12月14日，文昌市委市政府正式發(fā)布公告稱，備受關注的文昌市“兩橋一路”——清瀾大橋12月18日正式通車。

　　雙向6車道時速80公里

　　清瀾大橋是省重點項目，是實現省委省政府提出加快瓊東北地區(qū)基礎設施建設，推動瓊東北地區(qū)科學發(fā)展、綠色崛起的重要工程，更是文昌經濟社會發(fā)展的重大工程，是文昌城市建設史和交通建設史上的一件大喜事。

　　清瀾大橋全長1828米，其中主橋長548米，主跨300米，邊跨124米，主塔高105.81米，主橋寬34米，引橋寬32米，兩側人行道各2米。主橋采用雙塔雙索面鋼砼結合梁斜拉橋，鉆石型索塔，引橋采用預應力混凝土裝配式箱梁。橋梁根據所處路線的道路功能，設計標準采用城市快速路，雙向6車道，設計車速80公里/小時。清瀾大橋概算總投資5.94億元，2010年3月8日正式開工，建設工期2年9個月。清瀾大橋建設工程跨度大、難度高、時間緊、任務重。

　　解決制約文昌發(fā)展的交通瓶頸問題

　　清瀾大橋建成后，將銅鼓嶺、航天發(fā)射場、航天主題公園、東郊椰林風景區(qū)、八門灣、高隆灣、文城緊緊地串在一起，為文昌的城市發(fā)展注入了新的靈性，增添了新的光彩，優(yōu)化了文昌城區(qū)路網結構，改善了城區(qū)交通環(huán)境、人居環(huán)境和投資環(huán)境，拉大文昌城市骨架，拓展城市發(fā)展空間，打造城市品牌形象，提高城市建設品位，推動城鎮(zhèn)化進程，為實現省委省政府提出振興瓊東北，實現綠色崛起具有戰(zhàn)略意義。

　　清瀾大橋建成是文昌重大基礎設施建設的重大突破，它將與目前正在加快推進的鋪前大橋、濱海旅游公路、文昌至瓊海高速公路，從根本上解決長期制約文昌發(fā)展的交通瓶頸問題，并進一步完善我省區(qū)域公路網絡和交通體系，搭起我省東北部濱海旅游新通道，把瓊北旅游圈和東部濱海旅游資源緊密連接起來，形成我省新的旅游產業(yè)帶，為瓊北乃至全省旅游提供特色化、多樣化、高品位的旅游產品，助推國際旅游島建設。

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