目前，從清瀾港到東郊要乘坐輪渡（資料圖）

　　“再過幾天，就等來清瀾大橋正式通車的好日子，出行變得方便，我們多年的愿望實現了。”文城鎮海陸村村長符史林說。今天下午16點，記者來到文昌清瀾大橋看到，一些工人正在橋頭忙著掛燈籠，為大橋開通做準備。很多村民隔著柵欄看工人掛燈籠，還不停議論著。

　　村民興奮：往返文城僅十幾分鐘

　　現場符先生說，大橋通車后，他們就會告別以前乘坐渡船到對岸的歷史。符先生說，家人習慣到東郊去購買日常用品，或約上幾個朋友去東郊鎮喝茶，乘坐渡船到對岸，人、車共需要6塊錢，“大橋通了以后，也能省下不少錢呢。”

　　符先生告訴記者，他少年時期到文昌中學讀書是坐著小船過海，當時坐一回船過海費是7分錢，他記不清有多少次為了省下7分錢，游過近2公里的海灣。

　　“現在從我家到東郊鎮，最少需要1小時，大橋通車以后，十幾分鐘就到了。”文城鎮海陸村村長符史林告訴記者，這是以前做夢都沒有想到的。

　　渡船老板：準備“另謀生路”

　　記者來到了位于清瀾港的環球碼頭，這里人流、車流不息，售票員忙得不亦樂乎。“以后橋通了，我們只能另外找別的工作做了。”鄭先生說。

　　大約9年前，鄭先生來到這里，從事渡船生意，“兩艘船，平均每艘船每天能往返40多趟。”鄭先生說，“清瀾大橋很快就要通車了，今后的生意肯定不好做了。”他說，政府建橋是城市發展的需要。現在，他也開始謀劃“做點別的生意。”

　　“兩橋一路”助力文昌發展

　　據悉，清瀾大橋2010年3月8日開工建設，全長1828米，為雙塔雙索面結合橋梁斜拉橋，總投資5.94億元。目前已經完成全部工程，具備通車條件。施工建設31個月中，保持安全質量零事故。

　　清瀾大橋是文昌市“兩橋一路”項目的開篇之作，大橋的建設將改變千百年來清瀾與東郊隔海相望的現狀。“兩橋一路”的建成，將為文昌經濟發展積蓄巨大發展后勁。