海口網(wǎng)2月25日消息（記者李坤東 特約記者陳濤 通訊員吳開心）記者從23日召開的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議工作會(huì)議上獲悉，2012年，我省計(jì)劃建設(shè)的公路、水路項(xiàng)目223個(gè)，年度計(jì)劃投資105億元。各界關(guān)注的海口至屯昌高速公路目前正計(jì)劃加快推進(jìn)，計(jì)劃年內(nèi)建成通車。副市長(zhǎng)袁光平參加會(huì)議。

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　　公路項(xiàng)目擬投資80億

　　2012年，我省計(jì)劃建設(shè)的公路、水路項(xiàng)目223個(gè)，年度計(jì)劃投資105億元。其中，公路項(xiàng)目202個(gè)，年度計(jì)劃投資80億元，水路項(xiàng)目21個(gè)，年度計(jì)劃投資25億元。2012年我省續(xù)建的公路項(xiàng)目9個(gè)。海口至屯昌高速公路必須按照倒排工期計(jì)劃加快推進(jìn)，確保年內(nèi)建成通車；海口至洋浦一小時(shí)交通圈的3個(gè)項(xiàng)目中，洋浦大橋南連接線工程要爭(zhēng)取今年4月完工通車；西線高速公路白蓮立交至白馬井互通段改造工程，確保在10月完工通車;洋浦大橋項(xiàng)目，儋州市和洋浦要抓緊協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)，確保完成2012年3億元的投資任務(wù)；文昌航天發(fā)射場(chǎng)配套道路項(xiàng)目中，清瀾大橋及其西連接線、文昌市區(qū)道路改造項(xiàng)目是文昌航天發(fā)射場(chǎng)配套道路的關(guān)鍵項(xiàng)目，今年10月前完成這兩個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)；靈文嘉線美蘭機(jī)場(chǎng)至文城段改造工程要確保6月完工通車；馬村港疏港公路建設(shè)，將加快工程進(jìn)度，確保今年8月完工通車。

　　此外，目前海南交控已完成洋浦一小時(shí)交通圈西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建及中線高速公路屯昌至瓊中段的融資工作。

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　　水路建設(shè)步入“高潮”

　　省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾表示，在水路建設(shè)方面，今年要把全省游艇碼頭布局規(guī)劃、三亞港總體規(guī)劃上報(bào)省政府審批；協(xié)助洋浦港做好小鏟灘作業(yè)區(qū)起步工程、海南金海漿紙業(yè)有限公司專用碼頭擴(kuò)建工程、海南富山油氣化工有限公司精細(xì)化工項(xiàng)目配套碼頭工程、三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港二期工程等項(xiàng)目申請(qǐng)港口使用深水岸線報(bào)批手續(xù)；做好洋浦30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭及配套儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施工程、液化天然氣LNG站線項(xiàng)目配套碼頭工程、煉化擴(kuò)建工程、南山港滾裝泊位工程、中石化（香港）有限公司石油保稅庫(kù)項(xiàng)目配套碼頭工程等項(xiàng)目設(shè)計(jì)審批工作；做好內(nèi)河航道建設(shè)項(xiàng)目前期工作，協(xié)助做好清瀾港西南中沙后勤供應(yīng)專用碼頭工程、木蘭灣石英砂及海洋地質(zhì)調(diào)查補(bǔ)給碼頭的前期工作。

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　　研究開展鐵水聯(lián)運(yùn)

　　在交通物流業(yè)發(fā)展方面，省交通運(yùn)輸廳提出，要規(guī)劃建設(shè)全省道路、水路、民航、鐵路等四種運(yùn)輸方式高效、暢通、便捷的交通基礎(chǔ)設(shè)施物流網(wǎng)和無(wú)縫銜接的物流服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建與國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息共享平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的全省交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)。

　　今年，要完成編制全省交通物流發(fā)展規(guī)劃和促進(jìn)面對(duì)東亞航運(yùn)樞紐、物流中心發(fā)展的政策研究，盡快上報(bào)省政府審批后實(shí)施；加快建設(shè)全省交通運(yùn)輸物流共享信息平臺(tái)建設(shè)，形成區(qū)域性物流樞紐；加快推進(jìn)面向東南亞航運(yùn)樞紐建設(shè)，大力扶持和支持航運(yùn)企業(yè)開展轉(zhuǎn)口航運(yùn)，研究開展鐵水聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)西南出口口岸的形成；積極推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)運(yùn)輸空中綠色通道建設(shè)，逐步把我省建設(shè)成與面對(duì)東南亞航運(yùn)樞紐和物流中心相適應(yīng)的航空樞紐；充分利用國(guó)家財(cái)政支持和稅收減免政策，加快現(xiàn)代物流園區(qū)、貨運(yùn)樞紐、貨運(yùn)中心的建設(shè)；整合港口資源和物流資源，減少中心環(huán)節(jié)，降低物流成本，提高物流效益。