事發(fā)時，勞斯萊斯已盡量避讓，但仍被菱悅撞上。

　　抱頭痛哭的小劉。

　　就2月14日發(fā)生在南京祿口機場迎賓路VIP通道的家用車與豪車碰撞的交通事故，祿口機場公安局交巡警大隊昨天給出責(zé)任認定結(jié)果，判定菱悅車主小劉負全責(zé)。勞斯萊斯幻影產(chǎn)權(quán)單位太能集團則表態(tài)，免掉小劉的賠償。太能集團總經(jīng)理甘總說，對方的經(jīng)濟狀況讓他們沒信心追責(zé)，董事長只能自掏腰包維修勞斯萊斯了。

　　監(jiān)控顯示勞斯萊斯曾剎車避讓

　　菱悅車主被判定負事故全責(zé)

　　經(jīng)過20多個小時的調(diào)查取證以及對當(dāng)事人的筆錄材料。昨天上午，祿口機場公安局交巡警大隊對這起事故作出責(zé)任認定書,徐建強大隊長介紹，東南菱悅轎車在轉(zhuǎn)彎時越過中心黃線，與迎面正常行駛的勞斯萊斯碰撞，事故發(fā)生的全部責(zé)任由菱悅車主承擔(dān)。定性的主要依據(jù)是事發(fā)現(xiàn)場的監(jiān)控探頭攝錄的事發(fā)經(jīng)過以及現(xiàn)場碰撞痕跡。

　　監(jiān)控顯示,2月14日上午11點28分，白色勞斯萊斯轎車從屏幕下端出現(xiàn)，向西保持勻速直行，逐漸駛向畫面遠端的拐彎處，迎面駛來的東南菱悅從畫面頂端突然出現(xiàn)。此時，可見勞斯萊斯轎車剎車燈亮起、減速，并且車頭有向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓的軌跡，但還是避讓不及，菱悅轎車迎頭撞上勞斯萊斯的左前側(cè)車頭。

　　“勞斯萊斯剎車燈亮起，有減速避讓，直至無處可避讓。”交警稱，根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場調(diào)查，勞斯萊斯轎車在避讓時，右前輪已經(jīng)抵到右邊的路牙了，有現(xiàn)場照片為證。“黃實線好比一堵墻，是不允許變道的。”徐大隊長說，根據(jù)交通法第35條，菱悅轎車越過路中黃實線，駛上對面車道，應(yīng)在此事故中擔(dān)負全責(zé)。

　　闖下大禍

　　“我對不起這個家”認定書上簽完字，菱悅車主抱頭痛哭

　　交警部門作出交通事故責(zé)任認定書后，事故的雙方均到場，在認定書上簽字確認。徐建強大隊長說，這個責(zé)任認定書并不是終極結(jié)論，當(dāng)事雙方若對此認定有異議，可在認定書下達后三日內(nèi)，向有關(guān)部門提起申訴。

　　而對于這個權(quán)益，小劉并沒有保留的意思，簽下字后，他與從盱眙老家趕來的父親抱頭痛哭一場。小劉說，事發(fā)當(dāng)天晚上，他一夜沒睡，也想了一夜，心理負擔(dān)很重，有點喘不過氣來，覺得自己對不起這個家庭，闖下了這么大的禍，給家里帶來不堪承受的負擔(dān)。“真不知道怎么賠，拆房子砸鍋，也不夠賠。”小劉的父親說，這輛菱悅轎車是兒子貸款買的，平時用于出租，租金每月有1000多元，加上干廚師的2000多元工資，勉強能維持這個家，家里還有剛出生的孩子要養(yǎng)。而現(xiàn)在面臨著要承擔(dān)50萬元左右的賠償，對他們這個家庭來說是天文數(shù)字。

　　小劉蹲在地上哭。父親安慰他“帶著還吧，怎么辦呢”。而徐大隊長和處理事故的交警也考慮到小劉的實際情況，也想在民事調(diào)解過程中盡可能給小劉一定的幫助，并希望太能集團能夠體諒小劉的家庭經(jīng)濟狀況。

