海口網(wǎng)7月10日消息?雖然事情已發(fā)生好幾天，但５６歲的吉林省白山市臨江市花山鎮(zhèn)五人把村農(nóng)婦蔡景英，清楚記得那個驚險的早晨——６月３０日上午，一聲巨響打破了小山村的平靜，因連夜大雨引發(fā)的山體滑坡夾雜大石和樹木，砸在村旁的鐵道上。不遠處，一列大約載有５００名乘客的客運火車正呼嘯駛來。危急時刻，蔡景英和同村婦女陸紅、張娜沖向鐵道，勇敢攔住火車，與鐵路部門工作人員一起避免了一場事故發(fā)生……

　　而這段農(nóng)婦勇攔火車的故事很快在網(wǎng)絡(luò)上傳開，一些網(wǎng)民毫不吝嗇地將“最美農(nóng)婦”的稱呼戴在了她們的頭上。

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　　（一）險情

　　７月５日，蔡景英坐在五人把村村部會議室，向“中國網(wǎng)事”記者講述不久前那驚心動魄的一幕。

　　６月３０日上午９時左右，蔡景英正在自家地里埋頭拔草，忽然聽到幾百米外鐵軌邊的山上有“嘩啦嘩啦”的響聲，“我還納悶是什么掉下來了，接著就‘轟隆’一聲，我一抬頭，眼見著大石頭掉下來，后面還跟著一棵大樹……”她回憶道，滾落的大石及大樹，不偏不倚就砸在鐵道上。

　　“糟糕！一宿大雨讓山上泥土松動，發(fā)生滑坡了！”蔡景英驚魂未定的時候，不遠處那熟悉的火車汽笛聲卻呼嘯響起，讓她心頭再次一緊：“塌方那地方是個拐彎，如果火車司機沒看見，不就出大事了？”

　　這趟列車是從通化開往臨江的６３４９次列車，共６節(jié)車廂，其中５節(jié)載客，１節(jié)拉行李，當(dāng)時車上約有乘客５００人。

　　大石滾落的巨響，同樣吸引了在一旁田地里干活的張娜和陸紅。９０后小姑娘張娜告訴記者，她親眼看到大石裹著碎石和泥土滾落，那場景“想起來都后怕”。陸紅家的地在鐵道對面的山坡上，她沒看到這“嚇人場面”，但山體滑坡的巨響卻讓她心驚肉跳，“那聲音響得跟鉤車（挖土機）干活一樣。”

　　情急之下，蔡景英連忙喊張娜：“火車要過來了！趕緊去攔車！”她又向山坡上滿臉詫異的陸紅喊：“陸紅，前面大擋墻（護路墻）那塌方了，你離火車道近，快去攔車！”

　　陸紅聽到這，不由得緊張起來，邊跑邊問道：“是什么車？”“是票車！票車！（當(dāng)?shù)剞r(nóng)民對售票的客運火車昵稱）快去攔車！”蔡景英幾乎扯破了嗓子。

　　陸紅家的田地距離火車道有幾百米遠，她三步并兩步，從山坡上沖下來，跑到鐵道中間。蔡景英和張娜也趕到鐵道旁。

　　她們不約而同地向迎面駛來的火車跑去，張娜最年輕，跑在最前面。三個人邊跑邊使勁揮舞手臂，不停大喊：“停車！快停車！”希望引起火車司機注意。

　　“俺們嗓子都冒煙了，可好像司機聽不到，就想找醒目的東西揮。”蔡景英說。但夏天天熱，大家都沒穿外套，拿什么揮舞？

　　蔡景英急中生智，注意到陸紅戴了一頂遮陽帽，便向陸紅道：“快把帽子摘下來！”于是陸紅拿著帽子使勁揮舞，依然大喊：“快停車！”

　　?（二）搶險

　　好在此時火車開始減速，剎車約２００米后，停在了距離山體滑坡處約８００米處，三人才松了口氣。事后蔡景英說：“我腰不好、腿腳慢，也不知道當(dāng)時哪來的勁兒。如果再不停車，橫在鐵軌上的心都有了。”

