側(cè)翻路中的肇事藍色小貨車。

　　海口網(wǎng)4月21日消息??昨日(20日)中午1時許，北京西路金陽進城車道上演慘烈一幕，初步疑為失控的一輛載滿水泥的小貨車，強行沖關(guān)后前行約2公里，期間穿越2處隧道，先后撞上8輛小車，最終撞上黔春大橋護欄側(cè)翻倒地，司機被彈出車外，又從大橋縫隙中摔下40米高橋當場死亡，8輛被撞車中有5輛面包車和3輛轎車，多人受輕傷，其中一名傷者截至昨晚發(fā)稿時仍昏迷不醒。

　　現(xiàn)場：貨車側(cè)翻，司機摔下40米高橋

　　昨日(20日)中午1時許，本報24小時新聞熱線96677接到報料后，記者于1時30分許趕到事故地點：北京西路進城方向，黔春隧道出口處約100米的黔春大橋。

　　此時，交警一大隊民警已在處理現(xiàn)場，一輛藍色小貨車側(cè)翻在大橋右側(cè)，占去了一個車道，過往車輛在交警指揮下緩慢通行。

　　在側(cè)翻車輛的外圍，大約七八十包左右的水泥散落一地。由于橋面上刮著大風，水泥灰不停飛揚，站在橋邊，記者舉起相機拍照，幾次因水泥灰太大只好閉著眼睛盲拍，不到兩分鐘，全身上下已布滿一層水泥灰，一摸臉手上又是一層黑。

　　在側(cè)翻車輛后方10米左右，大橋一側(cè)的不銹鋼欄桿已被撞斷裂，從這里往下看，在橋下40米的道路中間，一個身著牛仔褲與條紋毛衣的男子仰躺在地上，看上去約20多歲，身邊一攤血跡。

　　“落到橋底下的死者就是肇事貨車司機”，正在橋面上執(zhí)勤的一位交警告訴記者，從現(xiàn)場的初步情況來看，貨車是撞上左側(cè)的護欄后，被彈到橋面的右側(cè)后側(cè)翻，而司機同時被拋出車外，從橋上直接摔到橋下墜地當場身亡。

　　經(jīng)過：連撞8車，疑為超載失控

　　“砰的一聲巨響，不知是什么物體就飛落到橋下去了。”據(jù)路過的一位女目擊者介紹，聽到撞擊聲后，她就看到一個物體飛落橋下，后來才知道是貨車司機。事發(fā)后，一些被撞車輛的傷員被送往醫(yī)院，為緩解交通擁堵壓力，被撞車輛被移到了一邊。

　　記者在現(xiàn)場看到，在相距貨車約四五米的后方，一輛白色長安車斜停在橋面的最右邊，車子右側(cè)門有明顯的刮擦痕跡，凹陷很深。再往后兩三米，是一輛被撞的銀灰色面包車，車子的右前輪已漏氣變形，右側(cè)滿是刮擦的痕跡和凹凸不平，尾部與玻璃均已毀壞。

　　“這只是其中被撞的兩輛車，后方還有好幾輛車。”正在巡查的交警告訴記者，貨車是從和尚坡的一個卡點就開始肇事而來，先后撞了8輛小車。

　　隨后，由于該路段已嚴重塞車，記者沿著北京西路進城方向步行查看。在黔春隧道中段，一輛黑色豐田車尾部被撞壞，后窗玻璃已經(jīng)破損。在往后，一輛湘籍銀灰色長安車尾部撞壞，一輛黑色現(xiàn)代車頭部嚴重變形，尾部被刮擦。

　　走出黔春隧道，又看到一輛尾部與左側(cè)被撞的白色面包車，一輛銀灰色車側(cè)翻，車身均已嚴重變形。

　　繼續(xù)往金陽方向走，在即將進入中壩路的橋面時，一輛右后門被嚴重撞壞的遵義籍銀灰色寶馬車停靠在路邊。據(jù)車主潘先生介紹，當時他的車靠左側(cè)正常行駛，突然聽見有幾聲喇叭聲，2秒鐘后就被刮擦上了。“被撞后看見藍色貨車仍沒有停下來，以為車主欲肇事逃逸，我還急忙打了110報警。”潘先生說，哪知隨后就看見貨車又撞上了前方的面包車，才猜想可能是貨車失控了。

　　記者穿過中壩隧道，來到和尚坡水電九局中心醫(yī)院門口。

　　記者找到之前在此處執(zhí)勤的貴陽交警一大隊民警文正林，了解到為防止貨車白天進城，交警在此設立了一個臨時卡點。當時他與同事看見載有水泥的藍色貨車駛來，立即打手勢讓司機停車檢查。

