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???? 海口市電動車管理辦法（草案）

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　　海口網3月30日消息 3月29日，《海口市電動車管理辦法(草案)》公布，并向社會公開征求修改意見。《草案》將目前在海口市道路上行駛的電動自行車、電動三輪車和超標電動自行車均納入管理范圍。

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　　記者3月29日走訪調查后發現，市民對電動車管理給予了高度關注，對于正在征求意見的《草案》，關注點主要集中在車速限制、登記管理等6個方面。

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　　關注點? 車速問題? 正在銷售的電動車要限速

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　　“現在的電動車速度太快了，如果要加強管理，就要對正在銷售的車輛速度進行限制。”在明珠廣場附近上班的張海軍說，一些電動車設計的速度特別高，為此部分司機就壯著膽子把車開到機動車道，甚至開著電動車在機動車輛之間穿梭。

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　　而金盤附近的一家電動車銷售店老板稱，現在海南最好銷售的電動車，就是速度比較快的電動車。

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　　關注點? 喇叭噪音? 應禁止電動車上安裝音響

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　　現在，很多年輕人喜歡在電動車上安裝音響，邊騎邊聽歌，而且能夠引起人們的關注。但是對于路人，卻是一種討厭的噪音。“我家在四樓，每天中午兩點不到，就會被窗戶外一輛電動車的音響聲吵醒。”住在龍昆南路一大廈的周昭通說，我覺得年輕人不能因為自己想聽歌，就把這種噪音帶給所有人。

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　　海南大學教師張桂河說，讓年輕人在電動車上安裝音響，其實是間接讓年輕人變得自私，沒有公德心。“我個人認為，在電動車上安裝音響，真的應該禁止。”

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　　關注點? 上牌效果? 電動車上牌手續要簡便些

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　　“如果電動車上牌，這樣將極大方便交通管理部門管理車輛，但是很多摩托車也上牌照，照樣在市內亂竄。”住在金盤的劉金明說，給電動車上牌是個好事，但是關鍵是電動車上了牌后怎么管理好。劉金明說，他希望電動車上牌手續一定要簡便些，不要發生因手續繁瑣市民不方便上牌而未上牌，有關部門就對未上牌的電動車大開罰單的情況。

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　　關注點 路面管理

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　　限行區域劃分應考慮市民出行

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　　“我們現在加大力度管理電動車，最根本的目的就是讓交通暢通。但是，交通不暢通原因并不都是電動車造成的。”市民金繼明說，海口的道路發展跟不上城市發展，許多道路沒有非機動車道路，或非機動車道年久失修，路面破損嚴重，都是交通擁堵的重要原因。

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　　在龍昆南路一家報刊亭看報紙的文先生稱，如果設置限行區域，限行區域都為百姓上下班必經之地，這樣百姓還怎么開展正常的工作?所以不應劃限行區域。

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　　關注點 車輛規格? 建議超標電動車不得上市銷售

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　　“其實我并不贊成對車輛外部規格進行限定，只要電動車不是大得太離譜就可以了。”家住海甸島的劉剛認為，現在對電動車超規格主要集中在車速、車輛大小方面。車速可以適當限制，但是車輛大小就不需要了。

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　　“我認為應該從源頭上規范上路電動車的標準，建議不符合國家相關標準的電動車不得上市銷售，從源頭抓起。”市民王丹說，畢竟普通消費者對電動車的具體標準并不是十分了解，不少消費者不知道自己購買的是否不符合標準的電動車。如果銷售商出售的全部都是符合上路標準的電動車，那么消費者也不會買到超標電動車。

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　　關注點 政策落實? 管理不能流于形式成為罰款借口

　　市民金暉說，他贊成加大力度管理電動車，但是不要在法律形成之后，執行者只是流于形式，或是成了罰款的借口。

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　　市民建議：電動車闖紅燈要重罰

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　　本報海口3月29日訊(記者紀燕玲實習生何逸璇)電動車闖紅燈已不鮮見，今天，不少市民建議《海口市電動車管理辦法(草案)》對闖紅燈的電動車實行重罰。

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　　鄭先生說，他看到《草案》中對電動車的各種違反交通規則的行為進行了處罰，卻沒有看到闖紅燈該如何處罰，其實電動車闖紅燈是一個非常嚴重而普遍的問題。大多數市民都曾看到這樣的情景——過馬路時，電動車經常會闖紅燈，如果當時交通情況不緊張，電動車就會“見縫插針”在車流中穿梭而過，或者等車沒過來就快速穿過馬路。

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　　季小姐說，對于這類惡劣違法，應當給予重罰，罰2000元都不多。應該通過重罰起到警示作用，震懾這類人。