　　坐在列車車頭的沈陽鐵路局通化工務(wù)段“添乘員”李長武，看到了這一幕。他告訴記者，眼下進入汛期，為確保鐵道安全，鐵路部門在每列車上安排一名“添乘員”，專門負責(zé)瞭望軌道，及時發(fā)現(xiàn)前方山體滑坡、水淹等險情。“列車緩沖距離大約是８００米，所以我們的瞭望范圍要１公里。”他說。

　　李長武介紹，此次發(fā)生險情的地點位于鴨大線８５公里７００米處。雖然險情段位于彎道，被樹叢遮擋，但憑借豐富經(jīng)驗，他已發(fā)現(xiàn)異樣。“那處石砬子發(fā)白，和旁邊的顏色不同。”

　　李長武下車后，與蔡景英三人趕到險段現(xiàn)場，并向上級匯報。通化鐵路工務(wù)段花山線路工區(qū)、臨江線路車間的工作人員，以及十幾名村民也聞訊趕到險情現(xiàn)場。

　　鐵路工作人員仔細檢查了鐵軌，不幸中的萬幸，大石砸在水泥枕木上，并未損壞鐵軌。于是他們和十幾名村民一道把大石滾下鐵軌，又把橫在路上的大樹抬走。“那石頭估計得有兩千斤重，十來個男的才把它整到一邊。”陸紅說。

　　除了男人，村里的女人、老人都上來幫忙，年事已高的老黨員秦福、宋學(xué)寶，腿腳有殘疾的婦女于新靈……大家像有著默契，都來幫忙，將鐵軌上的碎石和樹枝撿走。

　　列車停下１７分鐘后，滑落山體被清理完畢，重新恢復(fù)通車。

　　記者事后到險情現(xiàn)場看到，鐵路一側(cè)貼著險峻大山，在護路墻上方，還依稀可見土石滾落痕跡，鐵道水泥枕上也有被砸痕跡；另一側(cè)則臨近湍急的小河，如果出現(xiàn)事故，后果將不堪設(shè)想。

　　（三）拒獎

　　蔡景英、陸紅、張娜的義舉，很快傳遍花山鎮(zhèn)。當(dāng)天下午，通化鐵路工務(wù)段工作人員來到五人把村，將６００元錢交給村干部，希望轉(zhuǎn)交給三人表示感謝。然而，第二天，三人就把錢還回去了。

　　７月３日，白山市護路辦、臨江市護路辦對排除“６．３０”旅客列車險情的１７名有功人員進行表彰，對他們的英勇行為加以肯定。給予蔡景英等三人每人１０００元獎勵；給予其他１４名清理險情現(xiàn)場的村民，每人４００元獎勵。

　　但面對獎勵，蔡景英等三人再次拒絕。

　　事實上，１０００元錢，對于三個農(nóng)婦來說都不是小數(shù)目。蔡景英去年沒了丈夫，如今帶著婆婆過日子，年收入不足萬元；陸紅的丈夫在外打工，她在當(dāng)?shù)厮鄰S上班還要照看田地，收入才夠一家四口“年吃年用”；張娜剛參加完高考，大學(xué)學(xué)費是種地為生的父母的難題。

　　“俺們原本就不是圖錢才去攔車，當(dāng)時也沒想那么多。只要把車保住了，就是俺們?nèi)齻€人的安慰了。”蔡景英說。

　　陸紅說：“俺們五人把村和鐵路有感情，平常俺們上山撿柴火，都要往鐵道邊瞅一瞅，看看有沒有石頭、樹枝，山邊的石頭都要踹一踹，看看有沒有松動的。攔火車這事就是俺們應(yīng)該做的，不想要錢。”

　　張娜則堅定地表示：“當(dāng)時情況危急，我不可能看到這么多人在我眼前突然消失，如果我沒盡力把火車攔下，將遺憾一生，我更不想讓見義勇為和金錢掛鉤，我不想在幫助別人的同時，就想到錢。”

　　最終，在花山鎮(zhèn)黨委書記于震球等人的再三勸說下，三人才收下獎金，老于說：“我知道硬給她們肯定不要，就想了個轍，勸他們說‘就當(dāng)獎金是獎狀吧’，這樣她們仨才勉強收下。”