12月18日下午，海口新海港和南港“二線口岸”（貨運）集中查驗場繁忙且有序。記者 康登淋 攝

2025年12月18日，海南自由貿易港正式啟動全島封關。記者從海口市商務局了解到，當天海口有8家加工增值超30%享惠主體的第一批享惠貨物免關稅從“二線口岸”出島內銷，6家零關稅享惠主體進口的第一批享惠貨物從對外開放口岸到達島內，另有2家放寬貿易管理措施享惠主體開展業務，共計16個享惠主體企業的享惠業務落地。

全島封關運作，有利于海南自由貿易港聚集全球要素、配置全球資源，與世界共享發展機遇。隨著全島封關啟動，企業第一時間享受到更多政策紅利，對自貿港發展前景信心倍增。

暢通航空物流中轉通道

12月18日，海口美蘭國際機場順利完成第一批“一線”零關稅貨物進境與“二線”加工增值免關稅貨物出島的通關保障任務，標志著海南自貿港“‘一線’放開、‘二線’管住”的全新監管模式在美蘭機場正式落地運行，為全球商品借由自貿港政策優勢高效進入海南產業、快速輻射內地，提供了更加便捷的航空物流通道，進一步釋放貿易便利化紅利。

當天，一批來自美國、符合“零關稅”政策的航空器零部件與銷釘，從美蘭機場國際貨站申報后放行，這是海南自貿港封關運作后第一批享受“零關稅”政策入境海南的進口貨物。美蘭機場物流發展部國際保障中心副經理陶銘介紹，全島封關運作后，“零關稅”商品范圍擴大，將進一步降低島內企業生產成本，激發市場活力。

同一天，海南自貿港封關運作后第一批享受加工增值免關稅政策的貨物也順利從美蘭機場“二線口岸”出島——加綠巧食品制造業（海南）有限責任公司生產的209箱總重636公斤的巧克力產品運抵美蘭機場國內貨站，通過全新的智慧化通關流程，高效完成審單驗放后，搭乘航班飛往北京和陜西。

加綠巧公司2021年落戶海口江東新區，封關帶來的政策優化讓企業感受到了實實在在的紅利。加綠巧公司董事長孟新力告訴記者，封關后，政策允許將海南自產貨物價值計入增值部分，這使得企業更容易實現加工增值達到或超過30%，讓產品的市場競爭力得到顯著提升。

政策賦能產業提質升級

隨著加工增值免關稅政策不斷優化，經營主體享惠門檻進一步放寬，加工增值累計適用范圍進一步擴大，企業開展相關業務的積極性持續提升。

“加工增值免關稅政策含金量十足，我對海南自貿港的未來發展信心更足了。”海南維力醫療科技開發有限公司總經理賀勇慎十分振奮。12月18日，該公司一批貨值88萬元的一次性使用乳膠導尿管經“二線口岸”順利出島發往內地。作為海南自貿港加工增值內銷免關稅政策獲批試點企業，該公司主要產品原料來自東南亞國家，通過政策已累計減免關稅超400萬元。

在當天的第一批享惠貨物中，來自海南健味鮮食品有限公司的11噸南非夏威夷果，乘著政策東風跨越瓊州海峽發往廣州。“得益于自貿港加工增值免關稅政策，為我們節省許多成本。”該公司總經理何雨露興奮地說，更讓企業感到暖心的是海南自貿港高效便捷的營商環境——相關部門主動對接、全程指導，工作人員利用休息時間協助梳理流程、解決問題，真正推動自貿港政策落地見效、賦能企業。

拓寬保稅維修產業賽道

12月18日，在海口綜合保稅區智能化加工制造中心廠房內，中車國際車輛產業（海南）有限公司正開展4臺柴油發動機保稅維修作業。這是海南自貿港啟動全島封關后的第一批汽車發動機保稅維修業務，標志著海南自貿港貨物進口例外措施政策得到實質性落地與運用。

海口綜保區有關負責人介紹，園區提前聯合省市相關部門和馬村港海關，為企業搭建起高效的保稅維修業務通道。

當天，海南自由貿易港封關運作后第一批醫療器械保稅維修業務在海口國家高新區開展。開立生物醫療科技（海口）有限責任公司內，維修人員正忙著檢修一批電子內窺鏡。“海關一站式服務打通了申報、檢驗全流程，有效提升物流效率。”該公司總經理李曉曦介紹，此前企業依賴海外維修中心，不僅成本高，服務時效也受限；如今在海南自貿港打造全球客戶服務中心，預計可直接節約20%至30%的成本，企業維修服務周期將縮短至7至10天。

從航空物流通道的暢通，到加工增值免關稅紅利的釋放，再到保稅維修賽道的拓寬，隨著全島封關運作首日享惠貨物順利通關，企業的信心與產業的活力同頻共振，一幅政策優勢加速轉化為發展勝勢的生動畫卷，正在海南自貿港徐徐展開。