　　不要賠了

　　交警建議體諒小劉的困難豪車車主自掏腰包修勞斯萊斯

　　昨天下午，記者從太能集團了解到，被撞的勞斯萊斯已準(zhǔn)備運到上海維修，維修期最快也要三個月，說不準(zhǔn)要等半年，損壞的勞斯萊斯還沒有拆檢，因此維修費用仍不能準(zhǔn)確估算。

　　“發(fā)生的事故，我們是很無奈的，雖然事故責(zé)任不在我們，但交警部門也建議我們體諒對方經(jīng)濟條件比較困難。”太能集團總經(jīng)理甘彬告訴記者，昨天上午，他們見到了駕駛菱悅轎車的小劉以及小劉的父親“小劉父親看上去是很樸實的人，不善于交流。我們了解到，籌齊勞斯萊斯的維修費，對于小劉的家庭來說確實有些困難，對此我們也失去談下去的信心，也不可能用司法途徑去追究他們不放，別說讓他們賠幾十萬，可能幾萬也賠不出來，我們只能不去追究了。”甘彬說。

　　在記者采訪甘彬的時候，太能集團董事長陳愛能給甘彬打來了電話，甘彬告訴記者董事長考慮到小劉的家境的確不夠富裕，決定不向小劉要賠償了，他本人自掏腰包修理這輛勞斯萊斯幻影。

　　昨晚，記者發(fā)短信告訴小劉，太能集團不要他賠，他回消息說，發(fā)自內(nèi)心感謝陳總，同時也感謝媒體。

　　網(wǎng)友質(zhì)疑

　　“天價一吻”是炒作？

　　勞斯萊斯與菱悅的豪華一吻，在網(wǎng)上引起了很多網(wǎng)友討論，其中不少網(wǎng)友質(zhì)疑，豪車車禍?zhǔn)且粓鍪孪炔邉澋纳虡I(yè)炒作，太能集團可能以此提高聲譽和知名度。網(wǎng)友質(zhì)疑歸納如下：

　　1.太能公司是豪車銷售商，勞斯萊斯此前多為展覽；2.從賠償上百萬到一分不要落差太大；3.出事路段不復(fù)雜，監(jiān)控顯示雙方車速不快；4.爆料人為廣告公司人士；5.劉某已非廚師，他來南京行動蹊蹺，他和太能什么關(guān)系？6.勞斯萊斯臨時牌照神出鬼沒？

　　車主回應(yīng)

　　“這炒作也太貴了吧”

　　對于博友的質(zhì)疑，太能集團總經(jīng)理甘彬向記者大倒苦水，他說他們也關(guān)注到了微博上面的說法。“一輛這么好的車，被一輛時速40公里以上的轎車撞擊。誰會冒這么大的風(fēng)險用上千萬的車子來炒作？”對于上述博友羅列的幾點質(zhì)疑甘彬說，勞斯萊斯不需要用這種方式作宣傳。

　　對于質(zhì)疑的第一點，甘彬說，店里經(jīng)營各類頂級名車，這輛勞斯萊斯盡管是公司留自用的，平時不用時擺在門廳內(nèi)展覽也是很自然的事情。

　　第二點,賠償數(shù)十萬到一分不要落差太大的質(zhì)疑？甘彬回復(fù)：選擇不要賠款，完全因為對方的家境一般，他們不忍看見對方全家為了一起交通事故太過傷心苦悶。再者，無論如何把車修好，幾十萬元錢是一定要花的，況且是公司自己掏腰包，這樣的炒作實在太貴了。

　　第三點質(zhì)疑，甘彬覺得出事路段是否復(fù)雜，交警方面說過了，道路是限速40公里，對方車速“四五十碼”。

　　第四、第五點質(zhì)疑，甘彬說：“我們已經(jīng)有這么大損失，還不落好，我們和劉某完全沒有關(guān)系，純粹是意外事故。”

　　第六點關(guān)于臨牌，甘彬介紹，這輛勞斯萊斯幻影是公司在2011年11月份擁有，沒有正式上牌，原因是這輛車使用的頻率極低，14日中午要送一名貴賓前往機場，上午這輛勞斯萊斯臨時辦了臨牌，由于送貴賓去機場的不是公司專職駕駛員，“這名工作人員找不到臨牌，其實臨牌就在車上。”甘彬說。交警也說，有沒有掛牌不影響事故責(zé)任的判定。

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