館業必定產生極其重要的影響，都需要盡快拿出應對之策，過去經常講海口是旅游通道，現在我們需要做的是如何變通道為落腳點。

　　整體規劃串聯把人氣“做旺”

　　政協委員房新海對東環高鐵的形勢非常看好。他告訴記者，春節期間，東環高鐵的客流量非常可觀，遠遠超出了預期。如何把海口的旅游業做得更有吸引力，如何借助東環鐵把人氣“做旺”，把客流引進來，讓客人在海口停留的時間增加長一些？這是目前的當務之急。他認為，海口市可以整體規劃海口的旅游項目，比如《印象·海南島》和一些老街文化項目等串聯起來，可以做得更好更吸引游客。

　　“做好東環鐵路開通后的應對工作，對粵海鐵路跨海大橋建成后的應對之策劃也是一個前期的摸底與試驗，在各方面都有著重要的現實意義和深遠的歷史意義。”李安平最后表示，這也是提出本建議的初衷之一，望能切實引起相關部門和機構的重視與反響。（記者 史瑞麗）