海口網7月8日消息??公交車黑尾氣在污染城市空氣的同時，嚴重影響人體健康、破壞城市形象。經過記者對海口市內多條公交車主干道的調查采訪發現，以2路、15路、28路、49路等為代表的公交車仍然嚴重存在冒黑煙情況。公交車的“黑尾巴”何以如此頑強？市民何時才能享受一個健康的公交環境？對此，記者采訪了海口市公共交通總公司常務副總經理吳放。

　　吳經理指出，國家規定的公交車使用年限為8年，但事實上公交車運營時間都小于8年，因為大部分公交車使用的發動機為國產柴油發動機，使用三年左右就容易冒出黑煙，尾氣排放量容易超標。所以除了平時對公交車的定期保養外，公司每隔三年多會進行一次公交車大修，重點整改尾氣排放量嚴重超標的公交車，并淘汰沒有維修價值的公交車。

　　對于網友和市民提到的，造成公交車冒黑煙的原因之一是公交車汽油發動機改裝成了柴油發動機，吳經理說到，“08年之前海口公交車基本都使用的是柴油，08年之后部分公交車開始陸續使用天然氣，一直以來基本沒有使用汽油的公交車，所以不存在大家提到的這種情況。”同時，他提到，冒黑煙的公交車基本為柴油公交車，這些公交車的運行時間相對比較長、強度大，車子發動機年久磨損、老化，這也是公交車冒黑煙的主要原因。

　　“柴油的油品和司機的駕駛技術加重了公交車冒黑煙的情況”吳經理說，“公司公交車使用的是全市統一使用的柴油，如果柴油油品不好，公司也無能為力，這個主要在于相關質檢部門對柴油質量的把關問題。”

　　關于公交車司機不嚴格按照相關操作要求，導致車子起步時加大了黑煙排放量。吳經理向我們說到，公司對司機要求的是一檔起車，但也不同程度地存在著司機高檔起車現象，有時候是司機故意而為，但有時候是因為乘客太多車子起步時動力不足，不過公司會對司機的操作規則進行定期培訓與監督，但監督方面存在一定困難。

　　此次采訪中記者還了解到，關于6月份的海口市城市道路交通協調聯席會議提到的，海口市政府擬定購置200輛清潔燃料和50輛純電動公交車的計劃將于本月開始分兩批購入。從7月底至8月中旬，將購入150輛，其中分配到海口公交公司110輛，其余的分配到海口巴士公司。到8月底，購入的車輛有望全部投入運營，主要用于更換冒黑煙的柴油車,其中2路、4路、16路等將全部更換。此后，將逐步完成第二批的100輛購入計劃。