　　“貨車車速太快了，我們打的手勢司機可能根本就沒看見。”文正林說，貨車的車速估計在100碼以上，沖過卡點時還碾壞了一個錐筒。見車子強行沖關(guān)，他們趕緊打電話給中心匯報，但電話占線而沒有接通。沒多久，一個騎摩托車的人便告知交警藍色貨車在前面出大事了。

　　文正林說，貨車是藍牌車，但根據(jù)相關(guān)規(guī)定，貨車白天進城應具備相關(guān)的通行證，且不能在高峰期進城。另據(jù)目擊者介紹，藍色貨車是一輛小型貨車，核定載重量為1噸，但看上去裝載的水泥至少有3噸以上。

　　橋欄桿被撞斷，肇事車司機從箭頭處摔落橋下身亡。

　　在隧道中被撞的一輛轎車。

　　回憶：“三撞”驚魂

　　“第二撞”面包車司機：撞昏醒來，嫂子已被甩出車外

　　事故發(fā)生后，下午3點過，記者趕往貴醫(yī)附院急診大樓進行采訪，在急診室里，受傷的幾位傷者正在接受治療。

　　“叭、叭………當時雖然聽到一陣急促的喇叭聲，但根本來不及避開。”面包車駕駛員聶克友回憶說，他開著面包車載著嫂子和表哥共3人，正從金陽往貴陽方向趕。然而，就在快進入黔春隧道口時，突然聽到一陣急促的喇叭聲，當時都還沒來得及看后視鏡，就感覺有“大家伙”撞了上來，面包車車身轉(zhuǎn)了180度。“當時我們?nèi)巳蓟枇恕！?/p>

　　大約兩三分鐘后聶克友醒來，第一眼看到的就是嫂子已被甩出車外，躺在路邊昏迷不醒，那一刻他自己都嚇呆了。“最后，還是有路過的好心的哥將我們?nèi)怂偷搅酸t(yī)院。”

　　在采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)聶克友一直用手按住胸口，他的左腳也一直在流血。他告訴記者，目前，嫂子現(xiàn)在還處于昏迷中，真不知道怎么向大哥交代。

　　“第三撞”小轎車司機：小貨車開得像飛機一樣快

　　在醫(yī)院，記者見到黑色現(xiàn)代轎車司機何正峰滿嘴血跡。

　　何正峰說，當時他聽見急促的喇叭聲和碰撞聲后，立刻往后視鏡望了一眼。他清楚地看到，小貨車撞翻面包車后，并沒有采取剎車措施，而是繼續(xù)往前沖。“當時為了避開貨車的沖撞，我下意識打了一盤子，但是還是撞上了。”回憶起當時的情景，何正峰心有余悸。

　　“那貨車開得太快了。”何正峰氣憤地說，當時他們駕駛的現(xiàn)代轎車被撞后，車身都還沒彈回來，那貨車早就沖到前面去了。“那車速就像開飛機一樣快。”

　　隨后，同車的一位女士向記者透露，撞車時她懷里還抱著一個嬰兒，還好轎車撐開的氣囊起到了一定的保護作用，要不后果不堪設想。

　　“最后一撞”面包車司機：我看見貨車司機飛下橋

　　最后一個被撞的面包車司機孫寬奇，提及此事時，直呼“太不可思議了”。

　　“被撞之前，我連喇叭聲都沒聽見。”談及被撞的經(jīng)過，左眼角被縫了三針的面包車駕駛員孫寬奇一臉茫然。他說，當時他開車才出隧道口不遠，就聽見車尾傳來“砰、砰”兩聲，那一刻，他連剎車都來不及踩，車頭就已經(jīng)撞上了護墻而被迫停下。

　　接著，他看到藍色貨車車身突然向快車道方向滑過去，接著撞上了護墻，也就在碰撞的那一刻，駕駛員被彈出了窗外，直接墜落到了橋下。“可能碰撞過于猛烈，加上車速太快，貨車撞上護墻后立即被彈回慢車道上，隨后側(cè)翻，而散落一地的水泥灰隨風一吹，簡直就像沙塵暴一樣。”孫寬奇說。

　　孫寬奇的愛人張其珍說，事發(fā)后，他和丈夫立刻趕到貨車駕駛室查看是否有傷者，發(fā)現(xiàn)駕駛室里空無一人。隨即，兩人又趕往駕駛員飛出去的地方查看，發(fā)現(xiàn)駕駛員筆直地躺在橋下的馬路上，周圍還有一大攤血跡。

　　據(jù)了解，事發(fā)后被送往貴醫(yī)附院的有6名傷者，除了一婦女傷勢較重外，其他的傷者暫無生命危險。目前，相關(guān)情況仍在進一步調(diào)查之中。(楊國軍 田儒森 肖燕萍 吳東俊)